La Mercedes arriva a Monte Carlo da leader incontrastata sia nella classifica Piloti sia in quella Costruttori, con ben cinque doppiette nelle prime cinque gare (un’impresa che prima d’ora non era mai riuscita a nessun team). A Monaco la squadra tedesca punterà indubbiamente ad allungare ulteriormente questa striscia vincente, ma Ferrari e Red Bull faranno di tutto per interromperla. Riusciranno la scuderia italiana e quella austriaca a mettersi davanti alla stella a tre punte sull’insidioso circuito cittadino?
RED BULL
La Red Bull si candida sicuramente al ruolo di assoluta protagonista sul tracciato monegasco. Memori di quello che è successo l’anno scorso, con pole position e vittoria di Daniel Ricciardo, e consapevoli che le caratteristiche della RB15 dovrebbero calzare quasi a pennello il circuito cittadino, la scuderia austriaca ambirà indubbiamente al podio e persino al gradino più alto. Il telaio sembra difatti funzionare bene e nel Principato potrà mostrare a pieno i suoi punti di forza senza essere troppo penalizzato da un motore Honda molto migliorato ma ancora un po’ lontano da Ferrari e Mercedes.
Dopo un inizio di stagione estremamente positivo, in cui è riuscito a massimizzare ogni risultato con grande maturità e abilità, Max Verstappen avrà certamente un solo obiettivo: vincere. Ricordando il drammatico errore dell’anno scorso durante le FP3, che gli impedì di partecipare alle qualifiche e quindi di lottare per una prima fila ampiamente alla portata, il pilota olandese vorrà sicuramente riscattarsi e dare un’ennesima prova di crescita e forza. Parlando del gran premio di Monaco e di quanto non gli sia mai andato particolarmente bene, l’alfiere della Red Bull ha dichiarato: “Spero che sia ora di invertire la rotta”. Pierre Gasly invece vorrà confermare il miglioramento fatto vedere negli ultimi gran premi e puntare al suo primo podio nella classe regina sulla pista in cui l’anno scorso ottenne un ottimo settimo posto con la Toro Rosso.
FERRARI
L’altra scuderia che può provare a infastidire la Mercedes è la Ferrari, che dopo un avvio di campionato al di sotto delle aspettative vorrà sicuramente dare una svolta a Monaco. Tuttavia, le caratteristiche espresse dalla SF90 fino a questo punto sembrano non essere affini al circuito cittadino. Difatti, la Rossa è molto veloce nei rettilinei, ma soffre nel guidato a causa del poco carico aerodinamico. Questo deficit è emerso chiaramente durante il Gran Premio di Spagna, dove entrambe le vetture pagavano distacchi importanti dalla Mercedes e persino dalla Red Bull nell’ultimo settore, il più guidato appunto. Nonostante ciò, la squadra è fiduciosa di poter far bene ed è proprio il team principal Mattia Binotto a essere positivo prima del weekend monegasco e a spiegare le differenze rispetto a Barcellona: “Penso che Monaco sia un circuito abbastanza diverso rispetto a Barcellona nel modo in cui si imposta la macchina e con gli aspetti meccanici su cui si può lavorare. Le mescole dei pneumatici saranno poi differenti rispetto alla Spagna. Non c’è dubbio che il downforce è utile a Monaco come a Barcellona, ma penso che i nostri piloti possano fare bene a Monte Carlo”.
Sebastian Vettel vorrà indubbiamente dare il massimo per portare a casa il miglior risultato possibile e riproporsi come contendente al titolo iridato. Charles Leclerc invece vorrà almeno puntare al podio nel gran premio di casa e certamente avrà una carica in più.
MERCEDES
La Mercedes si presenta a Monte Carlo da favorita quindi, ma con due avversarie estremamente motivate e decise a imporsi sulle strade del Principato. Inoltre, si attende ancora una volta la sfida interna tra Lewis Hamilton e Valtteri Bottas, che in qualifica sarà più tesa che mai considerando la particolare importanza della posizione di partenza su questa pista.
Dunque, rimane solo da attendere che il Gran Premio più glamour dell’anno abbia inizio. Sicuramente si preannuncia una gara interessante sia per quanto riguarda la lotta al vertice sia per quanto riguarda quella a metà schieramento. Noi di CircusF1 vi terremo come sempre aggiornati, rimanete collegati.