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    Gp Spagna F1 2018: doppietta Mercedes (Hamilton-Bottas), disastro Ferrari

    Andrea GallazziBy Andrea Gallazzi13 Maggio 2018Updated:13 Maggio 2018Nessun commento5 Mins Read
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    Archivnummer: M156365
    Il Gran Premio di Spagna 2018 di Formula 1 ha visto il ritorno sui primi due gradini più alti del podio dei due piloti Mercedes. Doppietta Mercedes dunque con Lewis Hamilton che ha dominato e vinto mentre lo scudiero Valtteri Bottas ha chiuso ottimo secondo.

    Sul podio oggi, con i due portacolori delle frecce d’argento, è salito Max Verstappen, grazie a un regalo della Ferrari!

    Gara disastrosa quella dei due piloti Ferrari: Kimi Raikkonen è stato costretto al ritiro per un problema meccanico, mentre Sebastian Vettel ha chiuso al 4° posto grazie ad una pessima strategia del box che lo ha richiamato per un 2° pit stop, in regime di Virtual Safety Car. E questo gli ha fatto perdere ben due posizioni!

    MERCEDES TORNA A DOMINARE SU UNA PISTA (FORSE) AMICA

    Che fosse una “pista favorevole alla Mercedes” lo hanno detto in molti. Chi vi scrive non era molto convinto di questo ma alcuni fattori, le nuove gomme Pirelli in primis, hanno condizionato i valori in pista. Difficilmente, anche dopo aver analizzato questo intero week end spagnolo, si può dare un parere certo e definitivo in merito! Il risultato finale però parla di una Mercedes che ha piazzato due monoposto davanti a tutti, sia in qualifica che in gara. Hamilton si trova ora con ben 17 punti di vantaggio su Vettel, mentre la Mercedes ha ripreso la leadership del campionato con 27 punti in più della Ferrari.

    FERRARI PRIVA VETTEL DEL 2° POSTO. ENNESIMA STRATEGIA SBAGLIATA

    Su una pista dove sorpassare è quasi impossibile, la magia di Vettel al via che era riuscito a sopravanzare Bottas doveva e poteva essere capitalizzata meglio dalla Ferrari. E invece no! Il muretto box della Scuderia di Maranello si è fatto nuovamente trarre in inganno da una mossa degli uomini Mercedes che, in regime di Virtual Safety Car, hanno simulato un pit stop per Bottas che, in quel momento era terzo e seguiva Vettel (2°). La secondo sosta del tedesco, al giro 42, ha così avuto come unico risultato quello di far rientrare in pista Vettel in 4a posizione, alle spalle sia di Bottas che di Verstappen.

    PIRELLI CAMBIA I VALORI IN PISTA

    Un fattore chiave e decisivo, nell’economia di qualifiche e gara, lo ha sicuramente giocato la nuova gomma Pirelli, portata qui al Montmelò per la prima volta quest’anno dal fornitore italiano di pneumatici. Il battistrada della coperture medie, soft e supersoft presentavano, contrariamente a quanto provato da tutti i team nei test invernali e utilizzato anche nei precedenti quattro week end di gara, un battistrada ridotto di 0,4mm. Stando alle spiegazioni fornite dalla stessa Pirelli, questa decisione di cambiare le regole del gioco in corso d’anno era stata dettata principalmente dal nuovo asfalto della pista catalana. Una spiegazione ma soprattutto un cambiamento che non è piaciuto a diversi team, Ferrari su tutti, e che ha creato, sin da subito, un gran malcontento tra piloti, tecnici, addetti ai lavori e fan.

    Anche Sebastian Vettel, autore delle ultime tre pole position stagionali, ha voluto esprimere il suo pensiero sul tema. Il tedesco della Ferrari, senza troppi giri di parole, ha dichiarato: “Le nuove gomme Pirelli hanno favorito la Mercedes“.

