Autore: Nicola Saglia

Lewis Hamilton ha vinto dominando il GP di Spagna, ottenendo anche il punto aggiuntivo riservato al detentore del giro più veloce. Il britannico si è riportato così in testa al Mondiale, sopravanzando il team mate Bottas, secondo sotto la bandiera a scacchi. Ottima terza posizione per Max Verstappen, autore di una gara accorta e senza errori. Delusione ancora per le due Ferrari: quarto Vettel e quinto Leclerc, con una SF90 che è parsa in enorme difficoltà sulla pista catalana, in particolare nell’ultimo settore. Alla partenza, Hamilton ha subito preso con cattiveria la posizione su Bottas, che si è trovato stretto…

Lewis Hamilton subito aggressivo in partenza del GP di Spagna; l’inglese, infatti, ha subito superato il poleman Bottas, che alla prima staccata si è trovato chiuso tra il team mate e Sebastian Vettel. Proprio il tedesco era quasi riuscito a superare le due Mercedes, ma un bloccaggio all’anteriore sinistra non gli ha permesso di portare a termine l’attacco. Anzi, in uscita di curva due ha chiuso il team mate Leclerc, costretto a rallentare e ricedere la posizione a Verstappen, che al curvone successivo ha passato anche Vettel, agguantando la terza posizione. Nel frattempo Hamilton ha già preso un discreto margine…

Scintille al 46° giro del GP di Spagna tra Lance Stroll e Lando Norris; i due, in lotta per la quattordicesima posizione, si sono toccati in curva due provocando l’ingresso della safety car, dopo che il britannico della McLaren aveva provato un attacco alla prima staccata sul canadese. La traiettoria esterna seguita da Lando, lo ha portato poi ad essere all’interno della curva successiva, e il contatto è sembrato inevitabile tra i due. Stroll ha chiuso la traiettoria non tenendo conto della presenza della McLaren, e entrambi hanno finito la gara in anticipo e nella ghiaia. Da segnalare comunque che entrambi…

Con Matteo Bobbi andiamo a scoprire le telemetrie sui giri migliori della FP1 di Bottas e Vettel. Dai dati risulta chiaramente come nei tratti veloci (rettilinei e curvoni) la Ferrari abbia la meglio, mentre come sia più lenta nelle curve di media e bassa velocità. La velocità di punta del tedesco infatti, e di 323 km/h contro i 319 del finlandese. Nel tratto finale, invece, è la Freccia d’Argento ad avere la meglio, con un maggior grip rispetto a Vettel, che è spesso costretto a “remare” con il volante. Sky Sport Tech: Il confronto delle telemetrie tra Mercedes e Ferrari

Dallo Sky Sport Tech, Matteo Bobbi ci porta on board sulla Ferrari di Vettel e sulla Mercedes di Hamilton, mostrandoci come le Frecce d’Argento riescano a mantenere meglio la qualità della gomma fino alla fine del giro rispetto alla Rossa. Si nota, infatti, come all’uscita dell’ultima chicane della pista catalana, Vettel perda per un attimo il posteriore della sua SF90  in accelerazione. Hamilton, invece, non fa nessuna correzione sul volante, segno che le sue Pirelli sono ancora in ottima condizione. Secondo Bobbi, la differenza sarebbe data dal pacchetto Mercedes, più “gentile” sulle gomme rispetto a quello Ferrari. Sky Sport Tech:…

La Ferrari dovrà cercare di tornare vincitrice su una pista che negli ultimi anni, 2016 a parte, è stata feudo Mercedes. Il commentatore di Sky Sport Carlo Vanzini ha analizzato così la situazione: “Nell’alternanza delle piste, quella più favorevole alla Rossa sarà il Canada, mentre la Spagna si addice di più alla Mercedes. La Ferrari, però, dovrà fare di tutto per mettere pressione agli avversari, che hanno già vinto due “break”, per fare il paragone con il tennis”. Per vincere, da Maranello sono arrivate tante novità: “Si tratta di un “all-in”, con nuove power unit, sospensioni e ali. Stanno veramente cercando di…

Leo Turrini ha voluto anticipare il GP di Spagna rievocando momenti del passato di Barcellona. Qui, nel 2016, le due Mercedes guidate da Rosberg e Hamilton entrarono in rotta di collisione, al culmine di una lotta interna durissima che durava ormai da tre anni. Ma il ricordo più dolce a cui attaccarsi per i ferraristi è un altro: “A Barcellona nel 1996 Schumacher ottenne la sua prima vittoria con la Ferrari. Fu un’impresa straordinaria, nel cuore di un diluvio. Chissà che quest’anno non possa essere la volta di Leclerc”, ha chiosato Turrini. Turrini: Prima vittoria di Leclec a Barcellona come…

Il campione del mondo 1997 Jacques Villeneuve ha le idee molto chiare riguardo al momento difficile che sta vivendo la Scuderia Ferrari in questo inizio di Mondiale F1 2019. Secondo il canadese, la rivalità interna tra Vettel e Leclerc sta avendo effetti destabilizzanti sul tedesco e, di conseguenza, sulle prestazioni di tutto il team di Maranello. Dall’inizio della stagione sentiamo gli addetti ai lavori tessere le lodi della SF90, che dovrebbe essere alla pari dei rivali della Mercedes. Fino ad ora, però, i primi due gradini del podio sono stati occupati stabilmente da Bottas e Hamilton, e in casa Ferrari…

Sono già passati 25 anni da quel primo di maggio 1994, quando Ayrton Senna andò a schiantarsi contro le barriere all’esterno della curva del Tamburello, a Imola, perdendo la vita. La fine dell’esistenza terrena del brasiliano ha coinciso, però, con il consolidamento del suo mito, che da quel giorno in poi sarà intramontabile. Chi era Senna? Difficile rispondere, soprattutto se quel primo maggio maledetto si era troppo piccoli per avere ricordi. Ci vengono in aiuto immagini, video, interviste rilasciate, ma in tutto questo, sembra sempre mancare qualcosa. Molto probabilmente, solo chi ha vissuto l’epopea di Magic, le sue imprese, i…

Mattia Binotto , anche dopo la brutta giornata vissuta dalla Ferrari a Baku, non si perde d’animo e continua a spronare la squadra per la conquista del titolo: “Lo spirito all’interno del team è positivo, è chiaro che c’è ancora tanto da lavorare, ma rimangono ancora tante gare da disputare”. Riguardo all’usura delle gomme in gara ha dichiarato: “Le gomme rosse si sono rivelate molto fragili, e su Charles abbiamo dovuto anticipare il pit perché aveva perso molto ritmo”. Riguardo al proseguo del campionato, Binotto ha dichiarato infine: “Ci sentiamo ancora in lotta, guai se non fosse così. Dobbiamo continuare…