La nuova McLaren MP4-29 ha sorpreso tutti con un’inedita sospensione posteriore che permette di recuperare parte del carico aerodinamico perso con l’eliminazione dell’elemento (profilo) basso dell’ala posteriore.
In una sequenza di quattro splendidi video, Enrique Scalabroni ci spiega con parole semplici (anche se in inglese) la nuova sospensione posteriore che permette di generare una depressione al posteriore che aiuta ad ottimizzare il lavoro dell’estrattore.
F1 McLaren MP4-29 rear suspension “bells” detailed by Enrique Scalabroni
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VIDEO 1/4
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VIDEO 2/4
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VIDEO 3/4
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VIDEO 4/4
IL PARTICOLARE DELLA SOSPENSIONE POSTERIORE
