Durante il Gran Premio d’Italia 2016 di Formula 1 a Monza, Felipe Massa annunciò alla stampa e ai suoi tifosi che, a fine stagione, avrebbe lasciato la Formula 1.
Decisione sua, disse il pilota brasiliano ma, come sappiamo bene, il Team Williams F1 aveva già da tempo individuato i due piloti titolari per il mondiale F1 2017. Al confermatissimo Valtteri Bottas, a Grove sarebbe infatti arrivato il giovane Lance Stroll.
Il ritiro di Nico Rosberg a fine mondiale F1 2017 ha rovinato i piani dei vertici del Team Mercedes che si sono trovati costretti a tornare sul mercato, in un momento in cui non c’erano più molti margini di manovra.
La soluzione più ragionevole ha previsto una negoziazione con la Williams per avere Valtteri Bottas. La partenza dell’esperto pilota finlandese ha lasciato però il team inglese in estrema difficoltà per trovare un valido sostituto: una delle poche opzioni possibili è stata quella di provare a richiamare il bollito Felipe Massa!
E così pare sarà! Ma la domanda, a questo punto, è: quanto costerà alla Williams schierare Massa al posto di Bottas?
Qualcuno ha voluto sottolineare come il passaggio di Bottas in Mercedes si tradurrà un uno sconto sulla fornitura di motori. Il Team di Grove infatti monta da alcuni anni le power unit tedesche. E’ probabile che sia così ma questo risparmio potrà essere dell’ordine di qualche milioni di Euro.
Qualcun’altro ha provato ad ipotizzare come il passaggio di Paddy Lowe – ancora senza una conferma ufficiale – dalla Mercedes alla Williams sia in qualche modo legato all’affare Bottas. Difficilmente si avranno dettagli di questa operazione che riguarda l’ex Direttore Tecnico del Team campione del mondo ma comunque, anche se i due spostamenti fossero legati, non ci sarebbe un ingaggio tale da influire significativamente sui costi della Williams.
Chi invece potrebbe incidere in negativo sul conto economico del team inglese saranno due “fattori”, legati al ritorno di Massa. Da un lato c’è sicuramente l’ingaggio del pilota brasiliano che, per un solo anno di contratto, non dovrebbe essere inferiore ai 4 milioni di Euro, oltra ad alcuni bonus legati ai punti in classifica.
E proprio questi ultimi saranno il vero elemento sul quale la Williams perderà di più! I numeri degli ultimi tre anni parlano chiaro: Massa ha totalizzato in media il 25% di punti in meno rispetto a Bottas, a parità di macchina. Inoltre, nell’ultima stagione, questa percentuale ha sfiorato il 40%. Un valore impessionante che potrebbe costare alla Williams anche una posizione nella classifica costruttori F1 2017, ovvero una cifra anche superiore ai 10 milioni di Euro.
La risposta alla domanda iniziale “quanto costerà alla Williams schierare Massa al posto di Bottas?” dovrebbe ora esservi chiaro…