Cala il sipario sulla prima giornata in pista sul tracciato di Silverstone, giornata all’insegna del gran caldo, mai così presente nel passato del GP d’Inghilterra. Le alte temperature si sono fatte sentire ancor di più nella sessione pomeridiana dove nessuno è riuscire a battere il miglior tempo della mattinata, stampato da Lewis Hamilton su asfalto meno caldo.
Nella seconda sessione di prove libere, Sebastian Vettel si è messo a dettare il passo facendo segnare il miglior tempo: 1’27″552 con gomma soft, seguito dalle due Mercedes di Hamilton a quasi due decimi e di Bottas a quasi mezzo secondo.
Il pilota di casa non si aspettava di certo questo tipo di avvio di weekend con la sua W09 che evidentemente soffre il gran caldo della campagna inglese, come era accaduto domenica scorsa in gara a Spielberg. Alle spalle dei piloti delle frecce d’argento si è piazzato Kimi Raikkonen a poco più di un decimo dal connazionale; da segnalare che il finlandese della rossa nel suo giro migliore ha commesso una sbavatura alla conclusione del giro.
Al termine della sessione entrambi i piloti si sono definiti più che soddisfatti del lavoro odierno. È stato invece un pomeriggio ad una sola punta per la Red Bull con Daniel Ricciardo che ha chiuso la giornata a otto decimi e mezzo dal leader, ma senza Verstappen che nel corso del suo primo giro ha perso il controllo della vettura finendo contro le barriere e danneggiandola visibilmente.
Alle spalle dei top 5 si è piazzato Fernando Alonso che ha stupito tutti per la capacità di piazzare la sua McLaren in una così buona posizione tanto da far esultare perfino il suo muretto; diciassettesimo il compagno Vandoorne. Lo spagnolo ci ha anche fatto divertire innescando una battaglia in pista con Charles Leclerc che anche lui ha concluso un’altra sessione più che positiva in decima posizione.
Nella top ten si sono piazzate la Renault di Hulkenberg e una ritrovata Force India con l’ottava posizione di Ocon che ha preceduto il compagno Perez di pochi centesimi; undicesima la Renault di Carlos Sainz.
Un po’ in affanno la Haas che, nella sessione pomeridiana, ha potuto contare soltanto sul lavoro di Kevin Magnussen, visto che Grosjean non ha preso parte alla sessione per via dei troppi danni subiti dalla sua VF18 in seguito al gran botto avvenuto in mattinata contro le barriere di curva 1. Il team principal Gunter Steiner intanto ha tenuto a far sapere che il francese in mattinata aveva provato a chiudere il DRS più tardi, scelta che non ha pagato visto il minor carico aerodinamico delle vetture dei team minori.
La Toro Rosso di Pierre Gasly ha fatto segnare il dodicesimo tempo; il francese è stato costretto a parcheggiare la sua macchina per un problema alla PU che però era giunta ormai alla fine della sua vita e comunque sarebbe dovuta essere sostituita; diciottesimo chrono per Brendon Hartley.
Positiva la sessione dell’Alfa-Sauber di Marcus Ericcson, quattordicesimo, seguito dalle Williams di Stroll e Sirotkin.
Nella simulazione del passo gara è emersa una gran Ferrari che ha mostrato un ritmo nettamente più veloce rispetto alle frecce d’argento, con Vettel che ha stampato il miglior tempo assoluto su gomma soft, 1’31″170. Anche nella simulazione con gomma media da parte di Raikkonen, la rossa ha mostrato i muscoli girando decisamente più forte rispetto alle Mercedes che hanno compiuto un lavoro simile a quello dei ragazzi di Maranello.
Il miglior tempo del finlandese sulla gomma dalla banda bianca è risultato più lento di tre decimi rispetto a quello assoluto del compagno, con la mescola più tenera. Il suo connazionale ha potuto testare anche le prestazioni della sua macchina su gomma hard, visto il set che dispone in più rispetto ai suoi diretti avversari. La Mercedes vista in pista quest’oggi è sembrata una vettura molto nervosa che ha costretto i suoi piloti a numerose correzioni.
Gli appuntamenti di domani sono fissati alle 12 per l’ultima sessione di libere, alle 15 per la decima qualifica della stagione.
Gp Gran Bretagna F1, Libere 2 - Venerdì 6 Luglio 2018 Pos. Pilota Team Tempo Gap Giri 1 Sebastian Vettel Ferrari 1m27.552s - 36 2 Lewis Hamilton Mercedes 1m27.739s 0.187s 32 3 Valtteri Bottas Mercedes 1m27.909s 0.357s 30 4 Kimi Raikkonen Ferrari 1m28.045s 0.493s 34 5 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m28.408s 0.856s 31 6 Fernando Alonso McLaren/Renault 1m29.306s 1.754s 31 7 Nico Hulkenberg Renault 1m29.354s 1.802s 35 8 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1m29.467s 1.915s 33 9 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m29.522s 1.970s 32 10 Charles Leclerc Sauber/Ferrari 1m29.557s 2.005s 30 11 Carlos Sainz Renault 1m29.563s 2.011s 36 12 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1m29.617s 2.065s 33 13 Pierre Gasly Toro Rosso/Honda 1m29.831s 2.279s 16 14 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m30.046s 2.494s 32 15 Lance Stroll Williams/Mercedes 1m30.069s 2.517s 34 16 Sergey Sirotkin Williams/Mercedes 1m30.103s 2.551s 36 17 Stoffel Vandoorne McLaren/Renault 1m30.121s 2.569s 31 18 Brendon Hartley Toro Rosso/Honda 1m30.404s 2.852s 36 19 Max Verstappen Red Bull/Renault - - 2
[ngg_images source=”galleries” container_ids=”371″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”20″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”0″ show_all_in_lightbox=”0″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]