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Test F1 2013 (Jerez): aero details (via twitter)
Storified by CircusF1 · Tue, Feb 05 2013 13:40:51
Imagen de la parte trasera del #Ferrari #F138 de Massa hoy en Jerez. #F1 http://pic.twitter.com/9NN5UlPUPablo Lledó
#Ferrari F138: Thermometer strips near to the Coanda-style exhaust end and on the rear wishbones #F1 #Jerez http://pic.twitter.com/jjO6T7rHFormula1Tech Blog
Detalle del alerón delantero del F138 probado hoy en Jerez. AVANTII http://pic.twitter.com/OqEVR2uXFrancisco Chuvieco
Detalle de la parte trasera del F138! Llama la atención el Monkey Seat que no estaba en la presentación. AVANTII http://pic.twitter.com/cMSUhD7AFrancisco Chuvieco
One more of the Lotus. 🙂 #LotusE21 #Romain #Jerez http://pic.twitter.com/5Tz0Y1qIDan Rigsby
Sensores #LotusE21 – Dia 1 test Jerez 5-2-2013 – http://pic.twitter.com/9jek5EWJJose
Sensores en el alerón trasero del #LotusE21 Test Jerez 5-2-2013 #F1 http://pic.twitter.com/C1wfJJtuJose
Ferrari F138 VS Red Bull RB9 Trasera http://pic.twitter.com/ITt46X1RJulián
“@piusgasso: Comparativa suspensión #test_Jerez #Ferrari #RedBull http://twitpic.com/c15n4s” Pius Tu trabajo es brillante! Y pone los dientes!!!Marc Villa
Comparativa parte trasera Ferrari y RedBull Pd: Curioso detalle del RB8 con la pintura quemada… Cc @crosaleny http://twitpic.com/c15l63Pius Gassó
Trasera RedBull RB9 #F1 http://twitpic.com/c12nf5Sergio ® … F1
El RB9 y el E21 en paralelo hoy en Jerez, el RdBull se ve impresionante… http://pic.twitter.com/ZfRsMJ3JAlberto Garcia
Trasera del Sauber. #F1 http://pic.twitter.com/DzTL347BFórmula 1
Te presentamos el momento en el que @NicoHulkenberg salía con el Sauber C32 por primera vez a la pista en Jerez: http://yfrog.com/esfolxlnjSheila carbajal hdz.
F1 testing in jerez – Day 1. Red Bull http://pic.twitter.com/J5kvDrlEmario saenz
Toro Rosso confirma su interés por los motores Renault http://www.motorpasionf1.com/p/37286 vía @motorpasionf1 #F1 http://pic.twitter.com/7O2X3LX8Adrián Rodríguez
Hoy Mclaren ha montado un ala delantera totalmente diferente a la de la presentación. #F1 http://pic.twitter.com/dAOHS6PjFórmula 1
#ForceIndia VJM06: Vanity panel covers the stepped nose #F1 #Jerez http://pic.twitter.com/c1G5icDWFormula1Tech Blog
@Difd_11: Something is not right with the FW04,so conservative at the rear? #FW04 @ScarbsF1 @F1_Madness @MercAMGF1Fans http://pic.twitter.com/bmwYINhfdarren swift
Last years and this years Mercedes 🙂 #F1 http://pic.twitter.com/evOpPpRqNatasha 😀
#Sauber C32: The rear wing grilled end plates for improve the diffuser aero efficiency #F1 #Jerez http://pic.twitter.com/30jFjOSWFormula1Tech Blog
Parte trasera del nuevo Mercedes W04.Igual que el Sauber, es tan configurable… http://twitpic.com/c0ua5zPius Gassó
¿De 0 a depósitos del BAR 007, cómo de legal es esta rampa que lleva el Caterham CT03? http://pic.twitter.com/yUgNA2uH (via @HectorF1R)Pius Gassó
El rescate del Marussia esta tarde en el Circuito de Jerez: http://pic.twitter.com/9wKMiauaRaúl Molina Recio
They finally implemented the KERS, made by Williams. We might see them giving a fight to Caterham, time will tell http://pic.twitter.com/iqyXAnRkMad F1 Fan
So, the Marussia F1 MR02 was unveiled today http://pic.twitter.com/2NdpKqytMad F1 Fan
Speaking of Caterham, the CT03 was also unveiled http://pic.twitter.com/aExYbZ06Mad F1 Fan
Wow "@Formula1_2013: Impresionante. La imagen del día en Jerez. #F1 http://pic.twitter.com/snTVtnY3"Miguel Rodriguez
#F1 Ferrari F138 vs F2012 diffusser – image http://pic.twitter.com/Y4SnCQPCPetr Hlawiczka
