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    F1 2018: addio HALO e saranno vietate anche pinne e T-wing

    Loris PreziosaBy Loris Preziosa27 Aprile 2017Updated:27 Aprile 2017Nessun commento3 Mins Read
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    Williams-T-Wing
    La stagione 2017 di Formula 1 è cominciata da poco più di un mese, ma i vertici della F1 pensano già al 2018. Qualche giorno fa, martedì 25 aprile a Parigi, si è tenuto l’incontro dello Strategy Group, al quale hanno preso parte anche il Presidente della FIA, Jean Todt e Chase Carey, amministratore delegato del Circus.

    Durante il meeting si è discusso dei possibili cambiamenti al regolamento tecnico e sportivo per la prossima stagione. Secondo quanto comunicato dalla federazione, sono già state approvate alcune modifiche. Vediamole nel dettaglio.

    HALO ADDIO

    Una novità sostanziale riguarda la protezione del pilota, l’anno scorso infatti nelle prove libere di diversi GP avevamo visto i piloti testare l’Halo, la protezione per la testa costituita da tre supporti. Da quest’anno infatti la FIA farà testare ai piloti una nuova soluzione: un cupolino trasparente molto simile a quello che aveva montato la Red Bull proprio nelle prove libere del GP di Sochi della passata stagione. I team sperimenteranno questa soluzione nel corso di questa stagione in preparazione per l’attuazione nel 2018.

    NIENTE PIU’ T-WING

    Ci saranno cambiamenti anche nella zona della copertura del motore: l’anno prossimo scompariranno due elementi aerodinamici che caratterizzano le vetture attuali. La prima è la pinna a “squalo” che attualmente, tutte le vetture montano, seguita dalla T-wing che anch’essa verrà eliminata.
    Se guardiamo attentamente il regolamento attuale, questa regola non va a modificare nessuna di quelle attualmente in vigore, bensì va a specificarle.
    Infatti le soluzioni di cui abbiamo appena parlato sono frutto di una mancanza nel regolamento tecnico che ha permesso alle squadre di sviluppare liberamente questa zona della macchina. La mancanza di queste componenti comporterà sicuramente ad un comportamento diverso delle vetture in pista.

    OLI E CARBURANTI

    La federazione ha specificato anche che per quanto riguarda i carburanti, vigilerà per evitare che l’olio non venga utilizzato come combustibile. Inoltre per ogni power unit, durante un’evento, potrà essere utilizzata una sola specifica di olio.

    SVILUPPO GOMME DA BAGNATO

    Durante l’assemblea è stata approvata la possibilità da parte della Pirelli di sviluppare le gomme da bagnato per il 2018, basandosi sulle specifiche delle vetture e delle gomme attuali.

    Un altro punto su cui si sono soffermati i vertici del Circus riguarda il regolamento sportivo: in gara, nel caso in cui si verificassero eventi di bandiera rossa, i piloti dovranno ripartire da fermi sulla griglia.

    Bisogna sottolineare che siamo solo all’inizio della stagione, dunque dobbiamo aspettarci tante altre novità per il 2018!

    2017 2018 F1 fia regolamenti strategy group
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    Loris Preziosa

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