Facebook Twitter Instagram
    • HOME
    • News
      • All News
      • Analisi Tecnica
      • Auto
    • Live
    • Video
    • Foto
    • Risultati
    • Classifiche
      • Classifiche 2022, 2021, 2020
      • Classifiche dal 2010 al 2019
      • Classifiche dal 2000 al 2009
      • Classifiche dal 1990 al 1999
    • Calendario Gp + Orari TV
    • Team e Piloti
    • [ + ]
      • Albo d’oro
      • Biglietti Formula Uno

    Test F1 Barcellona (26/2): Massa il più veloce, problemi per Mercedes e McLaren-Honda

    Daniele VaninBy Daniele Vanin26 Febbraio 2015Updated:26 Febbraio 2015Nessun commento6 Mins Read
    Facebook Twitter WhatsApp Telegram

    Massa Felipe F1

    Dopo il controverso incidente che ha coinvolto il pilota della McLaren Fernando Alonso durante l’ultima sessione di prove, è tempo per i piloti di riaccendere i motori e scendere in pista per i restanti 4 giorni di test prima dell’inizio della stagione 2015. Il 13, 14 e 15 marzo infatti si terrà il primo weekend di gara che avrà come scenario il consueto tracciato di Albert Park a Melbourne.

    Si è da poco conclusa la prima delle 4 giornate di prove presso il circuito spagnolo di Montmelò. Le condizioni climatiche odierne non hanno permesso ai team di sfruttare appieno la sessione. La pista, situata nelle vicinanze di Barcellona, è stata baciata dal sole per gran parte della mattinata e nonostante le basse temperature delle prime ore, intorno ai 5°C ambientali, il lavoro delle varie scuderie si è svolto con particolare regolarità. Con l’avvicinarsi delle pausa pranzo però è arrivata la pioggia, che gradualmente ha iniziato a bagnare l’asfalto del tracciato, bloccando così il lavoro dei tecnici e dei piloti. L’unico team a non prendere parte ai test è stato quello capitanato da Vijay Mallya. La Force India infatti ha comunicato che non avrebbe fatto scendere in pista oggi la nuova VJM08. La scuderia indiana ha poi dichiarato che sarà presente domani e sabato con Nico Hulkenberg e domenica con Sergio Perez.

    I primi ad impattare il tracciato nel corso della mattinata sono stati Kimi Raikkonen, a bordo della sua SF15-T e Marcus Ericsson al volante della Sauber C34. La scuderia svizzera, ha comunicato che nel corso della giornata avrebbe effettuato aerotest e prove di set-up.
    Da segnalare la falsa partenza della Red Bull di Kvyat che ha causato la prima bandiera rossa di giornata a soli 50 minuti dall’inizio della sessione. Il pilota russo ha fermato la sua monoposto alla fine della pit-lane, che dopo pochi minuti è stata prontamente recuperata dai meccanici del team austriaco. Alle 12.35 si è tenuta una conferenza stampa da parte della McLaren alla quale hanno partecipato Ron Dennis e il Team Chief Eric Boullier. I due esponenti della scuderia di Woking hanno rilasciato alcune dichiarazioni riguardo l’incidente di Fernando Alonso. Dennis ha confermato che il pilota spagnolo è restato privo di conoscenza per breve tempo mentre era a bordo della sua MP4-30.

    Dopo la consueta pausa pranzo, alle ore 14, il semaforo verde ha dato il via alla sessione pomeridiana di test. La pioggia, che ha compromesso l’ultima ora delle prove in mattinata ed ha costretto i team ad uno stop anticipato per il pranzo , è scomparsa e le condizioni del tracciato sono andate via via migliorando.
    I primi piloti a scendere in pista sono stati Felipe Massa con la Williams e Marcus Ericsson con la Sauber, seguiti a ruota da Kimi Raikkonen e Sainz. La McLaren-Honda è stata la prima scuderia ad interrompere i lavori. Sulla MP4-30 di Jenson Button una perdita idraulica ha costretto i meccanici alla sostituzione dell’intera power-unit. Sessione finita per Jenson Button. Carlos Sainz ha invece causato la seconda bandiera rossa di giornata, fermando la sua Toro Rosso in curva 10. Problemi sono stati riscontrati anche in casa Mercedes. Questa volta a dare grattacapi ai tecnici ci ha pensato il sistema ibrido, quindi l’ERS della W06 di Lewis Hamilton. Il pilota inglese non è mai riuscito a rientrare in pista nel corso del pomeriggio.

