Le sensazioni del venerdì si sono confermate pure in qualifica: al Paul Ricard la Mercedes si è dimostrata in formissima. È Lewis Hamilton, infatti, il poleman di giornata, ma il compagno di squadra Valtteri Bottas gli è subito alle spalle. Le Frecce d’Argento, equipaggiate con la nuova Power Unit aggiornata, tornano a conquistare la prima fila ricordando non troppo alla lontana la prestazione messa in scena al Montmelò.
Sebastian Vettel con la Ferrari è soltanto terzo, ma la strategia differenziata rispetto Mercedes e Red Bull, unita ai tempi sul passo gara riscontrati nelle prove libere del venerdì, fanno ben sperare per il tedesco che domani in gara tenterà sicuramente il gran colpo partendo dalla seconda fila con Max Verstappen. Un po’ di amarezza per Kimi Raikkonen, solo sesto in griglia alle spalle di Daniel Ricciardo, ma la vera sorpresa di giornata è Charles Leclerc; ottavo in Q3 nel suo miglior piazzamento di sempre in Formula 1.
Q1: I TOP TEAM PRENDONO LE MISURE
A causa della pioggia che ha inevitabilmente compromesso la terza sessione di prove libere della mattina, tutti i piloti sono entrati nel Q1 con pochissimi punti di riferimento. Non ha sorpreso, infatti, che praticamente tutte scuderie di testa siano entrate in pista con abbastanza carico di carburante da poter studiare ulteriormente l’inedito tracciato del Paul Ricard. In questa situazione Lewis Hamilton è sembrato il pilota più a suo agio sul circuito francese, mentre Ferrari e Red Bull sono sembrate un po’ meno brillanti. Tra gli esclusi, i quattro piloti della Williams e della McLaren sono stati accompagnati da Brendon Hartley, che comunque domani partirà dal fondo perché penalizzato per problemi di affidabilità sulla sua Toro Rosso motorizzata Honda.
Q2: MERCEDES E RED BULL MONTANO LA SUPERSOFT; LECLERC STRATOSFERICO
In Q2 la pioggia ha iniziato a spaventare i piloti in pista che però sono comunque stati in grado di segnare tempi bassissimi montando le gomme d’asciutto. Là davanti ha sicuramente spiccato Lewis Hamilton, capace di primeggiare con un tempo stratosferico nonostante la Mercedes calzasse la gomma Supersoft, come le due Red Bull. La Ferrari, invece, malgrado sfruttasse la più performante gomma Ultrasoft, non è riuscita a impensierire l’inglesino, decisamente entrato in modalità The Hammer. Da segnalare la prima qualificazione in Q3 per il pilota della Alfa Romeo Sauber, Charles Leclerc. Il ragazzino terribile della Ferrari Driver Accademy ha stupito la concorrenza infliggendo più di otto decimi di distacco al compagno di squadra e conquistando una top 10 incredibile. Alla faccia di chi pensava che la pressione scaturita dall’accostamento del suo nome alla Rossa potesse fargli perdere lucidità. Bravo Charles. In Q3, oltre ai tre top team, anche le due Haas, decisamente in forma al Paul Ricard, e Carlos Sainz, sempre in Q3 in questa stagione.
Q3: GROSJEAN A MURO, MERCEDES INARRIVABILE
Nel primo run del Q3 le due Mercedes hanno dimostrato di avere il potenziale per conquistare una doppietta importantissima. Purtroppo, dopo pochissimo tempo, la Haas di Romain Grosjean ha causato una bandiera rossa a seguito di un incidente del pilota padrone di casa. Nulla di grave per il francese che, accomodando gentilmente la propria vettura contro le barriere dopo aver perso aderenza in curva, si è visto sfumare un’occasione ghiottissima: la sua Haas quest’oggi avrebbe sicuramente avuto il potenziale per ambire a un risultato importante. Nel rientro in pista né le due Ferrari né le due Red Bull sono state in grado di migliorare il proprio tempo. Le due Mercedes, invece, si sono date battaglia fino alla bandiera a scacchi e alla fine è stato Lewis Hamilton a prevalere sul compagno Valtteri Bottas, siglando un’importante doppietta per le Frecce d’Argento. Seconda fila per Sebastian Vettel e Max Verstappen. Da sottolineare che il tedesco domani in gara partirà con gomma più morbida rispetto alla concorrenza. Bravissimo Charles Leclerc, ottavo dietro alla Renault di Carlos Sainz.
GP FRANCIA F1 2018 - Sabato 23 Giugno 2018 - GRIGLIA DI PARTENZA Nr Pilota Team ---Q1--- ---Q2--- ---Q3--- Gap 1 Lewis Hamilton Mercedes 1'31"271 1'30"645 1'30"029 2 Valtteri Bottas Mercedes 1'31"776 1'31"227 1'30"147 +0.118 3 Sebastian Vettel Ferrari 1'31"820 1'30"751 1'30"400 +0.371 4 Max Verstappen Red Bull 1'31"531 1'30"818 1'30"705 +0.676 5 Daniel Ricciardo Red Bull 1'31"910 1'31"538 1'30"895 +0.866 6 Kimi Raikkonen Ferrari 1'31"567 1'30"772 1'31"057 +1.028 7 Carlos Sainz Renault 1'32"394 1'32"016 1'32"126 +2.097 8 Charles Leclerc Sauber 1'32"538 1'32"055 1'32"635 +2.606 9 Kevin Magnussen Haas 1'32"169 1'31"510 1'32"930 +2.901 10 Romain Grosjean Haas 1'32"083 1'31"472 - - ------------------------------------------------------------------------- 11 Esteban Ocon Force India 1'32"786 1'32"075 12 Nico Hulkenberg Renault 1'32"949 1'32"115 13 Sergio Perez Force India 1'32"692 1'32"454 14 Pierre Gasly Toro Rosso 1'32"447 1'32"460 15 Marcus Ericsson Sauber 1'32"804 1'32"820 ------------------------------------------------------- 16 Fernando Alonso McLaren 1'32"976 17 Brendon Hartley Toro Rosso 1'33"025 (*) 18 Stoffel Vandoorne McLaren 1'33"162 19 Sergey Sirotkin Williams 1'33"636 20 Lance Stroll Williams 1'33"729
(*) partirà in ultima posizione per la sostituzione di componenti della PU
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