    E poco prima del via della gara, Maurizio Arrivabene ai microfoni di Sky Sport F1 HD ha voluto precisare: “Noi siamo stati informati, non consultati!”, chiarendo come la Ferrari sia stata avvisata a decisione presa!

    GROSJEAN DA CARTELLINO ROSSO

    La gara di oggi è cominciata con un brutto incidente al via. A causarlo Romain Grosjean che, dopo essere andato in testa coda, ha mantenuto gas aperto e, rientrando in pista, ha colpito Nico Hulkenberg prima e Pierre Garly poi. Il nervoso pilotino della Haas meriterebbe un bel cartellino rosso! (FOTO e VIDEO)

    GP SPAGNA F1, ORDINE DI ARRIVO 2018
    Pos     Nr      Pilota 	        Team            Tempo/Gap
    1	44	L. Hamilton	Mercedes	1h35m29.972s	
    2	77	V. Bottas	Mercedes	+ 20"593	
    3	33	M. Verstappen	Red Bull	+ 26"873	
    4	05	S. Vettel	Ferrari 	+ 27"584	
    5	03	D. Ricciardo	Red Bull	+ 48"773	
    6	20	K. Magnussen	Haas    	+ 1 giro	
    7	55	C. Sainz	Renault 	+ 1 giro	
    8	14	F. Alonso	McLaren 	+ 1 giro	
    9	11	S. Perez	Force India	+ 2 giri	
    10	16	C. Leclerc	Sauber  	+ 2 giri	
    11	18	L. Stroll	Williams	+ 2 giri	
    12	28	B. Hartley	Toro Rosso	+ 2 giri	
    13	9	M. Ericsson	Sauber  	+ 2 giri	
    14	35	S. Sirotkin	Williams	+ 3 giri	
    15	2	S. Vandoorne	McLaren 	Retirato	
    16	31	E. Ocon	        Force India	Retirato	
    17	07	K. Raikkonen	Ferrari  	Retirato	
    18	27	N. Hulkenberg	Renault 	Retirato	
    19	10	P. Gasly	Toro Rosso	Retirato	
    20	08	R. Grosjean	Haas	        Retirato		
    
    CLASSIFICA PILOTI F1 2018
    1	Lewis Hamilton  	95
    2	Sebastian Vettel	78
    3	Valtteri Bottas 	58
    4	Kimi Raikkonen  	48
    5	Daniel Ricciardo	47
    6	Max Verstappen  	33
    7	Fernando Alonso 	32
    8	Nico Hulkenberg 	22
    9	Kevin Magnussen 	19
    10	Carlos Sainz    	19
    11	Sergio Perez    	17
    12	Pierre Gasly    	12
    13	Charles Leclerc 	9
    14	Stoffel Vandoorne	8
    15	Lance Stroll    	4
    16	Marcus Ericsson 	2
    17	Esteban Ocon    	1
    18	Brendon Hartley 	1
    19	Romain Grosjean 	0
    20	Sergey Sirotkin 	0	
    
    CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2018
    1	Mercedes	        153
    2	Ferrari         	126
    3	Red Bull/Renault	 80
    4	Renault                  41
    5	McLaren/Renault	         40
    6	Haas/Ferrari	         19
    7	Force India/Mercedes	 18
    8	Toro Rosso/Honda	 13
    9	Sauber/Ferrari	         11
    10	Williams/Mercedes	  4

    [nggallery id=364]

    2018 F1 gara hamilton spagna
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    Andrea Gallazzi
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    Pos Pilota                 Punti
     1. Max Verstappen           0
     2. Charles Leclerc          0
     3. Sergio Perez             0
     4. George Russell           0
     5. Carlos Sainz             0
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    Classifica Costruttori F1 2023
    Pos Costruttore           Punti
     1. Red Bull               0
     2. Ferrari                0
     3. Mercedes               0
     4. Alpine                 0
     5. McLaren                0
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