    Diamo ora un’occhiata alla classifica dei tempi. Felipe Massa ha fatto vedere i muscoli della sua Williams. Il pilota brasiliano ha ottenuto il miglior tempo di giornata e di tutte le sessioni di test precedenti sulla pista di Montmelò. Ciò è stato reso possibile anche grazie all’impiego di gomme a mescola soft. Il giro record è arrivato in 1’23″500. Massa ha collezionando inoltre ben 103 tornate. Il livello di competitività della Williams FW37 è sembrato molto alto. Il secondo posto è andato al sorprendente ed agguerrito Ericsson, che ha fatto segnare un ottimo 1’24″276. La Sauber ha completato un numero elevatissimo di giri, 122 in totale e montando le gomme supersoft ha permesso al giovane svedese di arrivare secondo nella classifica dei tempi, dimostrando grande determinazione. Il gradino più basso del podio è andato a Lewis Hamilton che ha ottenuto il tempo nel corso della sessione mattutina. L’inglese ha girato in 1’24″881 ma ha portato a termine solo 48 giri. Il problema alla MGU-K della sua Mercedes gli ha impedito di scendere in pista nuovamente nel corso del pomeriggio.

    In quarta posizione troviamo Daniil Kvyat e la sua Red Bull RB11. Il giovane driver russo ha concluso 75 tornate ed ha compiuto il giro migliore stoppando il cronometro sull’ 1’25″947. Dopo la falsa partenza nelle prime ore di test, la Red Bull ha dimostrato una buona affidabilità. Quinta piazza per Romain Grosjean (1’26″177). Il pilota della Lotus ha chiuso ben 75 giri e non ha riscontrato grandi problemi sulla E23. Sesto è giunto il ferrarista Kimi Raikkonen (1’26″327). Il finlandese non ha mai cercato il giro veloce, infatti sulla SF15-T i tecnici e gli ingegneri hanno provato diverse rigidezze di assetto e hanno compiuto alcuni aerotest. Kimi ha portato a termine un totale di 80 giri, molti dei quali completati in stint abbastanza lunghi. Settimo con il tempo di 1’26″962 il rookie Carlos Sainz a bordo della Toro Rosso. Il giovane pilota debuttante ha concluso 86 giri complessivi. Ottavo e ultimo posto per Jenson Button. La McLaren-Honda ha dimostrato ancora una volta di essere una monoposto fragile e inaffidabile. L’inglese ha percorso solamente 7 tornate nel corso di tutta la giornata. Successivamente il problema idraulico riscontrato nel pomeriggio e la conseguente sostituzione della power-unit hanno sancito la fine anticipata della sessione. Button ha fatto segnare un altissimo 1’31″479.

    Test F1 2015 Barcellona - Giovedì 27 Febbraio 2015
    Pos Pilota	        Team	                Tempo           Gap	Giri
    1   Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m23.500s	-	103
    2   Marcus Ericsson	Sauber/Ferrari	        1m24.276s	0.776s	122
    3   Lewis Hamilton	Mercedes	        1m24.881s	1.381s	48
    4   Daniil Kvyat	Red Bull/Renault	1m25.947s	2.447s	75
    5   Romain Grosjean	Lotus/Mercedes	        1m26.177s	2.677s	75
    6   Kimi Raikkonen	Ferrari	                1m26.327s	2.827s	80
    7   Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso/Renault	1m26.962s	3.462s	86
    8   Jenson Button	McLaren/Honda	        1m31.479s	7.979s	7

