Nonostante la stagione in corso, Liberty Media e i Team stanno ancora cercando l’intesa su molti punti fondamentali che riguardano il Regolamento 2021.
Le nuove regole messe in atto dovrebbero permettere maggiori lotte e sorpassi in pista, rendendo le vetture meno sensibili all’aerodinamica. Condotti venturi ad ala rovesciata permetteranno di spostare la downforce globale nella zona inferiore della vettura e gli alettoni avranno un ruolo meno importante. Vi sarà dunque la reintroduzione dell’effetto suolo, che ha molto caratterizzato l’aspetto tecnico degli anni 80.
L’aerodinamica sarà il vero banco di prova per trovare intesa tra le parti, e rimescolerà le carte in gioco mettendo di fronte a ingegneri e tecnici una nuova sfida.
Gli unici test fatti in pista fin’ora sono quelli svolti da Pirelli e Renault con un prototipo della vettura 2018 appositamente modificata per alloggiare pneumatici con cerchi da 13″.
Alcuni punti cardine sulla F1 che verrà sono ancora da definire, con i Team e Liberty Media che tardano a trovare la giusta intesa. Soprattutto Ferrari e Red Bull sono contrarie alla “standardizzazione” di alcuni componenti fondamentali, come ad esempio impianto frenante e cambio. Questo a detta di molti andrebbe a snaturare quella che è la vera essenza della F1, rendendo il tutto molto simile a una Formula americana.
Tutto potrebbe dunque tardare e inoltrarsi al 2020, con entrambe le parti che devono al più presto concordare il nuovo regolamento tecnico del 2021.
In questo video Fabiano Vandone ci illustra quelle che sono le tematiche più importanti che riguardano la F1 che verrà.