Si è conclusa l’ultima giornata di test invernali del campionato mondiale 2016 di Formula 1: oggi i team si sono concentrati sopratutto sull’analisi del passo gara, simulando una corsa completa, verificando anche l’affidabilità della vettura in una situazione reale.
Chi non si è risparmiato è stato Sebastian Vettel che, nella giornata di oggi ha avuto anche la possibilità di testare il nuovo sistema di protezione per la testa del pilota “Halo”: per il tedesco solo un giro con questo dispositivo per verificare la visibilità. Sebastian aveva già provato questo nuovo sistema, anche se solamente in modo statico mercoledì notte nel garage Ferrari: in quell’occasione, però, si era concentrato sulla verifica del tempo di estrazione del pilota dalla vettura, che deve rimanere per regolamento sotto un certo limite per garantire la sicurezza del conducente. Il 4 volte campione del mondo nella mattinata si è concentrato su prove di comparazione, mentre nel pomeriggio ha svolto una simulazione gara su 4 stint: soft-media-media-media. Le indicazioni, però, sono state positive ma non quanto quelle ottenute da Kimi Raikkonen nella giornata di ieri. C’è da considerare comunque le diverse condizioni ambientali, con il vento che oggi era particolarmente forte. Per il tedesco c’è comunque anche il tempo più veloce di giornata, 1:22.852 su gomma supersoft.
Buona giornata anche in casa Toro Rosso: Carlos Sainz Jr. ha percorso 133 giri, confermando le buone impressioni a livello di affidabilità della STR11 dopo le piccole preoccupazioni iniziali, concludendo l’ultimo giorno di test con la seconda posizione ed un tempo di 1:23.134 (su gomma ultrasoft). A concludere il podio virtuale è la Williams di Felipe Massa: il brasiliano è sembrato abbastanza convincente sul passo gara. Intanto dal paddock è arrivata la voce che il team di Grove dal Gp di Australia potrebbe introdurre un nuovo muso.
Giornata abbastanza complicata, invece, per la Force India, complice un problema alla Power Unit: Sergio Perez chiude la giornata con un tempo di 1:23.721 (gomma supersoft) e la quarta posizione in classifica, concludendo, però, solamente con 60 tornate all’attivo. Ancora una volta in casa Mercedes hanno deciso di dividere la giornata tra mattino e pomeriggio per i due piloti: con Lewis Hamilton al volante, però, oggi la Freccia d’Argento ha accusato un piccolo problema alla sospensione, che ha costretto il campione del mondo a fermarsi in pista.
Tanti giri anche per Daniel Ricciardo con la Red Bull e Jenson Button con la McLaren: in particolare l’inglese ha confermato la bontà dei progressi Honda sulla Power Unit, affermando di avere una maggior potenza e una migliore guidabilità. Anche in Haas hanno deciso di dividere il lavoro tra i due piloti, permettendo a Romain Grosjean di recuperare la giornata persa ieri a causa di un problema al brake by wire: per il francese e per Esteban Gutierrez ci sono 91 giri all’attivo.
