L’azienda italiana approfitterà della pausa estiva del mondiale, per iniziare i test sui pneumatici che equipaggeranno le monoposto nel 2017.
Dopo aver ottenuto il via libera dal Consiglio Mondiale della FIA, per lo svolgimento di giornate di prova delle gomme in specifica 2017, Pirelli ha comunicato date e luoghi dei test.
Mercedes, Red Bull e Ferrari sono le scuderie coinvolte. I tre top team metteranno a disposizione una monoposto 2015, modificata secondo una precisa direttiva tecnica emessa dalla FIA, con l’obiettivo di simulare le prestazioni attese il prossimo anno: più carico aerodinamico, carregiata allargata e nuove misure dei pneumatici le differenze più significative. Ognuno disputerà sessioni dedicate per un totale di 7 giornate/macchina e suddividendo equamente i programmi di sviluppo.
La scuderia del cavallino sarà la prima a collaudare i nuovi pneumatici: una Ferrari SF15-T modificata condurrà infatti il primo test in pista a Fiorano, il 01 e 02 agosto. Queste prime prove si concentreranno esclusivamente sui pneumatici da pioggia, intermediate e full wet: per questo il circuito di proprietà della Ferrari verrà allagato artificialmente.
Subito dopo sarà la volta della Red Bull che, al Mugello, il 03 e il 04 agosto, girerà con i pneumatici P Zero slick.
A settembre subito dopo il Gran Premio di Italia a Monza, ci sarà un doppio test condotto dalla Ferrari a Barcellona, e dalla Mercedes al Paul Ricard, entrambi sui pneumatici da asciutto.
L’ultimo appuntamento dell’anno si terrà ad Abu Dhabi il 29 novembre, due giorni dopo l’ultimo GP stagionale: in questa occasione tutti e tre i team si troveranno insieme in pista per un test collettivo di convalida.
In tutto, lo sviluppo dei pneumatici 2017 si articolerà su 10 sessioni, per un totale di 24 giornate di test/macchina.
Ecco il calendario completo con indicazione del team coinvolto e del tipo di gomma provato.
Data GG di test Circuito Team Pneumatici 1 Ago 1-2 2 Fiorano FER Wet 2 Ago 3-4 2 Mugello RBR Slick 3 Sett 6-7 2 Barcelona FER Slick 4 Sett 6-7-8 3 Paul Ricard MGP Slick 5 Sett 21-22 2 Paul Ricard MGP Wet 6 Ott 12-13 2 Barcelona MGP Slick 7 Ott 14-15-16 3 Abu Dhabi RBR Slick 8 Nov 2-3 2 Abu Dhabi RBR Wet 9 Nov 14-15-16 3 Abu Dhabi FER Slick 10 Nov-29 3 Abu Dhabi Tutti Convalida
I risultati ottenuti dovranno essere condivisi dai tre team protagonisti con la altre scuderie iscritte al mondiale.
Ricordiamo che, in base al nuovo regolamento che entrerà in vigore la prossima stagione iridata, le nuove gomme, sia da asciutto che da bagnato, dovranno avere le seguenti misure: 305/670-13 all’anteriore e 405/670-13 al posteriore. Un incremento notevole rispetto alle misura attuali: più di 60 mm in larghezza per l’anteriore e più di 80 mm per il posteriore, pari al 25% in più.
Il lavoro sui nuovi pneumatici è già in corso. Fino ad ora si sono sperimentate soluzioni tecniche su misure “standard”, con monoposto 2014. Un programma che vedrà la prossima uscita a Silverstone, il 12 e 13 luglio con Mercedes, il 16 luglio a Fiorano con la Ferrari, per valutare le gomme intermedie e da bagnato estremo, e il 18 e 19 luglio con Red Bull a Vallelunga, di nuovo con le slick.