    Scritto da Daniele Vanin

    Test F1 Barcellona: le foto
    [nggallery id=208]

    2015 barcellona F1 spagna test test f1
    Share. Facebook Twitter WhatsApp Telegram
    Previous ArticleMotorsport Academy: Chris Dyer completa il corpo docenti del corso di dinamica veicolo
    Next Article #TechF1: il più completo post online con tutte le novità tecniche viste nei Test F1 a Barcellona
    Daniele Vanin
    • Twitter

    Daniele Vanin | Classe 1988, iscritto alla facoltà di Scienze Politiche, grande appassionato di motori e fan del mondo della Formula 1. Nel cuore le supercar e tutte le vetture che riescono a trasmettere emozioni. Tra gli interessi, il giornalismo sportivo!

    Altre Notizie

    F1, Stefano Domenicali: “Anni fa, mi sono trovato nella stessa situazione di Binotto”

    F1, nel 2022 la Mercedes ha trovato il faro nella tempesta

    F1, Tutti i fattori che hanno deciso il mondiale di centro gruppo

    F1, In Ferrari è tutto pronto per il dopo Binotto: organigramma, ruoli chiave e date

    F1, per il Team Haas un 2022 nel segno della progressione

    F1, UFFICIALE: Mattia Binotto lascia la Scuderia Ferrari

    adv 1
    Supporta CircusF1 quando acquisti su Amazon
    Come funziona »
    Classifica Piloti F1 2023
    Pos Pilota                 Punti
     1. Max Verstappen           0
     2. Charles Leclerc          0
     3. Sergio Perez             0
     4. George Russell           0
     5. Carlos Sainz             0
    Classifica completa »
    Classifica Costruttori F1 2023
    Pos Costruttore           Punti
     1. Red Bull               0
     2. Ferrari                0
     3. Mercedes               0
     4. Alpine                 0
     5. McLaren                0
    Classifica completa »
    adv 2
    LE ULTIME FOTO
    FOTO – DAL 1992 ad oggi
    F1 foto dal 1992 ad oggi
    Guarda tutte le FOTO »
    ULTIME NOTIZIE F1

    F1, Stefano Domenicali: “Anni fa, mi sono trovato nella stessa situazione di Binotto”

    2 Dicembre 2022

    F1, nel 2022 la Mercedes ha trovato il faro nella tempesta

    2 Dicembre 2022

    F1, Tutti i fattori che hanno deciso il mondiale di centro gruppo

    1 Dicembre 2022

    F1, In Ferrari è tutto pronto per il dopo Binotto: organigramma, ruoli chiave e date

    1 Dicembre 2022

    F1, per il Team Haas un 2022 nel segno della progressione

    1 Dicembre 2022
    CIRCUSF1 SU YOUTUBE
    Guarda i nostri VIDEO su YouTube »
    CIRCUSF1.COM

    Il primo BLOG sulla Formula 1. Gratis per te: F1 news, foto, video, piloti, team, classifiche, calendario, ticket e F1 Live.

    CircusF1 is not affiliated with Formula 1, Formula One Management, Formula One Administration, Formula One Licensing BV or any other subsidiary associated with the official Formula One governing organisations or their shareholders. Official Formula One information can be found at www.formula1.com.

    INFORMAZIONI UTILI
    • Chi Siamo
    • Pubblicità
    • Scrivici
    • Collabora con noi
    • Privacy Policy
    • Utilizzo dei Cookies
    • RSS Feed
    IL NOSTRO MOTTO

    "Ammiro tutti coloro che hanno una passione ed hanno la sapienza e la costanza di coltivarla. Sono loro il motore del mondo" | Enzo Ferrari

    ----------

    Privacy Policy Cookie Policy
    Cambia le impostazioni della privacy

    © 1997 - 2026 CircusF1.com. All Rights Reserved.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.