Se il buongiorno si vede dal mattino, in casa Ferrari possono tirare un sospiro di sollievo. Sempre con grande cautela, si può dire che la soluzione ideata da Pirelli ha evitato che ci fossero problemi: ed è già una notizia positiva. C’è un altro raggio di sole a Maranello, la F138 è apparsa a suo agio sul circuito del Nurburgring, mostrando un ritmo gara simile a quello pre-Silverstone.
La vettura di Fernando Alonso ha accusato problema elettrico che lo ha costretto a saltare le prove del mattino, mentre la guida di Massa è stata senza sbavature e senza inconvenienti di carattere tecnico-meccanico. E così il brasiliano ha ultimato 59 giri, mentre l’asturiano 41.
Sarà interessante studiare anche il comportamento delle gomme, la cui gestione sarà determinante anche in Germania, dove le Mercedes confermano di essere superiori in fase di qualifica: nessun incognita al momento dal meteo.
Fernando Alonso parla di passo avanti rispetto a Silverstone: “Oggi è andata meglio rispetto allo scorso venerdì e anche se è ancora tutto da vedere, in generale ci sembra di aver fatto un passo avanti e di essere tornati al livello di competitività dimostrato prima del weekend di Silverstone. Tra le buone notizie anche il comportamento delle gomme, che oggi sono andate bene e non hanno creato difficoltà. Purtroppo abbiamo perso la sessione del mattino a causa di un problema di programmazione della centralina, risolto poi con la sua sostituzione. Questo ha dimezzato il nostro programma di lavoro e stasera dovremo fare il possibile per recuperare, ma abbiamo già in mente dove e come intervenire. Mercedes e Red Bull sono state più forti e anche le Lotus ci sono davanti, ma noi vogliamo qualcosa di più che essere la terza o quarta squadra in classifica e daremo il massimo per riuscirci”.
Pat Fry ha analizzato così la giornata del venerdì di prove: “Purtroppo i problemi elettrici di Fernando non ci hanno consentito di completare il lavoro che ci eravamo prefissati. Le gomme con struttura in kevlar non hanno influenzato il bilanciamento della vettura. Dovremo lavorare molto per far sì che le gomme vengano utilizzate al meglio e trovare un set-up che ci consenta do limitare il degrado”.
Infine Massa è sembrato il più soddisfatto rispetto al lavoro produttivo del venerdì: “E’ stata una giornata di lavoro particolarmente intensa, perché avevamo molte cose da provare e siamo stati fuori il più possibile per riuscire a completare tutto il programma”.