Il GP di Germania continua a far discutere trascinando sino ad oggi gli strascichi di una gara rocambolesca. Si è da poco conclusa l’udienza di appello dell’Alfa Romeo Racing contro la penalizzazione di 30 secondi inflitta ai suoi due piloti che aveva sovvertito significativamente l’ordine di arrivo ad Hockenheim.
La sanzione, derivante da un’anomalia riscontrata nei valori di coppia nella frizione, aveva riguardato entrambi i piloti del Biscione che sono stati retrocessi dalla settima e ottava fino alla dodicesima e tredicesima casella rimettendoci dieci punti in totale nonché la miglior prestazione di stagione fino a questo momento. Come conseguenza, la squalifica di Raikkonen e Giovinazzi aveva comportato la risalita di Lewis Hamilton fino alla nona posizione e di Robert Kubica alla decima. Il polacco ha così ottenuto l’attuale unico punto suo e della Williams.
Già dopo la gara, Frédéric Vasseur aveva affermato che “la situazione è sorta nei giri passati dietro la safety car, prima della partenza da fermo. Abbiamo sofferto un malfunzionamento della frizione che era al di là del nostro controllo, esamineremo ulteriormente il problema”.
Sfortunatamente per l’alfa Romeo la FIA ha da poco ufficializzato la bocciatura del ricorso, ritenuto non ammissibile. Restano quindi invariati l’ordine di arrivo ed i punteggi corrispondenti. La casa di Hinwil perde così punti cruciali per la classifica costruttori che, tradotto in soldoni, potrebbero significare a fine campionato una perdita di circa venti milioni di dollari per il budget 2020. Spiccioli per i top team ma non certo per le squadre di metà classifica che lottano anche contro fondi limitati e limitanti. A perdere punti fondamentali, è anche Antonio Giovinazzi, che si ferma a quota quattro lasciandone altrettanti con la sentenza odierna. Difatti, in ottica mercato, con i pochi posti rimasti da assegnare e l’ombra di un Hulkenberg errante ben voluto da Vasseur, il pilota di Martina Franca resta piantato in uno scomodo terzultimo posto davanti solo alle due Williams che, obiettivamente, fanno “poco testo”.
Scritto da: Pamela Visconti