© FOTO STUDIO COLOMBO PER FERRARI MEDIA
É molto difficile leggere la gara della Ferrari in Canada, perché se da una parte Sebastian Vettel è stato autore di una gara spettacolare in rimonta, non si può dire lo stesso della prestazione di Kimi Räikkönen.
PESSIMA LA PARTENZA PER LE DUE ROSSE
La cosa più in comune tra i due ferraristi in Canada è stato il pessimo start: Räikkönen sorpreso, quasi inerme, da entrambe le Red Bull al via e poi in seguito vicinissimo a concludere la propria gara anzitempo contro le barriere a causa di una leggera uscita di pista; Vettel invece forse troppo concentrato su Hamilton per difendere la propria posizione dall’ottimo scatto di Max Verstappen. Questa svista ha compromesso la gara del tedesco, che si è ritrovato con l’ala anteriore danneggiata dal contatto con l’olandese.
STRATEGIA FERRARI NON IMPECCABILE DURANTE LA SAFETY CAR
Gli uomini in rosso, dopo il contatto tra Verstappen e Vettel, si trovavano già fuori dai box, pronti per un eventuale pit-stop obbligato per il tedesco che si sarebbe potuto effettuare in regime di Safety Car a causa dell’incidente occorso a Sainz. Ciò però non è avvenuto perché nei box del cavallino si è preferito cercare dei riscontri numerici dalla telemetria per calcolare il danno subito dando forse troppa poca importanza alle immagini abbastanza allarmanti dell’ala anteriore di Sebastian Vettel, chiaramente compromessa. A Safety Car conclusa infatti, l’ala anteriore del tedesco ha ceduto definitivamente, divenendo probabilmente anche la causa dei danni al fondo della SF70-H numero 5 che hanno condizionato irreversibilmente la gara del leader del mondiale. Se al muretto box avessero deciso di sostituire l’ala durante il regime di Safety Car, Vettel avrebbe sicuramente perso molto meno tempo e sarebbe ripartito subito incollato al fondo del gruppo.
RÄIKKÖNEN MAI IN PALLA E VITTIMA DELL’AFFIDABILITÀ NEL FINALE
Sorpreso dalle due Red Bull al via e da Pérez a inizio corsa, quando poi si è trovato anche dietro a Ocon, Kimi Räikkönen non ha saputo raddrizzare una corsa che gli stava scivolando dalle mani. Nonostante il passo gara molto incoraggiante mostrato nelle prove libere appunto, il finlandese ha sofferto tantissimo il circuito canadese durante questo GP per motivi prevalentemente inspiegabili. Non è sembrato infatti avere problemi alla vettura di cui lamentarsi, ciò nonostante non ha mai impensierito le due Force India che lo precedevano fino a spegnersi definitivamente nell’ultima parte di gara per via di un guasto ai freni che lo ha costretto a rallentare vistosamente fino a quasi farsi raggiungere da un ottimo Nico Hülkenberg. L’impressione, a Montréal, è stata quella di non aver visto lo stesso Räikkönen che aveva ben figurato sulle strade del Principato.
PER LA ROSSA ORA OCCHI PUNTATI VERSO BAKU
La macchina ha comunque dato buoni segnali durante tutto l’arco del weekend, dimostrando velocità e solidità. Il risultato finale ottenuto dalle due Ferrari è stato forse troppo severo con le potenzialità della vettura e dei piloti, i quali, nel prossimo appuntamento del GP dell’Azerbaigian, saranno chiamati a rialzare la testa dopo un weekend da dimenticare, per riconquistare la vetta del campionato costruttori e per difendere la leadership del campionato piloti. Perché se c’è una cosa che questi anni ci hanno insegnato, è che la Mercedes non dorme mai.
GP CANADA F1 2017 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 11 Giugno 2017 Pos Pilota Team Tempo/Gap 1 Lewis Hamilton Mercedes 1h33m05.153s 2 Valtteri Bottas Mercedes 19.783s 3 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 35.297s 4 Sebastian Vettel Ferrari 35.907s 5 Sergio Perez Force India/Mercedes 40.476s 6 Esteban Ocon Force India/Mercedes 40.716s 7 Kimi Raikkonen Ferrari 58.632s 8 Nico Hulkenberg Renault 1'00.374s 9 Lance Stroll Williams/Mercedes 1 GIRO 10 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1 GIRO 11 Jolyon Palmer Renault 1 GIRO 12 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1 GIRO 13 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1 GIRO 14 Stoffel Vandoorne McLaren/Honda 1 GIRO 15 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 2 GIRI 16 Fernando Alonso McLaren/Honda 4 GIRI - Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault Ritiro - Max Verstappen Red Bull/Renault Ritiro - Carlos Sainz Toro Rosso/Renault Incidente - Felipe Massa Williams/Mercedes Incidente CLASSIFICA PILOTI F1 2017 1 Sebastian Vettel 141 2 Lewis Hamilton 129 3 Valtteri Bottas 93 4 Kimi Raikkonen 73 5 Daniel Ricciardo 67 6 Max Verstappen 45 7 Sergio Perez 44 8 Esteban Ocon 27 9 Carlos Sainz 25 10 Felipe Massa 20 11 Nico Hulkenberg 18 12 Romain Grosjean 10 13 Kevin Magnussen 5 14 Pascal Wehrlein 4 15 Daniil Kvyat 4 16 Lance Stroll 2 17 Jolyon Palmer 0 18 Marcus Ericsson 0 19 Fernando Alonso 0 20 Antonio Giovinazzi 0 21 Stoffel Vandoorne 0 CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2017 1 Mercedes 222 2 Ferrari 214 3 Red Bull/Renault 112 4 Force India/Mercedes 71 5 Toro Rosso/Renault 29 6 Williams/Mercedes 22 7 Renault 18 8 Haas/Ferrari 15 9 Sauber/Ferrari 4 10 McLaren/Honda 0
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