Sono appena stati tolti i veli alla R.S.18, la nuova monoposto della Renault per la stagione 2018 di Formula 1, anno in cui ci si aspetta dalla casa francese un salto di qualità per avvicinarsi alle vetture di alta di medio-alta classifica, dovendosela vedere con McLaren e Force India.
La nuova arma di Nico Hulkenberg e Carlos Sainz non sembra discostarsi particolarmente dalla monoposto della passata stagione e, fino ad ora, è l’unica vettura presentata che non riprende la soluzione Ferrari per le pance, la quale aveva permesso di arrettrare le stesse, favorendo di conseguenza l’aerodinamica. A primo impatto la nuova R.S.18 non sembra avere nulla di rivoluzionario, facendo della continità la sua arma principale, anche se si può notare come si sia lavorato nella zona delle pance, riducendo le dimensioni delle bocche d’ingresso e cercando di snellire le stesse per rastremare il retrotreno. Modificato anche l’airscope, più compatto rispetto a quanto fatto vedere l’anno passato Si nota la presenza dell’halo, sistema di protezione per la testa del pilota divenuto obbligatorio a partire da quest’anno. C’è comunque da considerare che da qui ai test molte cose potrebbero cambiare e molto probabilmente questa non sarà la vettura definitiva.
“L’ambizione del team Renault è quello di tornare ai grandi risultati del passato e la stagione 2017 ha dimostrato che siamo sulla strada giusta” – ha detto in presidente di Renault Sport, Jerome Stroll – “Abbiamo due piloti talentuosi che sono affamati di risultati. Ad Enstone sono stati fatti molti sviluppo e la nostra forza lavoro è stata incrementata di oltre il 35%. Il nostro investimento fino ad ora ha dimostrato di aver avuto successo, in quanto siamo saliti dal nono al sesto posto nella classifica costruttori nella passata stagione, concludendo l’anno con la quarta macchina più veloce in griglia. Il successo del programma in soli due anni dimostra il buono lavoro fatto da Cryil e l’intero gruppo Renault Sport. Sono convinto che il terzo anno ci porterà uno step più vicino al nostro obiettivo a lungo-termine: vincere gare e lottare per il campionato”.
Sulla stessa lunghezza d’onda anche Cyril Abiteboul, una delle figure di spicco del team: “La passata stagione è stata molto positiva in diversi aspetti. Era in nostro secondo anno di ricostruzione e un passo in avanti verso il nostro obiettivo a lungo termine. Il 2016 è stato concentrato sul recutramento, gli investimenti e sul portare a casa nuovi sponsor, nuovi talenti e sul costruire il nostro brand. Negli ultimi anni ho visto tanti miglioramento in diverse aree: da noni a sesti nella classifica e in molte gare abbiamo spesso avuto la quarta vettura più veloce in griglia. Questo è una dimostrazione del nostro impegno verso i nostri piani. Vogliamo competere con i top teams”
Renault F1 2018 – FOTOGALLERY
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F1 VIDEO – Renault F1 2018
Time to get your engineering hats on! Here's a weekend project to prepare ahead of our launch on 20/02/2018. You'll need it to see it properly! Have fun, we can't wait to see how you get on 😊#LaRS18IsComing #RenaultSport #RSspirit pic.twitter.com/PnQaV6ii71
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) 16 febbraio 2018
F1 VIDEO – Renault F1 2018
Building a new car. Months of work, hours of careful thinking, a dash of hope and the most secretive phase of the season. We did everything we could to sneak a look at our R.S.18 for you while it was fired up for the very first time… Did we succeed? Take a look to find out 😉 pic.twitter.com/YeolL4c3tx
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) 14 febbraio 2018
F1 VIDEO – Renault F1 2018
It's a Valentine's Day baby again! @RenaultSportF1 is proud to announce the birth of the R.S.18 at 00.30 this morning.
She came to life revving joyously. Her (multiple) parents are all doing well. #RS18 #LaRS18IsComing #ValentinesDay pic.twitter.com/ZqSjdyZgMB— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) 14 febbraio 2018
F1 VIDEO – Renault F1 2018: Get ready for the Renault R.S.18 reveal
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