Il campionato del mondo di Formula 1 2015 sta per volgere al termine: mancano 4 Gran Premi alla fine della 66° edizione iridata.
Con il titolo costruttori già assegnato alla Mercedes e quello piloti, che per Lewis Hamilton è solo una questione puramente matematica.
Mancano però da definirsi le posizioni d’onore delle due classifiche: e se per il mondiale costruttori la Ferrari sembra avere il secondo posto saldamente in pugno, apertissima e la lotta tra Nico Rosberg e Sebastian Vettel per aggiudicarsi la piazza d’onore. Un confronto che all’inizio della stagione nessun tifoso ferrarista si sarebbe aspettato, considerato dove erano le rosse l’anno scorso.
In questa sfida tra i due piloti teutonici assumeranno notevole importanze i pneumatici, che potrebbero giocare un ruolo determinate in ogni gran premio.
Pirelli, con un comunicato ufficiale pubblicato ieri, ha rivelato quali mescole i team avranno a disposizione negli ultimi quattro gran premi degli Stati Uniti, del Messico, del Brasile e di Abu Dhabi.
Per gli Stati Uniti e il Messico – le due prossime gare – verranno utilizzati i P Zero White medium ed i P Zero Yellow soft.
Anche il Gran Premio del Brasile vedrà l’utilizzo di gomme medie e soft.
Infine, per il Gran Premio di Abu Dhabi, Pirelli ha scelto di portare i P Zero Yellow soft ed i P Zero Red supersoft.
P Zero Red P Zero Yellow P Zero White P Zero Orange
USA Soft Medium
Messico Soft Medium
Brasile Soft Medium
Abu Dhabi Supersoft Soft
Analizzando le scelte della Pirelli, possiamo evidenziare alcuni aspetti.
Per le gare degli Stati Uniti e del Brasile la scelta è stata identica all’anno scorso. In particolare per il Gran Premio di Interlagos, l’azienda italiana ha voluto aumentare le opzioni strategiche per avere una gara dai due ai tre pit-stop, con condizioni meteo che potrebbero essere calde come nella scorsa stagione.
Per il Gran Premio del Messico, che si terrà sul nuovo circuito di Città del Messico, non avendo riferimenti, la scelta è stata fatta ricorrendo ai dati di simulazione.
Leggermente diverse le mescole per il circuito di Yas Marina: la pista infatti si adatta maggiormente alle supersoft e soft, le gomme più veloci della gamma Pirelli. La gara prenderà il via alle 17.00 ora locale, con il sole che illumina il tracciato, per terminare poi sotto la luce artificiale dei riflettori dopo il tramonto. Caratteristica, quest’ultima, che vede un abbassamento delle temperature e di conseguenza influisce sul rendimento degli pneumatici. Possiamo comunque aspettarci un certo degrado termico che potrà influenzare le strategie e gli assetti delle monoposto.