La pioggia che si è abbattuta su Hockenheim questa mattina poteva far presagire una gara tanto spettacolare quanto imprevedibile. E infatti, questo Gran Premio di Germania passerà alla storia per i numerosi colpi di scena e per una gara vissuta, dal primo all’ultimo giro, con il fiato sospeso.
A trionfare, in un GP condizionato dall’alternanza interminabile tra pioggia ed asciutto (che ha causato anche numerosi errori) è stato Max Verstappen. L’olandese, così come accaduto in Austria, nonostante la partenza da matita blu ha approfittato a pieno del caos in pista, rimontando fino alla prima posizione.
Secondo, da applausi, l’idolo di casa Sebastian Vettel. Il tedesco, partito dalla 20° ed ultima posizione dopo il disastro in qualifica, ha rimontato fino alla 2° posizione, artefice di una rimonta che ha vissuto il suo momento più intenso nei giri finali, dopo il rientro dell’ennesima safety car.
Terzo, ed è questa la vera sorpresa, un clamoroso Daniil Kvyat. Il russo, che regala un podio insperato alla Toro Rosso, ha saputo approfittare degli innumerevoli stravolgimenti in gara, arrivando sul terzo gradino del podio.
Nell’elenco dei “cattivi”, invece, finisco Charles Leclerc in compagnia delle due Mercedes. Il monegasco ha infatti commesso un errore all’ingresso del rettilineo di partenza, toccando le barriere ed insabbiandosi. Stessa sorte, verso fine gara, anche per Valtteri Bottas, autore di un errore che ha gettato in aria la possibilità di salire sul podio.
Male anche Lewis Hamilton. In campione del mondo in carica è uscito più volte di pista, ed in una di queste è anche rientrato in pit lane superando il paletto di delimitazione. Una manovra che è gli è costata una penalità di 5 secondi, nel weekend in cui la Mercedes era chiamata a non deludere le aspettative dei propri tifosi proprio in occasione del 125° anniversario del team.
LA PARTENZA SOTTO LA PIOGGIA
[ Guarda il VIDEO ]
Per la prima volta in questa stagione si assiste ad una gara in condizioni da bagnato e, per la prima volta da due anni, la direzione gara consente ai piloti di partire dalla griglia di partenza, e non alle spalle della safety car (decisione presa dopo quattro giri di ricognizione alle spalle della safety).
Allo start, in una nuvola d’acqua intensa, il peggiore si rivela Max Verstappen, autore di una partenza a dir poco disastrosa. Dietro al duo Mercedes, saldamente al comando, balza al terzo posto un sorprendente Kimi Raikkonen.
Con il passare dei giri la pioggia cessa, e la pista inizia ad asciugarsi molto velocemente. Questo consente agli inseguitori, dopo la prima safety car causata dal fuoripista di Perez, e soprattutto a Leclerc, di guadagnare terreno sulle posizioni di vertice.
TANTI ERRORI, COMPRESI LECLERC ED HAMILTON
Proprio mentre Leclerc inizia a guadagnare terreno, salendo addirittura al 2° posto grazia ad un’ottima strategia ferrarista, avviene il primo colpo di scena. Il monegasco, in uscita dall’ultima curva, perde il controllo della sua Ferrari, e va a sbattere contro le barriere. Per lui non c’è nulla da fare: ritiro e tanta delusione [ Guarda il VIDEO ].
Un giro dopo lo stesso rischio viene corso da Hamilton [ Guarda il VIDEO ]. Nello stesso punto l’inglese esce e va a sbattere, ma a differenza di Leclerc danneggia la sua vettura e riesce a rientrare in pista. Nel farlo, però, il numero 44 della Mercedes rientra ai box tagliando il paletto di delimitazione della pit lane. Una manovra che costerà una penalità di 5 secondi. A complicare le cose, inoltre, c’è il clamoroso errore dei meccanici della Mercedes. Sorpresi dal rientro immediato di Hamilton, gli uomini del team tedesco si fanno trovare impreparati, causando un perdita di tempo di un minuto.
IL VALZER DELLA PIOGGIA STRAVOLGE TUTTO
Le continue precipitazioni, miste ai momentanei miglioramenti della pista, causano una serie di valzer ai pit stop. Tutti i piloti in pista passano dalle intermedie alle slick con una velocità impressionante. I più bravi ad interpretare i continui cambiamenti metereologici sono gli uomini della Red Bull, che garantiscono a Verstappen di risalire fino alla prima posizione.
