Autore: Gianluca D'Alessandro

Indubbiamente l’incidente alla prima curva del Gran Premio del Belgio ha portato con sé un grosso polverone e una scia di polemiche di cui, sicuramente, sentiremo parlare anche durante questo fine settimana a Monza. Ne abbiamo lette tante in questi giorni: è colpa di Vettel, è colpa di Raikkonen, è colpa di Verstappen. Si è scatenata una vera guerra mediatica per “acciuffare” il colpevole del misfatto, che sia tra i giornalisti o tra i personaggi del paddock. In Mercede, ad esempio, ci sono andati giù pesanti con Verstappen, con Toto Wolff che lo ha definito “pericoloso” e con Niki Lauda…

Dopo le polemiche nel Gp del Belgio per il contatto alla prima curva, il Circus della F1 si sposta a Monza per il Gp d’Italia. Ecco la nostra anteprima. GP ITALIA F1 2016: IL CIRCUITO L’autodromo Nazionale di Monza è uno dei tracciato più belli e antichi della storia dell’automobilismo, una perla immersa nel verde del parco di Monza. Un tracciato vecchio stile anche se, nel corso degli anni, ha subito diverse modifiche rispetto al disegno originale che era molto diverso da quello attuale è che si basava completamente sulla velocitù. Il progetto fu svelato nel gennaio del 1922 dall’Automobile…

Kimi Raikkonen vola a Spa nella terza sessione di prove libere del Gran Premio del Belgio, facendo segnare un tempo di 1:47.974 su gomma supersoft, quella su cui la Ferrari ha deciso di puntare per questo weekend, portando ben sette set: per il finlandese tanti miglioramenti nel secondo settore rispetto alla giornata di ieri. La buona mattinata della Ferrari è stata confermata anche da Sebastian Vettel, terzo, a circa tre decimi. Il team di Maranello, sfruttando anche le temperature più basse, ha deciso di cambiare ala posteriore, passando ad una versione più carica per cercare di chiudere il gap nel…

La Formula 1 non è solo spettacolo, ma anche tecnica: nel nostro consueto appuntamento pre Gran Premio vi propiniamo le migliori foto raccolte via twitter per una analisi tecnica F1 su tutte le novità aerodinamiche, meccaniche e sulla power unit viste al Gran Premio del Belgio, tredicesimo appuntamento del campionato mondiale 2016 di Formula 1. Nello storify troverete tutte le novità tecniche del week end. [View the story “Analisi Tecnica F1: le novità viste al GP del Belgio” on Storify]

Durante il weekend, dopo la lunga pausa estiva, torna in azione la Formula 1 sulla pista belga di Spa. Ecco la nostra anteprima. GP BELGIO F1 2016: IL CIRCUITO Il circuito di Spa-Francorchamps è il più antico autodromo del Belgio, quello dal sapore retrò. Originariamente la pista costruita semplicemente unendo le strade cittadine tra Malmedy, Stavelot e Francorchamps, aperte originariamente alla viabilità ordinaria, come per molti circuiti cittadini moderni, e la sua lunghezza totale era di circa 14km, il doppio rispetto alla configurazione attuale di circa 7 km. Un circuito veramente veloce che, però, non aveva grandi standard di sicurezza ovviamente, motivo per…

Durante la prossima stagione assisteremo ad uno dei cambi tecnici, dal punto di vista regolamentare, più importanti della storia della F1. Le vetture non solo saranno molto più veloci delle attuali, ma saranno esteticamente anche molto più aggressive, tema particolarmente a cuore ai tifosi, rimasti poco attratti dalle attuali monoposto. Le modifiche che vedremo l’anno prossimo saranno veramente tante e riguarderanno tutta la vettura in ogni singola zona: dalla parte anteriore fino ad arrivare al retro. L’ala anteriore sarà completamente modificata: sarà più larga e avrà una forma a freccia. I bargeboards saranno di dimensioni maggiori rispetto ad ora. Il…

Nella giornata di oggi hanno debuttato a Fiorano le nuove gomme 2017, le coperture che Pirelli porterà in pista per la prossima stagione di Formula 1 per tutti i team. Questi nuovi pneumatici sono di dimensioni maggiorate rispetto alle attuali, circa il 25% secondo i dati ufficiali: noi di CircusF1.com nella giornata di oggi ci siamo recati al circuito di Fiorano per assistere al debutto delle nuove coperture montante su una versione modificata della Ferrari SF15-T guidata da Sebastian Vettel. La vettura, come detto, era la monoposto della scorsa stagione, opportunamente modificata per adattarsi ai carichi che ci saranno nel prossimo…

Si apre nel segno di Nico Rosberg la prima sessione di prove libere del Gran Premio di Germania, dodicesima prova del mondiale 2016 di Formula 1. Il tedesco ha concluso la mattina in testa con il tempo di 1:15.517, migliorando già il tempo della sua pole position che fece segnare nel 2014, ultima volta che si corse sull’Hockenheimring. Una prima sessione che si è svolta nel quasi silenzio totale, visto che gli spettatori sugli spalti erano pochissimi, forse soprattutto a causa del caro biglietti che, come ha detto anche Sebastian Vettel nella giornata di ieri, sono troppo costosi. Al secondo…

La Formula 1 non è solo spettacolo, ma anche tecnica: nel nostro consueto appuntamento pre Gran Premio vi propiniamo le migliori foto raccolte via twitter per una analisi tecnica F1 su tutte le novità aerodinamiche, meccaniche e sulla power unit viste al Gran Premio di Germania, dodicesimo appuntamento del campionato mondiale 2016 di Formula 1. Nello storify troverete tutte le novità tecniche del week end. [View the story “Analisi Tecnica F1: le novità viste al GP di Germania” on Storify]

Kimi Raikkonen è stato sicuramente uno dei grandi protagonisti del week end del Gran Premio d’Ungheria, non solo per il tanto tifo dalle tribune per il finlandese, ma sopratutto per la grandissima rimonta dal quattordicesimo posto della griglia al sesto posto finale. Andando con ordine, però, bisogna vedere come il week end della Ferrari sia stato in crescendo, partendo dai problemi avuti durante le libere, un bilanciamento non perfetto che di certo non aveva aiutato né Raikkonen né Vettel a trovare un buon feeling con la vettura: guardando i Ferraristi dall’onboard, infatti, si poteva notare come la macchina fosse davvero nervosa…