Il GP del Belgio è, finalmente, ormai alle porte. L’atteso appuntamento sullo storico tracciato di Spa-Francorchamps aprirà ufficialmente, all’indomani della pausa agostana, il secondo ed ultimo scorcio di campionato.
Un campionato vibrante, che vede Lewis Hamilton in fuga ma costantemente braccato da Max Verstappen, dal proprio compagno di team, Valtteri Bottas, e dagli alfieri Ferrari, Sebastian Vettel e Charles Leclerc.
Mercedes, Red Bull e Ferrari: tre nobili costruttori i quali, da anni, si danno battaglia senza esclusione di colpi. Attualmente, è la Mercedes a detenere lo scettro. Cosa narra, però, la prestigiosa storia del GP del Belgio?
Dall’alto della sua ultradecennale presenza nel Campionato del Mondo di Formula 1 (è attiva sin dal 1950, la stagione inaugurale), la Ferrari vanta un bottino di ben 17 vittorie. 63, sinora, le edizioni iridate del Grand Prix in terra belga: 51 edizioni disputate a Spa-Francorchamps, 10 a Zolder, 2 a Nivelles.
I primi successi del Cavallino risalgono al biennio 1952-1953: è Alberto Ascari ad imporsi — negli anni delle monoposto di Formula 2 in sostituzione delle vere Formula 1 — al volante della inarrestabile Ferrari 500. Nel 1956, il circuito di Spa-Francorchamps (all’epoca lungo 14,120 km) vede, ancora una volta, trionfare una vettura realizzata e curata a Maranello: è la D50 (erede “ferrarizzata” e ampiamente rimaneggiata della più raffinata Lancia D50) condotta da Peter Collins. Trascorrono pochi anni ed ecco che la Ferrari centra il quarto successo sul circuito delle Ardenne: Phil Hill, al volante della Ferrari 156, fa suo il XXI Grand Prix de Belgique. Corre l’anno 1961. 1966, pioggia, ancora il circuito di Spa-Francorchamps a far da palcoscenico: John Surtees porta al successo la Ferrari 312.
Spa-Francorchamps lascia il posto a Zolder e Nivelles. È il tracciato di Zolder ad accogliere i nuovi successi ferraristi in occasione del GP del Belgio. 1975, 1976, 1979 e 1984. Niki Lauda (Ferrari 312T e 312T2), Jody Scheckter (Ferrari 312T4) e Michele Alboreto (Ferrari 126C4) sono i piloti che portano sul gradino più alto del podio le suddette vetture di Maranello.
Per tornare a vedere una Ferrari trionfare in occasione del GP del Belgio, occorrerà attendere gli anni di Michael Schumacher ed il ritorno in calendario del rinnovato Spa-Francorchamps. Nel biennio 1996-1997, il campionissimo tedesco ottiene una roboante doppietta, portando al successo le Ferrari F310 e F310B. Schumacher si ripeterà nel biennio 2001-2002, a bordo delle Ferrari F2001 e F2002.
2007, 2008, 2009: con Kimi Raikkonen (specialista, ancora attivo, del tracciato belga) e Felipe Massa, la Ferrari riassapora il gusto della vittoria in uno dei GP più attesi dagli appassionati di motorsport. Il finlandese si impone nel 2007 (Ferrari F2007) e nel deludente 2009 (Ferrari F60), il brasiliano, invece, nel 2008 (vittoria conseguita a tavolino; Ferrari F2008).
26 agosto 2018, LXXIV Grand Prix de Belgique, circuito di Spa-Francorchamps: sono data e sede dell’ultima vittoria Ferrari al GP del Belgio; una vittoria firmata Sebastian Vettel e Ferrari SF71H.
Quattro i successi della Mercedes ottenuti, in qualità di costruttore totale (telaio + motore), al GP del Belgio. Al trionfo datato 1955, conseguito da Juan Manuel Fangio su Mercedes W196, seguono le recenti affermazioni datate 2015, 2016 e 2017. Lewis Hamilton (2015-2017) e Nico Rosberg (2016) riportano la stella a tre punte sul gradino più alto del podio in terra belga. Le monoposto sono le Mercedes F1 W06, F1 W07 e F1 W08.
La Red Bull, benché team di recenti storia e tradizione, può esibire già un ricco palmares. Tre le vittorie conseguite al GP del Belgio, tutte, ovviamente, sul tracciato di Spa-Francorchamps. Nel 2011 e 2013 è Sebastian Vettel a portare al successo il team di Milton Keynes (Red Bull RB7-Renault e RB9-Renault), nel 2014, invece, l’onore spetta a Daniel Ricciardo, al volante della Red Bull RB10-Renault.
Il prossimo 1 settembre, la sfida tra Mercedes, Red Bull e Ferrari si rinnoverà. La Ferrari vorrà andare alla caccia del 18° successo al GP del Belgio, la Mercedes del 5°, la Red Bull cercherà di pareggiare i trionfi della Casa tedesca. Domare il circuito di Spa-Francorchamps e vincere sul temuto, rispettato ed amato tracciato delle Ardenne costituiscono sfide tanto solleticanti quanto ambite. Quando anche le statistiche scrivono la storia della Formula 1.