Nella penultima giornata di Test F1 a Barcellona, Kimi Raikkonen ha portato all’esordio sulla sua Ferrari SF16-H un prototipo del sistema Halo (aureola, in italiano).
Si tratta di una struttura tubolare rivestita in carbonio e montata nella parte anteriore del telaio. Halo è stato studiato per rendere più sicuri gli abitacoli delle Formula 1.
Si tratta però di un prototipo e non è detto che sia la versione finale che dovrebbe comunque essere introdotta a partire del prossimo campionato mondiale di F1 nel 2017.
