E’ durata pochi chilometri la gara di Sebastian Vettel, costretto al ritiro dopo appena 5 giri del GP del Giappone, dopo quell’allarme che già aveva destato non poche preoccupazioni pochi istanti prima del via.
Doveva essere la gara del riscatto della Rossa dopo le ultime sfortunate vicissitudini sempre in terra asiatica, purtroppo però è stata la gara che ha visto sprofondare ancor di più le ambizioni iridate di Vettel e della Casa di Maranello. Il pilota tedesco accusa ora un ritardo di 59 lunghezze dal capo classifica Hamilton e dovrà nelle prossime uscite guardarsi anche da Bottas, arrivato a -13 in classifica mondiale.
Secondo le dichiarazioni della squadra, sembra essere stata una banale candela di accensione ad aver causato la perdita di potenza che ha poi costretto al ritiro Vettel. Un guaio tecnico che, come affermato dallo stesso Team Principal Arrivabene, nulla toglie alla bontà del progetto di Casa Maranello, ma può però essere un’indicazione del fatto che l’esasperazione tecnica portata dalla cavalcata mondiale ha evidentemente stressato oltremodo le varie componenti che completano il pacchetto tecnico. La ricerca dell’affidabilità dovrà sicuramente essere un obiettivo per la Ferrari nel 2018, affidabilità che appunto è mancata in questo finale di stagione, vanificando i sogni di chi già immaginava una lotta ruota a ruota tra Hamilton e Vettel. Se a ciò si aggiunge la perfezione in questo aspetto degli avversari della Mercedes, che hanno approfittato di oltre 3 anni di dominio incontrastato per studiare e contrastare qualunque tipo di evenienza tecnica, si capisce come il sogno iridato della Rossa sia evaporato in fretta.
“I punti sono molti, ma bisogna anche essere umili e riconoscere che a noi sono mancate delle cose e a loro no. Detto questo, le ultime due gare ci hanno fortemente penalizzato, ma per dei componenti che nulla avevano a che fare con la bontà del nostro progetto”, così Maurizio Arrivabene alla fine della gara. Meticolosità degli uomini Mercedes che è stata riaffermata dallo stesso Hamilton nei ringraziamenti del post-gara.
Adesso alla Ferrari servirà un qualcosa che va oltre il concetto stesso di impresa, sapendo di non poter contar più solamente sulle proprie forze ma di dover anche sperare in un errore dell’avversario. Per bocca dello stesso Vettel, apparso visibilmente deluso dopo il ritiro, sarà molto difficile: “Non serve un genio in matematica per capire che adesso è dura. Ma adesso dobbiamo tornare a casa e riposarci. Abbiamo le possibilità per far bene nelle ultime quattro gare”.
GP GIAPPONE F1 2017 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 8 Ottobre 2017 Pos Nr Pilota Team Tempo/Gap 1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:27'31"193 2 33 Max Verstappen Red Bull + 1"211 3 03 Daniel Ricciardo Red Bull + 9"679 4 77 Valtteri Bottas Mercedes + 10"580 5 07 Kimi Raikkonen Ferrari + 32"622 6 31 Esteban Ocon Force India + 67"788 7 11 Sergio Perez Force India + 71"424 8 20 Kevin Magnussen Haas + 88"953 9 08 Romain Grosjean Haas + 89"883 10 19 Felipe Massa Williams + 1 giro 11 14 Fernando Alonso McLaren + 1 giro 12 30 Jolyon Palmer Renault + 1 giro 13 10 Pierre Gasly Toro Rosso + 1 giro 14 2 Stoffel Vandoorne McLaren + 1 giro 15 94 Pascal Wehrlein Sauber + 2 giri 16 18 Lance Stroll Williams - 17 27 Nico Hulkenberg Renault - 18 09 Marcus Ericsson Sauber - 19 05 Sebastian Vettel Ferrari - 20 55 Carlos Sainz Toro Rosso - CLASSIFICA PILOTI F1 2017 1 Lewis Hamilton 306 2 Sebastian Vettel 247 3 Valtteri Bottas 234 4 Daniel Ricciardo 192 5 Kimi Raikkonen 148 6 Max Verstappen 111 7 Sergio Perez 82 8 Esteban Ocon 65 9 Carlos Sainz 48 10 Nico Hulkenberg 34 11 Felipe Massa 34 12 Lance Stroll 32 13 Romain Grosjean 28 14 Kevin Magnussen 15 15 Stoffel Vandoorne 13 16 Fernando Alonso 10 17 Jolyon Palmer 8 18 Pascal Wehrlein 5 19 Daniil Kvyat 4 20 Marcus Ericsson 0 21 Antonio Giovinazzi 0 22 Pierre Gasly 0 CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2017 1 Mercedes 540 2 Ferrari 395 3 Red Bull/Renault 303 4 Force India/Mercedes 147 5 Williams/Mercedes 66 6 Toro Rosso/Renault 52 7 Haas/Ferrari 43 8 Renault 42 9 McLaren/Honda 23 10 Sauber/Ferrari 5
Sebastian Vettel’s Nightmare Race | 2017 Japanese Grand Prix
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