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    F1, Cosa si può nascondere dietro alla strana assenza di Toto Wolff in Brasile?

    Alessandro LivraghiBy Alessandro Livraghi11 Novembre 2019Nessun commento2 Mins Read
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    Toto Wolff, direttore esecutivo di Mercedes in Formula 1, non sarà presente il prossimo fine settimana a Interlagos, dove si correrà il penultimo appuntamento del campionato. Il manager austriaco con un trascorso nell’alta finanza rimarrà in Inghilterra per preparare il futuro della sua squadra nella massima categoria. Da quando è entrato nel team nel 2013, Wolff ha presenziato a tutte le gare.

    In una nota rilasciata nella giornata odierna, lo stesso Wolff ha voluto parlare della sua assenza: “Con entrambi i campionati giù vinti, avrò la possibilità di rimanere in Europa e concentrarmi anche su altre questioni. È fantastico poterlo fare e sono sicuro che il team saprà rappresentare la stella a tre punte nel miglior modo in pista e fuori”.

    Wolff è ad oggi una figura di riferimento nel paddock, con sempre maggiore autorevolezza e peso politico dovuti anche agli straordinari risultati conseguiti da Mercedes. L’ex azionista del team Williams ha il contratto in scadenza al termine del 2020. Il prossimo anno dovrà discutere con il Kallenius, nuovo Presidente di Daimler, circa l’impegno del brand Mercedes in Formula 1.

    Questi mesi invernali si preannunciano molto impegnativi nel pianificare una stagione chiave. I top team hanno recentemente ammesso che il 2020 sarà l’anno più costoso di sempre, proprio perché il budget cap entrerà in vigore soltanto nel 2021 e le squadre potranno investire liberamente anche per preparare al meglio una nuova rivoluzione dei regolamenti.

    Nonostante entrambi i titoli in bacheca, Wolff non ha alcuna intenzione di rilassarsi: “Abbiamo ancora due gare in questa stagione e vogliamo concluderla in modo positivo. La prossima tappa si svolgerà in Brasile che ci riporta alla mente i piacevoli ricordi dell’anno scorso quando abbiamo vinto la gara e conquistato il titolo costruttori”.

    Wolff ha anche parlato delle peculiarità del tracciato brasiliano: “È un tracciato molto corto che rende la qualifica particolarmente impegnativa considerati i margini ridotti. Generalmente non abbiamo avuto la macchina più veloce al sabato sin dalla pausa estiva, ma abbiamo ottenuto la pole ad Austin e lotteremo per la prima fila anche a San Paolo”.

    L’anno scorso Lewis Hamilton colse la pole e vinse a Interlagos, permettendo al team di chiudere i giochi per il campionato costruttori. Mercedes vorrà chiudere in bellezza per preparare con entusiasmo il 2020, anno in cui proverà a estendere il proprio dominio in Formula 1, ad oggi senza precedenti con sei accoppiate consecutive di titoli piloti e costruttori.



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    Alessandro Livraghi

    Alessandro Livraghi | Classe '96, allevato dal kartismo, sin da bambino affetto da una forte passione per la F1. Il mio desiderio: vivere della mia passione e trasmetterla agli altri.

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