Le alte temperature e l’aria più rarefatta hanno imposto ai team di trovare particolari soluzioni per il raffreddamento della power unit. Le temperature di esercizio della motorizzazione sono fondamentali per il corretto funzionamento e per l’affidabilità. Mercedes, Ferrari e Red Bull hanno aperto delle “branche” dietro la zona del cockpit proprio per contenere le temperature della power unit.
GP Austria F1 | I team aprono le branche per evitare il surriscaldamento [ VIDEO ]
Alessandro Livraghi
Alessandro Livraghi | Classe '96, allevato dal kartismo, sin da bambino affetto da una forte passione per la F1. Il mio desiderio: vivere della mia passione e trasmetterla agli altri.