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    Gp Malesia F1 2016: torna protagonista la mescola hard

    Marco CornagliaBy Marco Cornaglia23 Settembre 2016Nessun commento3 Mins Read
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    Pirelli_PZero_Hard_Medium_Soft
    Tra dieci giorni si correrà il Gran Premio della Malesia, sedicesimo appuntamento del mondiale 2016. Un tracciato molto impegnativo per i pneumatici, che vedrà tornare in azione le P Zero Orange Hard. Scelte di mescole abbastanza uniformi per tutti i piloti

    GP MELESIA F1: PRESENTAZIONE DEL CIRCUITO

    . Il Gran Premio di Malesia, si corre sul circuito di Sepang, che la Formula 1 deve condividere con il motomondiale e il mondiale superbike. Sorge a breve distanza dalla capitale della Malesia, Kuala Lumpur, nel distretto dal quale prende il nome.
    E’ stato progettato da Hermann Tilke, che ha poi disegnato negli anni successivi i circuiti di Shanghai, in Cina, e Manama, in Bahrain, con evidenti analogie.
    Lungo 5.543 metri, il circuito malese si caratterizza per le sue curve veloci e due lunghi rettilinei molto larghi, uniti tra di loro da un tornante lento, che dovrebbe favorire i sorpassi. Una configurazione che rende difficile la vita alle gomme: curve veloci con elevati carichi laterali, un fondo piuttosto irregolare e alte temperature ambientali.
    Le caratteristiche dell’asfalto, un tempo molto abrasivo, dovranno essere rivalutate a seguito dei lavori eseguiti di recente, che hanno anche variato la pendenza di molte curve. Un asfalto che dovrebbe presentare un maggiore grip rispetto al passato.

    GP MELESIA F1: LE SCELTE DELLA PIRELLI

    Per il Gran Premio di Malesia, Pirelli ha deciso di portare le tre mescole più dure della gamma: Hard (banda arancione), Medium (banda bianca e Soft (banda gialla).

    GP MELESIA F1: LE SCELTE DEI TOP TEAM

    16-Malaysia-Selected-Sets-Per-Driver-4k-IT
    La FIA ha comunicato a Pirelli il numero di set di pneumatici e relative mescole scelti da ciascun pilota per la gara di Sepang. Scelte abbastanza uniformi per tutti i piloti, con prevalenza sul compound più morbido. Mercedes e Ferrari porteranno ben 7 set di gomme soft. Per il resto scelte differenti per i compagni di team. I due connazionali Nico Rosberg e Sebastian Vettel, porteranno 2 set di dure e 4 di medie e 7 morbide, mentre Lewis Hamilton e Kimi Raikkonen porteranno un set di dure in più e uno di medie in meno. Stesso numero di gomme soft anche i piloti Williams: con Valtteri Bottas che porterà un set di medie in più rispetto a Felipe Massa, sacrificando una set di gomme dure.
    La Red Bull invece ha optato per una scelta un po’ più conservativa, e porterà per entrambi i piloti 6 set di soft, 4 medie e 3 dure.

    GP MELESIA F1: E GLI ALTRI

    Da segnalare la scelta dei piloti Toro Rosso, che porteranno ben 8 treni di mescole morbide, limitando le medie a soli due set. Unico pilota a puntare sulle dure è Jolyon Palmer, che ne ha scelti ben 4 set.

    Questi gli pneumatici assegnati da Pirelli per la gara:
    1 set di P. Arancione Hard
    1 set di P Bianco Medium
    Si ricorda che ogni pilota dovrà portare entrambi questi set in gara, con l’obbligo di utilizzarne almeno uno.

    Questi gli pneumatici assegnati per la qualifica Q3:
    1 set di P Zero Giallo Soft
    Come da regolamento: obbligo di conservare per Q3 un set della mescola più morbida fra le tre selezionate. Tale set andrà restituito a Pirelli dagli 8 piloti che si qualificano per Q3 mentre sarà a disposizione per la gara per tutti gli altri piloti, esattamente come avviene oggi.

    2016 F1 ferrari hard malesia medium mercedes Palmer pirelli red bull sepang soft
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    Marco Cornaglia

    Marco Cornaglia | Classe 1974, Laureato in Giurisprudenza. Si occupa di gare... gare d'appalto. Appassionato di auto e formula 1 fin da bambino. Super tifoso e ammiratore del grande Ayrton Senna uomo e pilota unico!

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