Autore: Simone Nencioni

Ormai i Gran Premi dell’Oriente sono alle spalle e la Formula 1 si dirige verso il nuovo continente per tre settimane in giro per le Americhe. La prima tappa americana si trova nello stato più grande dei 50 che formano gli Stati Uniti D’America, ovvero il Texas. Il circuito nella capitale texana, Austin, è stato inaugurato nel 2012 proprio per la Formula 1 e per la MotoGP. Il Gran Premio degli Stati Uniti d’America è stato per molto tempo una tappa fondamentale nei mondiali di Formula 1, ma dopo aver corso in circuiti cittadini o in circuiti ovali appositamente modificati,…

Ormai il titolo costruttori è nella cassaforte della Mercedes “piglia-tutto” e le voci sul 2017 iniziano già a farsi interessanti. Il prossimo anno vi sarà una rivoluzione del regolamento tecnico con l’aggiunta del circa 30% in più di carico aerodinamico assieme alle gomme fornite dalla Pirelli che saranno molto più larghe permettendo una maggiore impronta dello pneumatico sull’asfalto e quindi una maggiore aderenza. Il vantaggio prestazionale, secondo alcuni calcoli, dovrebbe aggirarsi tra i 3 e i 5 secondi sul giro rispetto ai tempi di quest’anno che hanno visto a loro volta un grandissimo miglioramento rispetto al 2015. Questo aumento delle…

“Si spengono i semafori! Partono le vetture!” Questa è la frase che tutti gli appassionati di Formula 1 sentono ogni domenica. Questa frase fa stare milioni di telespettatori con il fiato sospeso, perché chiunque, nel momento in cui i 5 semafori rossi si spengono, trattiene il respiro e lo sguardo fisso sul proprio pilota preferito sperando di vederlo davanti al gruppo proprio all’uscita della curva 1, quella che regala momenti di gioia, ma anche momenti di tristezza. In questo articolo analizzeremo le partenze dei vari piloti vedendo chi riesce ad avere un miglior spunto in partenza e chi invece soffre…

Il viaggio della Formula 1 in Asia si è concluso questo week-end con il Gran Premio del Giappone che era il terzo gran premio asiatico consecutivo, dopo quelli Singapore e Malesia. Ormai il campionato con più gran premi di sempre è arrivato quasi alla conclusione e le tappe rimaste sono 4 soltanto di cui tre nelle Americhe (Stati Uniti, Messico e Brasile) per poi concludere nello spettacolare scenario di Abu Dhabi. La Mercedes ha vinto il suo terzo titolo costruttori consecutivo, lasciando Ferrari e Red Bull a combattere per il secondo posto nella classifica. Il duello per la seconda piazza…

Questa mattina la Formula 1 è tornata a girare sul circuito di Suzuka in Giappone per la seconda giornata di prove. La terza sessione di prove libere non è stata vissuta in modo attivo dai piloti a causa delle condizioni della pista. Nella notte nipponica, infatti, la pioggia ha bagnato il circuito che, avendo un asfalto abbastanza datato, drena l’acqua con una maggiore difficoltà e per questo le vetture hanno iniziato la sessione con le gomme intermedie o addirittura con le full wet. I 25° gradi nell’aria si sono fatti sentire anche sull’asfalto ed era anche presente un forte vento…

Il viaggio della Formula 1 in Asia si conclude questo week-end con il Gran Premio del Giappone sulla pista di Suzuka. La pista giapponese è ormai da anni presente sul calendario di Formula 1, anche se per quattro volte il Circus ha fatto tappa al Circuito del Fuji. Quella di Suzuka è l’unica pista del mondiale di Formula 1 con una forma ad 8, infatti nel secondo settore vi è un breve tunnel che passa sotto il lungo rettilineo che porta alla 130R. Il circuito giapponese è molto impegnativo per i piloti e i tre settori hanno caratteristiche completamente diverse…

Ancora una volta il Gran Premio della Malesia ha regalato sorprese, colpi di scena, grandi sorpassi e spunti interessanti. Già dalle qualifiche del sabato Lewis Hamilton aveva lasciato tutti senza parole stampando un 1:32.850 con cui era andato oltre ogni aspettativa visto che la Pirelli aveva affermato come limite della gomma Soft un 1:33. Se Hamilton era apparso in forma, Nico Rosberg sembrava completamente perso fra le curve del circuito di Sepang, visto che era riuscito ad agguantare la seconda posizione sulla griglia in extremis. Dopo il duo Mercedes molti, visti i risultati dello scorso anno, si aspettavano la Ferrari,…

Il campionato Mondiale di Formula 1 2016 è ormai vicino al termine, ma nel frattempo, il Circus continua a dare spettacolo in Asia facendo tappa nel circuito di Sepang in Malesia. Il circuito malese, disegnato da Hermann Tilke, ha fatto il suo esordio nel lontano 1999 e da quell’anno è sempre stato presente nel calendario di Formula 1. È un circuito molto impegnativo che presenta 15 curve e 8 rettilinei che creano un mix adatto per assistere a molti sorpassi. Altro fattore molto importante in questa pista è il meteo variabile, infatti si può passare da un cielo soleggiato ad…

Ogni anno in Formula 1 ci sono i “veterani”, coloro che hanno più stagioni alle spalle nel Circus, che possono vantare qualche vittoria in qualche gara e talvolta anche titolo mondiale piloti. I veterani sono quei piloti che chiunque segua per più di un anno la Formula 1 impara a conoscere e ad ammirare. Il più amato di tutti, ai giorni nostri, è Kimi Raikkonen, che assieme a Fernando Alonso e Jenson Button formano il trio di “vecchietti”. La carriera di Kimi Raikkonen in Formula 1 inizia nel 2001 al volante di una Sauber poco competitiva con cui raccolse appena…

“Il tuo primo avversario in Formula 1 è il tuo compagno di scuderia”. Sono anni che questa frase gira per il paddock della Formula 1 e, dopo aver trovato conferma nella rivalità più famosa tra Alain Prost e Ayrton Senna in Mclaren, con il passare del tempo è diventata una vera e propria legge. Questa frase rappresenta ciò che lega due piloti appartenenti ad una stessa scuderia. Il compagno di squadra è colui che condivide la tua stessa vettura, che rappresenta la stessa squadra, che vive con te i momenti di gioia e di tristezza, ma è anche il primo…