Ci avviciniamo alla prima pausa della stagione 2015 di Formula 1: un momento, tra il Gp del Bahrain e quello della Spagna, in cui tirare le prime somme dell’inizio dell’anno, ragionando cosa ha funzionato e cosa no sulle vetture. Infatti durante il Gp di Spagna saranno molte le novità tecniche portati in pista dai team per far fronte alle prime evoluzioni tecniche dell’anno, migliorando gli aspetti che hanno dato risultati poco soddisfacenti nelle gare precedenti.
Molto attiva sembrerebbe essere la Ferrari che, come ha confermato James Allison (direttore tecnico del team del Cavallino), da quest’anno adotterà una tecnica di sviluppo più aggressiva, portando in pista molti più aggiornamenti rispetto alle passate stagioni.
Proprio per il Gp di Spagna sembrano molte le novità che verranno introdotte, sfruttando anche la possibilità di poter girare durante la prima sessione di test in-season prevista dopo due giorni dallo stesso Gp spagnolo. Secondo gli ultimi rumors, infatti, la Ferrari dovrebbe portare in Spagna un nuovo diffusore, un nuovo fondo, una nuova ala anteriore, un naso più corto rispetto all’attuale e un primo aggiornamento della Power Unit. Per quanto riguarda il nuovo muso, Allison ha già confermato qualche settimana fa che i lavori per portarlo in pista il più presto possibile sono già avviati da tempo, nonostante ci sia qualche difficoltà ad ottenere l’omologazione FIA per il crash test.
Si dovrebbe vedere, quindi, anche una nuova ala, la quale era stata aggiornata nei test invernali. Ultima novità, anche se sembra un po’ meno probabile delle precedenti, sarebbe una leggera rivisitazione della sospensione posteriore, per migliorare il bilanciamento della vettura e, conseguentemente, il consumo gomme, fattore vincente di questa SF15-T. Sul fronte della Power Unit, invece, i rumors parlano di un aggiornamento piuttosto consistente e dovrebbe comportare un aumento di potenza di almeno 20cv.