Una strategia che si rivelerà vincente, anche grazie ai continui fuoripista che richiamano obbligatoriamente la safety car o la virtual safety car. Esconono di pista, oltre a Leclerc, anche Hulkenberg ed ancora una volta Hamilton, con l’inglese che per la seconda volta è incredibilmente fortunato a non impattare violentemente contro le barriere, ma solo di striscio, e questa volta in uscita dalla prima curva. Fatto ancor più incredibile è che qualche giro dopo Valtteri Bottas, nello stesso punto, va invece a sbattere mentre inseguiva la terza posizione, occupata da un inedito Lance Stroll [ Guarda il VIDEO ].
IL RITIRO DI BOTTAS FAVORISCE LA GRANDE RIMONTA DI VETTEL
A quattro giri dal termine la safety car rientra in pit lane per l’ultima volta in questa gara pazzesca. La classifica, in quel momento, vede al comando Verstappen davanti a Kvyat, Stroll, Sainz e Vettel.
Negli ultimi giri è proprio il tedesco della Ferrari a dare spettacolo. Favorito da una gomma più fresca, l’idolo di casa supera i suoi diretti avversari come birilli, fermandosi in seconda posizione tra gli applausi dei 100.000 di Hockenheim. In questo modo, il numero 5 ferrarista chiude una gara sul podio dopo la partenza dall’ultima posizione in griglia.
VERSTAPPEN TRIONFA E MANDA LA MERCEDES ALL’INFERNO
Nel weekend in cui la Mercedes era chiamata ad una prova di forza per festeggiare al meglio i 125 anni della sua storia, per giunta in Germania, il team di Toto Wolff ha invece trasformato i sogni di gloria in incubo sportivo.
In tutto questo Max Verstappen ne approfitta e ringrazia, vincendo la sua seconda gara stagionale e riducendo il distacco in classifica proprio dai due piloti della Mercedes, entrambi senza punti (Hamilton ha infatti chiuso 11°).
Applausi a scena aperta anche per Vettel, che conquista un podio insperato in quella stessa Hockenheim che, l’anno scorso, aveva dato il via ad una crisi di risultati senza precedenti. Bravissimo anche Daniil Kvyat. Il russo della Toro Rosso conquista così il suo terzo podio in carriera, il primo dal 2016 e quindi dal rientro in F1. Kvyat, appena diventato papà, regala inoltre il secondo podio della storia al team di Faenza, che proprio con Sebastian Vettel vinse per la prima ed unica volta ben 11 anni fa, al Gran Premio d’Italia 2008.
GP GERMANIA F1 2019 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 28 Luglio 2019 Pos Nr Pilota Team Tempo/Gap 1 33 M. Verstappen Red Bull 1:44'31"275 2 5 S. Vettel Ferrari + 7"333 3 26 D. Kvyat Toro Rosso + 8"305 4 18 L. Stroll Racing Point + 8"966 5 55 C. Sainz McLaren + 9"583 6 23 A. Albon Toro Rosso + 10"052 7 8 R. Grosjean Haas + 16"838 8 20 K. Magnussen Haas + 18"765 9 44 L. Hamilton Mercedes + 19"667 10 88 R. Kubica Williams + 24"987 11 63 G. Russell Williams + 26"404 12 7 K. Raikkonen Alfa Romeo + 12"214 (*) 13 99 A. Giovinazzi Alfa Romeo + 13"849 (*) 14 10 P. Gasly Red Bull Ritirato 15 77 V. Bottas Mercedes Ritirato 16 27 N. Hulkenberg Renault Ritirato 17 16 C. Leclerc Ferrari Ritirato 18 4 L. Norris McLaren Ritirato 19 3 D. Ricciardo Renault Ritirato 20 11 S. Perez Racing Point Ritirato (*) Le due Alfa Romeo sono state penalizzate di 30" dai commissari al termine della gara. Raikkonen e Giovinazzi avevano tagliato il traguardo rispettivamente in 7a e 8a posizione. CLASSIFICA PILOTI F1 2019 1 L. Hamilton Mercedes 225 2 V. Bottas Mercedes 184 3 M. Verstappen Red Bull 162 4 S. Vettel Ferrari 141 5 C. Leclerc Ferrari 120 6 P. Gasly Red Bull 55 7 C. Sainz McLaren 48 8 D. Kvyat Toro Rosso 27 9 K. Raikkonen Alfa Romeo 25 10 D. Ricciardo Renault 22 11 L. Norris McLaren 22 12 K. Magnussen Haas 18 13 L. Stroll Racing Point 18 14 N. Hulkenberg Renault 17 15 A. Albon Toro Rosso 15 16 S. Perez Racing Point 13 17 R. Grosjean Haas 8 18 A. Giovinazzi Alfa Romeo 1 19 R. Kubica Williams 1 20 G. Russell Williams 0 CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2019 1 Mercedes 409 2 Ferrari 261 3 Red Bull 217 4 McLaren 70 5 Toro Rosso 42 7 Renault 39 6 Racing Point 31 9 Alfa Romeo 26 8 Haas 26 10 Williams 1
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