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Nei giorni scorsi ho avuto modo di intraprende una discussione molto interessante su Twitter riguardo Leo Turrini, il giornalista e opinionista presente a “Race Anatomy”, trasmissione Tv in onda su Sky Sport F1 HD, subito dopo i Gran Premi.
Lo spunto è arrivato direttamente dalle sue pagelle (che potete trovare sul suo “blog“) sul Gran Premio della Malesia, in cui l’opinionista aveva analizzato la prestazione di Fernando Alonso.
“A me Fernando piace sempre, porta a casa il risultato massimo possibile con una carriola dipinta di rosso. Poi, siccome sono uno stronzo dotato di memoria, io me li ricordo tutti i leccapiedi che a fine 2009 sostenevano che la Ferrari doveva prendere Alonso perchè come leader avrebbe garantito uno sviluppo fantastico della monoposto del Cavallino. E io da solo a scrivere che il mondo è cambiato, le regole pure e il pilota-geniale collaudatore non conta più una beata mazza. Infatti sono 5 (cinque) anni che l’incolpevole (incolpevole, sul serio) spagnolo sta sulla Ferrari e la Ferrari non ha MAi la vettura migliore del lotto. Qualcuno ha chiesto scusa per le coglionate di fine 2009 (e ripeto ancora e sempre che il mio amico Nando non centra)? Non mi risulta. Todos caballeros, eh?”.
Questa è stata l’analisi o meglio una considerazione su Alonso, da perte di Turrini. E, proprio questo è stato lo spunto per intavolare una discussione sull’opinionista di Sky.
Personalmente, anche se molti hanno opinioni diverse, penso che Turrini vada sempre diretto al punto della questione, insomma direttamente al nocciolo come in questo caso. Nel 2009 uno dei motivi per cui fu cacciato Raikkonen dalla Ferrari fu per il mancato sviluppo della vettura, con i tifosi che spingevano per un arrivo di Alonso in Rosso per le sue presunte qualità di collaudatore (non che le abbia viste in questi 5 anni di Ferrari, ma questo è un altro discorso…). Turrini conclude il suo articolo chiedendo ai lettori “Qualcuno ha chiesto scusa per le coglionate di fine 2009 (e ripeto ancora e sempre che il mio amico Nando non centra)? Non mi risulta”.
I risultati non mentono: nella seconda parte di stagione la Ferrari è andando sempre calando dal 2010 in poi. Ovviamente non è da imputare a Fernando, ma è lo stesso pilota che deve indirizzare al meglio ai meccanici su quali settori della vettura lavorare per risolvere i problemi perché puoi avere coefficienti aerodinamici elevatissimi, ma in fin dei conti è il pilota che guida la vettura, non gli ingegneri.
Come dice Turrini il pilota collaudatore conta molto meno rispetto a qualche anno fa però, per come la vedo io, se un pilota non indirizza la squadra non si va da nessuna parte e (una cosa che mi sono legato al dito essendo Ferrarista) se c’è un test, l’unico dell’anno, qualsiasi cosa venga provata non puoi permetterti di dire non vengo, perché sei pagato dal team proprio per quello.
Superficiale Turrini non è, anzi, probabilmente lui ne capisce molto più di noi di come “gira” all’interno del paddock. In molti girano intorno all’argomento arrivando spesso a non concludere, mentre lui è coinciso e diretto, una qualità che mi piace molto. Allo stesso tempo, però, c’è chi lo considera un incompetente, inadatto al mondo della Formula 1, banale e superficiale. Non conosco il Sig. Turrini di persona, anzi, mi farebbe piacere conoscerlo, però io non lo vedo come chi lo critica.
Ognuno ha una sua opinione personale, questo è vero, però non la vedo come una persona superficiale e inadatta al mondo della Formula 1. Voi come cosa ne pensate?