Uno, due! Il doppio successo di Charles Leclerc in Belgio prima e in Italia poi, ha definitivamente sdoganato il programma della Scuderia Ferrari per i prossimi anni. Al centro ci sarà il pilota monegasco.
“Leclerc è forte e tutti se ne stanno rendendo conto“. E’ questa la frase chiave che Mattia Binotto ha usato per commentare la vittoria del suo giovane pupillo a Monza. Con quel tutti, il Team Principal della Scuderia di Maranello, non ha lasciato spazio ad esclusioni di sorta: ingegneri, meccanici, fan, tifosi, addetti ai lavori e piloti!
Se n’è reso conto certamente Lewis Hamilton che ha messo pressione al ferrarista per buona parte dei 53 giri del Gran Premio d’Italia e se n’è reso conto anche Sebastian Vettel che, dopo 14 gare in compagnia del monegasco, si ritrova con un bel 0-2 alla voce vittorie e con 13 lunghezze di svantaggio nella classifica piloti.
I più attenti esperti di tecnica vi avranno raccontato che Vettel non gradisce una monoposto come la SF90, con un posteriore poco “stabile” eccetera, eccetera, eccetera. Dopo 14 confronti in pista però, a parità di monoposto, chi ne esce vincitore e vincente è Leclerc, nonostante una politica Ferrari che era stata dichiaratamente e nei fatti a favore della prima guida Vettel.
Conquistato sul campo, pardon … in pista e nel box, i gradi di capitano ora i vertici di Maranello non possono che sdoganare il “piano B” che in molti già auspicavano da qualche tempo: mettere Leclerc al centro del programma della Scuderia Ferrari dei prossimi anni sin da subito.
Cosa vuol dire questo? Vediamo qualche punto sintetico di questo nuovo corso Ferrari:
1. Da qui a fine stagione, Vettel non potrà più contare sul ruolo di prima guida e dovrà essere al servizio della squadra al pari di Leclerc e, nel caso ce ne fosse bisogno, aiutare anche il compagno a superare Verstappen in classifica;
2. Per la monoposto 2020, già in fase di progettazione, saranno tenute in conto più le indicazioni del monegasco che non quelle del tedesco. Da fonti vicine a Maranello – ma non è poi così difficile da immaginare – la Ferrari F1 della prossima stagione sarà progettata per recuperare punti di carico aerodinamico, anche a discapito di un po’ di efficienza. Senza tediarvi sullo stile di guida differente dei due piloti in rosso, il dipartimento tecnico di Maranello ha ricevuto chiare indicazioni su quali siano gli aspetti a priorità più alta!
3. Vettel ha un contratto con Maranello anche per la prossima stagione ma già nei prossimi mesi si lavorerà per trovare un valido compagno di squadra per Leclerc che, a partire dal 2021, possa aiutare la Rossa nella conquista del Titolo Costruttori e che possa essere una valida seconda guida al servizio del monegasco. Non facciamo nomi ma la lista in valutazione è ben nutrita e, tutti ma proprio tutti i piloti del CircusF1 possono lasciare i loro team qualora a chiamare fosse Maranello.