Dopo il caso Mercedes, rea di aver svolto un test in pista con vettura 2013, la FIA ha comunicato poco fa di aver chiesto anche a Ferrari dei chiarimenti in merito a recenti prove in pista con Pirelli.
Con una comunicazione ufficiale, pubblicata alle 21:09 sul sito FIA.com e che riportiamo qui sotto, la Federazione ha di fatto “smascherato” la Scuderia di Maranello che non aveva fatto trapelare nulla riguardo il test.
Premettiamo subito che una differenza sostanziale tra Mercedes e Ferrari c’è e non è di poco conto. Mentre infatti la scuderia tedesca ha messo in pista la monoposto 2013, il team italiano ha invece utilizzato la F150, ovvero la vettura 2011.
La FIA ha avviato così un’indagine. Nel comunicato si legge: “La FIA ha chiesto al team Mercedes AMG Petronas F1 e alla Scuderia Ferrari che hanno preso parte a prove di pneumatici nella stagione 2013 di rispondere a un’inchiesta disciplinare ai sensi del Regolamento FIA”.
“Questo – continua la nota – segue la Relazione dei Commissari Sportivi del Gran Premio di Monaco e rappresenta informazioni integrative richieste dalla FIA alla luce delle risposte ricevute da Pirelli, cui erano stati chiesti chiarimenti Martedì 28 maggio”.
E mentre il caso Mercedes era ormai noto, il coinvolgimento della Ferrari nell’inchiesta disciplinare lascia un po’ tutti senza parole. Sia perchè a Maranello hanno tenuto fino all’ultimo nascosta la vicenda, sia perchè la stessa Ferrari si era mossa, insieme a Red Bull, per chiedere chiarimenti alla FIA in merito al test Mercedes!
A dire il vero anche altri team di Formula 1 hanno effettuano test in pista con vetture 2011 o più datate ma ora la solita sfumatura regolamentare potrebbe gettare anche la Ferrari nel ciclone!
L’articolo 22.1 del regolamento sportivo infatti definisce esattamente quali monoposto siano esenti dal divieto di fare prove in pista durante la stagione. E qui viene il punto. Il regolamento parla di vetture “sostanzialmente diverse” dalla attuali (2013, ndr) monoposto. La zona grigia del regolamento potrebbe essere proprio il virgolettato che abbiamo riportato sopra, ovvero: la monoposto 2011 è o meno “sostanzialmente diversa” da quelle di quest’anno?
Per concludere possiamo dire che il coinvolgimento della Ferrari ci sembra doveroso nella forma ma un po’ sterile nella sostanza. E se la FIA ha chiesto ai vertici di Maranello un chiarimento non vediamo come non possa prendere un serio provvedimento nei confronti della Mercedes, rea di aver violato le regole, mettendo in pista la monoposto di quest’anno!
Scritta da: Andrea Gallazzi