Il Gran Premio di Germania, a partire dalle prime prove libere di ieri, ha rappresentato una tappa importante per molti team che, sulla pista di Hockenheim, hanno portato molte novità aerodinamiche.
La più interessante ed innovativa è senz’altro rappresentata dalla soluzione F-Duct della Lotus. Il Team inglese ha introdotto un sistema simile a quello in voga due anni fa, anche se non rihiede alcun intervento del pilota. Due piccole feritoie, poste ai lati della presa motore, portano aria in un condotto, collegato con l’ala posteriore. Con il DRS chiuso, tale flusso d’aria esce da uno sfogo posteriore, senza avere alcun effetto. Quando però l’ala posteriore è “aperta”, l’aria incanalata all’interno del condotto, fuoriesce da alcune fessure poste sulle paratie dell’ala stessa e ciò consente di far stallare l’ala posteriore in maniera significativa, aumentando ancora di più l’effetto del DRS stesso che già di per sè fa diminuire il carico aerodinamico.
Nelle immagini qui sotto del nostro storify, tutti i particolari del sistema Lotus, oltre alle novità di casa McLaren e Ferrari.
Lotus, McLaren, Ferrari: new aerodynamic design (Hockenhein 2012)
Storified by CircusF1 · Sat, Jul 21 2012 04:25:38
This weekend Lotus have a new type of "F-duct" on their cars. It works as double DRS, interesting… http://pic.twitter.com/nnXnbztbStefano Aprile
@mandf1 @ElenaF1 Esta es la teoria de @AMorteF Probablemente así funcione el F-Duct de Lotus.(esquemo un poco cutre) http://pic.twitter.com/i5Aa1uoEJosé Angel
La estrella del fin de semana. El F-Duct ó Doble DRS del Lotus de Raikkonen http://pic.twitter.com/qLVJswyqTelemetricoF1
Más inventos de mclaren #f1 http://pic.twitter.com/aELZe99DJuan José
Some more technical developments: McLaren have some new sidepods. #F1 http://pic.twitter.com/iwRqL7eoJoe Willsher
Detalle de uno de la multitud de mejoras que ha traído McLaren a Alemania. http://thebestf1.tk/ #F1 http://pic.twitter.com/Sssw4aBFTheBestF1
новые воздухозаборники McLaren http://pic.twitter.com/hTOpG8YM #F1F1twi
Here’s a great shot of the new, curved sidepod on the McLaren #F1 #Hockenheim http://pic.twitter.com/UfsaMfvYGregory Haines
#F1 Rear #McLaren’s exhaust [old and new version] via @piusgasso http://twitpic.com/a9mr6sQamar Khan
En esta foto se aprecian claramente dos novedades del #McLaren …. 😀 http://yfrog.com/gyri9bp #F1AndyBonoF1
http://twitpic.com/a9ff9z (via @Khan_F1) New McLaren sidepods. #F1Sam Needs
Marchando un aleron #f2012 #F1 http://pic.twitter.com/DwQ3G9BIJose Alba
Fotos GP Alemania #F1: Aquí un detalle de la zona modificada en el barge-board del Ferrari F2012 http://www.caranddriverthef1.com/formula1/fotos/58358-fotos-gp-alemania-f1-2012-viernes http://pic.twitter.com/GTPWnUXsTheF1.com
“@SomersF1: Great shot of the Twin Element #Ferrari F2012 Sidepod Flow Conditioner via @SuttonImages / @GPweek http://pic.twitter.com/jaRLSQzp” #F1F1 Kubica Fan
Foto de Fernando Alonso rodando con el F2012 en los FP1 del GP de Alemania 2012. ¡Qué bonito el coche! #F1 http://pic.twitter.com/dLPtgNrrÓscar Albo Rodríguez
Detalle en el aleron frontal del #f2012 http://pic.twitter.com/BGh4a1hpJose Alba
Para los mas fetichistas de los difusores… Aquí tenéis el del #Ferrari #f2012 http://twitpic.com/a9rgwoPiusGassó
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