Test F1 2015 Barcellona - Venerdì 4 Marzo 2016 Pos. Nr. Pilota Team Tempo / Gap Giri Pneum. 1 05 Sebastian Vettel Ferrari 1'22"852 142 Soft 2 55 Carlos Sainz Toro Rosso 1'23"134 / +0"282 133 Medium 3 19 Felipe Massa Williams 1'23"644 / +0"792 129 Medium 4 11 Sergio Perez Force India 1'23"721 / +0"869 60 Soft 5 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'24"133 / +1"281 69 Medium 6 03 Daniel Ricciardo Red Bull 1'24"427 / +1"575 123 Medium 7 22 Jenson Button McLaren 1'24"714 / +1"862 121 Ultra-Soft 8 30 Jolyon Palmer Renault 1'24"859 / +2"007 90 Super-Soft 9 09 Marcus Ericsson Sauber 1'25"031 / +2"179 132 Medium 10 08 Romain Grosjean Haas 1'25"255 / +2"403 66 Medium 11 21 Esteban Gutierrez Haas 1'25"422 / +2"570 25 Super-Soft 12 88 Rio Haryanto Manor 1'25"899 / +3"047 58 Medium 13 06 Nico Rosberg Mercedes 1'26"140 / +3"288 70 Medium Test F1 2015 Barcellona - Giovedì 3 Marzo 2016 Pos. Nr. Pilota Team Tempo / Gap Giri Pneum. 1 07 Kimi Raikkonen Ferrari 1'22"765 136 Ultrasoft 2 19 Felipe Massa Williams 1'23"193 / +0"428 119 Soft 3 27 Nico Hulkenberg Force India 1'23"251 / +0"486 137 Ultrasoft 4 33 Max Verstappen Toro Rosso 1'23"382 / +0"617 159 Ultrasoft 5 06 Nico Rosberg Mercedes 1'24"126 / +1"361 81 Medium 6 12 Felipe Nasr Sauber 1'24"760 / +1"995 116 Medium 7 14 Fernando Alonso McLaren 1'24"870 / +2"105 118 Super-Soft 8 94 Pascal Wehrlein Manor 1'24"913 / +2"148 48 Ultrasoft 9 26 Daniil Kvyat Red Bull 1'25"141 / +2"376 121 Medium 10 30 Jolyon Palmer Renault 1'26"224 / +3"459 98 Soft 11 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'26"488 / +3"723 63 Medium 12 08 Romain Grosjean Haas 1'27"196 / +4"431 78 Super-Soft Test F1 2015 Barcellona - Mercoledì 2 Marzo 2016 Pos. Nr. Pilota Team Tempo / Gap Giri Pneum. 1 77 Valtteri Bottas Williams 1'23"261 108 Super-Soft 2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'23"622 / +0"361 73 Soft 3 20 Kevin Magnussen Renault 1'23"933 / +0"672 126 Medium 4 05 Sebastian Vettel Ferrari 1'24"611 / +1"350 151 Medium 5 22 Jenson Button McLaren 1'25"183 / +1"922 121 Medium 6 03 Daniel Ricciardo Red Bull 1'25"235 / +1"974 135 Super-Soft 7 55 Carlos Sainz Toro Rosso 1'25"300 / +2"039 166 Soft 8 11 Sergio Perez Force India 1'25"593 / +2"332 128 Soft 9 06 Nico Rosberg Mercedes 1'26"298 / +3"037 91 Medium 10 94 Pascal Wehrlein Manor 1'27"064 / +3"803 79 Soft 11 09 Marcus Ericsson Sauber 1'27"862 / +4"601 55 Soft 12 21 Esteban Gutierrez Haas nessun crono 01 - Test F1 2015 Barcellona - Martedì 1 Marzo 2016 Pos. Nr. Pilota Team Tempo / Gap Giri Pneum. 1 06 Nico Rosberg Mercedes 1'23"022 82 Soft 2 77 Valtteri Bottas Williams 1'23"229 / +0"207 123 Ultra-Soft 3 14 Fernando Alonso McLaren 1'24"735 / +1"713 93 Soft 4 07 Kimi Raikkonen Ferrari 1'24"836 / +1"814 72 Medium 5 26 Daniil Kvyat Red Bull 1'25"049 / +2"027 69 Soft 6 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'25"051 / +2"029 90 Medium 7 33 Max Verstappen Toro Rosso 1'25"176 / +2"154 144 Soft 8 27 Nico Hulkenberg Force India 1'25"336 / +2"314 121 Soft 9 12 Felipe Nasr Sauber 1'25"493 / +2"471 103 Soft 10 20 Kevin Magnussen Renault 1'25"760 / +2"738 119 Soft 11 21 Esteban Gutierrez Haas 1'26"661 / +3"639 23 Medium 12 88 Rio Haryanto Manor 1'27"265 / +4"243 45 Soft
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