Lunedì 28 maggio 2018, la Ferrari, all’indomani del Gran Premio di Monaco, annunciò un po’ a sorpresa la partenza di Simone Resta.
La Scuderia di Maranello diede la notizia su twitter, anticipando anche che il Responsabile del coordinamento del Progetto dei Veicolo avrebbe ricoperto un ruolo diverso in un altro team di Formula 1.
Alle ore 11:44, poco più di 20 minuti dopo, sempre su twitter l’Alfa Romeo annunciò l’ingaggio di Resta nel ruolo di Direttore Tecnico del team elvetico.
Resta era stato promosso in Ferrari in quel ruolo da Sergio Marchionne dopo l’allontanamento di Nicholas Tombazis. L’ingegnere italiano, fortemente voluto dal Presidente occupò quell’incarico dal 2014 fino allo scorso anno.
A distanza però di soli 12 mesi e proprio alla vigilia del Gran Premio di Monaco, che si correrà sul circuito di Montecarlo proprio il prossimo fine settimana, abbiamo raccolto più di qualche indizio su un possibile ritorno di Resta in Ferrari per ricoprire il ruolo di Direttore Tecnico.
Come abbiamo sempre sostenuto, Mattia Binotto non poteva occupare a lungo il doppio ruolo di Team Principal e Direttore Tecnico. Una soluzione interna avrebbe però scontentato sicuramente qualcuno, una soluzione “completamente” esterna avrebbe potuto minare l’equilibrio dell’attuale “ufficio tecnico” mentre il ritorno di Resta potrebbe essere la soluzione più efficace ed efficiente. L’ingegnere italiano conosce molto bene il team, i piloti, gli uomini e il metodo di lavoro di Maranello e questo potrebbe essere anche un’arma in più anche in chiave 2019.
La Ferrari SF90 richiede infatti rapidi e decisi interventi per ovviare ad un progetto carente sotto alcuni punti di vista: mancanza di carico aerodinamico e difficoltà di inserimento nelle curve lente, saranno i primi due aspetti sui quali Resta sarà chiamato a lavorare.
Quando arriverà l’annuncio? Nei giorni scorsi si parlava dell’estate per lavorare al progetto 2020. Nelle ultime ora pare si stia cercando di anticipare il più possibile il ritorno in Ferrari per permettere a Resta di lavorare sin da subito anche al piano di sviluppo della monoposto 2019.