La Mercedes esulta, la Ferrari incassa un altro colpo basso. Si potrebbe descrivere così, in poche parole, quella che è stata la sentenza delle qualifiche del Gran Premio di Monaco, valevole per la sesta prova del mondiale 2019.
Sarà infatti Lewis Hamilton l’uomo che domani partirà dalla pole position sotto gli occhi della Famiglia Reale monegasca, autore di un ultimo giro da applausi che interrompe la serie positiva di pole consecutive di Valtteri Bottas.
Il finlandese, dal canto suo, contribuisce a monopolizzare la prima fila a favore del team tedesco.
Al terzo posto si piazza la Red Bull di un Max Verstappen sempre più ammirevole, mentre la Ferrari di Sebastian Vettel non va oltre il quarto finale.
Ma il vero colpo di scena della giornata appartiene di nuovo alla Ferrari. Nel corso della prima sessione di qualifiche infatti, il team valuta male il posizionamento di Charles Leclerc in classifica, tenendolo ai box senza consentirgli di migliorare il suo tempo.
Il monegasco, a quel punto in 12° posizione, resta così spettatore del suo incubo peggiore: i piloti dietro di lui infatti riescono a migliorare i propri tempi, facendo retrocedere l’idolo di casa fino alla 16° posizione finale.
Quella che doveva essere una gara che riportava Leclerc tra le strade della sua Monaco a bordo di una Ferrari, sarà invece, con tutta probabilità, un giorno sportivamente complicato e privo di sogni di gloria di fronte alla sua gente.
Q1: Leclerc clamorosamente eliminato
Che le qualifiche a Montecarlo siano un terno al lotto è cosa ben nota a tutti, e la storia lo insegna, ma immaginarsi che Charles Leclerc non riuscisse a passare addirittura il taglio della Q2 era davvero difficile da pensare.
Il “padrone di casa”, tra l’altro autore del giro più veloce nella terza sessione di libere, non ha infatti superato la fatidica 15° posizione, valevole per l’accesso alla Q2. Il monegasco della Ferrari, dopo aver rischiato il contatto contro le barriera alla Rascasse, è stato infatti dapprima richiamato per un controllo alla pesa (dopo averla inizialmente saltata in pit lane) quando occupava la 12° posizione.
Poi, con ancora poco tempo a disposizione prima dell’esposizione della bandiera a scacchi, Leclerc non rientra più in pista per migliorare il suo tempo. Una mossa di squadra apparentemente inspiegabile e soprattutto “suicida”, perché dietro di lui, nel frattempo, quasi tutti i piloti (compreso il compagno di squadra Vettel) migliorano la propria prestazione, facendo clamorosamente retrocedere Leclerc fino ad un’amarissima 16° posizione.
Proprio Vettel, grazie al giro più veloce della sessione ottenuto all’ultimo secondo (nonostante un lieve contatto contro le barriere alla curva delle Piscine), mette fuori Leclerc, condannandolo ad una gara estremamente complicata. Insieme al monegasco escono di scena Perez, Stroll, e le due Williams di Russell e Kubica.
Q2: Tutti dentro, tranne Grosjean
Diversamente dall’episodio clamoroso della Q1, questa volta non si registrano colpi di scena in Q2. Il miglior tempo viene conquistato da Max Verstappen, già in forma anche nella precedente sessione. Vettel non va oltre il 4° posto, alle spalle delle due Mercedes, mentre fanno benissimo le due Toro Rosso di Kvyat ed Albon (quest’ultimo per la prima volta in carriera in Q3), che strappano un biglietto per la Q3.
Più indietro, l’unica sorpresa è dettata dalla mancata qualificazione per Romain Grosjean, che resta imbottigliato in 13° posizione. Insieme al francese della Haas salutano la compagnia Hulkenberg, Norris e le due Alfa Romeo di Raikkonen e Giovinazzi, con quest’ultimo sotto investigazione per non aver lasciato strada durante la Q1.
Q3: Super pole di Hamilton. Vettel rischia il contatto
Nella terza ed ultima sessione delle qualifiche del Gran Premio di Monaco sale nuovamente in cattedra lo strapotere della Mercedes. In un primo momento è Valtteri Bottas a conquistare il giro più veloce, frantumando il record della pista.
Nei minuti conclusivi però, la scena se la prende tutta Lewis Hamilton. All’ultimo tentativo disponibile, l’inglese mette a segno un giro pazzesco, che gli garantisce un posto d’onore in pole position per la gara di domani.
Dietro all’attuale leader della classifica, la Mercedes completa la prima fila con Bottas.
Il finlandese scatterà davanti ad un ottimo Verstappen e ad un meno brillante Sebastian Vettel. Il tedesco, quarto al traguardo, ha inoltre rischiato un contatto contro le barriere all’ingresso delle Piscine, rovinando un giro che fino al primo settore sembrava poter insidiare la terza piazza di Verstappen. Si conclude così un’altra qualifica da incanto per la Mercedes, mentre per la Ferrari incombe l’incubo di una gara che già si preannuncia difficile e potenzialmente distante dalle posizione di vertice, soprattutto per Charles Leclerc.
A seguire la griglia di partenza. Appuntamento con la gara fissato per domani alle 15.10, con diretta in chiaro anche su TV8.
GP MONACO F1 2019 - Sabato 25 Maggio 2019 - GRIGLIA DI PARTENZA Nr Pilota Team ---Q1--- ---Q2--- ---Q3--- Gap 1 L. Hamilton Mercedes 1'11"542 1'10"835 1'10"166 2 V. Bottas Mercedes 1'11"562 1'10"701 1'10"252 +0.086 3 M. Verstappen Red Bull 1'11"597 1'10"618 1'10"641 +0.475 4 S. Vettel Ferrari 1'11"434 1'11"227 1'10"947 +0.781 5 P. Gasly Red Bull 1'11"740 1'11"457 1'11"041 +0.875 (*) 6 K. Magnussen Haas 1'11"865 1'11"363 1'11"109 +0.943 7 D. Ricciardo Renault 1'11"837 1'11"543 1'11"218 +1.052 8 D. Kvyat Toro Rosso 1'11"602 1'11"412 1'11"271 +1.105 9 C. Sainz McLaren 1'11"872 1'11"608 1'11"417 +1.251 10 A. Albon Toro Rosso 1'12"007 1'11"429 1'11"653 +1.487 ------------------------------------------------------------------------- 11 N. Hulkenberg Renault 1'12"097 1'11"670 12 L. Norris McLaren 1'11"845 1'11"724 13 R. Grosjean Haas 1'11"837 1'12"027 14 K. Raikkonen Alfa Romeo 1'11"993 1'12"115 15 A. Giovinazzi Alfa Romeo 1'11"976 1'12"185 (*) --------------------------------------------------------- 16 C. Leclerc Ferrari 1'12"149 17 S. Perez Racing Point 1'12"233 18 L. Stroll Racing Point 1'12"846 19 G. Russell Williams 1'13"477 20 R. Kubica Williams 1'13"751
(*) saranno arretrati di tre posizioni per aver ostacolato altri piloti durante le qualifiche
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