Autore: Simone Nencioni

SimoneNencioni - Classe 1997, fin da piccolo guardavo la Formula 1 e crescendo mi sono sempre più appassionato a questo sport iniziando a studiare la sua storia, la sua tecnica e le imprese che ci ha regalato.

La Formula 1, dopo l’appassionante Gran Premo del Belgio, torna subito in pista in una delle tappe più attese dai piloti e dai tifosi, in un tracciato, quello dell’Autodromo Nazionale di Monza, che ha visto nascere e crescere il Circus della Formula 1 e che domenica 1° settembre 2018 ospiterà il Gran Premio d’Italia. Sebastian Vettel e la Ferrari sono riusciti a vincere in Belgio rendendo ancora più avvincente il campionato, ma soprattutto si sono avvicinati al Gran Premio di casa con la giusta dose di ottimismo e concentrazione per fare bene davanti al proprio pubblico. Sarà il Gran Premio…

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Il Gran Premio d’Italia è forse uno dei più attesi di tutto il mondiale perché si disputa sull’unica pista che non ha modificato il proprio stile durante gli anni e per questo, oggi come agli albori, l’Autodromo Nazionale di Monza è definito il “Tempio della Velocità”. Il Gran Premio d’Italia è uno dei pochi che faceva parte del primo mondiale di Formula 1 e a Monza si sono scritte le pagine più belle ed emozionanti del Circus più veloce del mondo. Tuttavia, se la pista brianzola è famosa per i suoi rettilinei, è anche famosa per le sue impressionanti frenate…

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Neanche il tempo di respirare che le Formula 1 torna in pista in un altro circuito che ha fatto la storia del Circus, il velocissimo tracciato di Monza dove domenica si disputerà il Gp Italia F1 2018. GP ITALIA F1 2018: ORARI TV Il Gp d’Italia F1 2018 sarà il primo Gran Premio del Campionato Mondiale F1 2018 trasmesso in chiaro su TV8 e anche sulle reti RAI: prove libere del venerdì e sabato, qualifiche e gara saranno trasmesse tutte in chiaro. Inoltre potrete seguire la nostra diretta su CircusF1, dove avrete a disposizione tutti i tempi (Live Timing), il…

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Dopo le tre settimane di pausa, è tempo per la Formula 1 di tornare in pista sullo spettacolare tracciato di Spa-Francorchamps. La pista belga è la più amata dai piloti e dai tifosi che ogni anno invadono le tribune e lo scenario che circonda questo lunghissimo tracciato è tra i più belli di tutto il campionato. Le curve e i rettilinei del tracciato belga mettono sempre a dura prova i piloti che devono anche tenere sotto controllo il meteo perché da queste parti può cambiare in pochi minuti. Per la Brembo si tratta di un tracciato poco impegnativo per i…

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Conclusa la pausa estiva, per la Formula 1 è giunto il momento di riprendere la pista e lo scenario ideale per il ritorno alle competizioni della massima serie motoristica non poteva essere che il leggendario tracciato di Spa-Francorchamps. Sul circuito più lungo del mondiale si sono scritte le pagine più importanti della storia della Formula 1, con sorpassi straordinari e battaglie fuori dall’ordinario. Questa è una pista vecchio stile che mette i piloti a dura prova, ma il week-end sulle Ardenne non rappresenta una sfida solo per i piloti, ma anche per il team della Pirelli che dovrà fronteggiare molti…

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Dopo la pausa estiva, il Circus torna finalmente a dare spettacolo in uno degli scenari più belli del calendario di Formula 1 dove questa domenica si correrà il Gp del Belgio F1 2018. GP BELGIO F1 2018: ORARI TV Il Gp del Belgio F1 2018 sarà trasmesso interamente dalle reti Sky, in diretta e in esclusiva per gli abbonati Sky Sport. Qualifiche e gara saranno visibili poi in chiaro anche se in differita, sul canale TV8. Tuttavia potrete seguire la nostra diretta su CircusF1, dove avrete a disposizione tutti i tempi (Live Timing), il commento (scritto e in audio, grazie…

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In piena pausa estiva, diamo uno sguardo alla Formula 1 che verrà e lo facciamo parlando di pneumatici 2021. E’ stato infatti confermato di recente un importante cambiamento in vista del Campionato Mondiale di Formula 1 del 2021. In quell’anno infatti scadrà l’attuale Patto della Concordia proposto da Bernie Ecclestone e inizierà ufficialmente la prima Formula 1 di stampo Liberty Media. Nel frattempo, però iniziano ad uscire le prime novità che saranno portare in pista tra tre anni. A livello di Power Unit ci sono ancora alcuni particolari che non mettono d’accordo tutti i team, mentre a livello di pneumatici…

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Con l’avvento dell’era turbo ibrida in F1 nel 2014, si è cominciato a parlare di Power Unit. Le descrizioni tecniche sono spesso abbastanza limitate e uno dei problemi legati alla complessità di questi nuovi motori turbo ibridi è la mancanza di informazioni disponibili per gli appassionati. Non tutti infatti hanno ben chiara tutte le componenti della Power Unit e molto spesso ci sono componenti che vengono confusi tra loro come Mgu-K e Mgu-H. Per questo motivo noi di CircusF1 abbiamo deciso di fare una guida completa in cui vi parleremo dei motori turbo in generale e poi approfondiremo le differenze…

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L’ultima tappa prima della pausa estiva, il GP di Ungheria, rappresenta una delle sfide più dure di tutto il campionato sia per i piloti, sia per i team e si per la Brembo. La casa costruttrice di freni arriva all’Hungaroring consapevole che il week-end non sarà semplice con possibili problemi sul fronte dell’usura, della temperatura e dell’impegno complessivo. Il team Brembo però si è sempre fatto trovare pronto per queste sfide e siamo sicuri che anche questo week-end porterà in pista un ottimo prodotto. I tecnici della casa costruttrice di freni hanno classificato l’Hungaroring come molto impegnativo per l’impianto frenante.…

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La Formula 1 approda in Ungheria per affrontare l’ultima tappa prima della pausa estiva, nel difficile tracciato dell’Hungaroring. Pur essendo un circuito vero e proprio, l’Hungaroring ha molte caratteristiche tipiche “cittadine” con una carreggiata stretta, pochi e brevi rettilinei e molte curve in successione in cui è fondamentale tenere il ritmo. I piloti sono quindi chiamati ad un week-end impegnativo dal punto di vista della concentrazione perché un errore su questa pista si paga con il ritiro. Tuttavia, non sarà un Gran Premio difficile soltanto per i piloti, ma anche per la Pirelli perché la pista ungherese è sempre molto…

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