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    Gp Abu Dhabi F1, Libere 2: Le Mercedes fanno ancora la differenza

    Gianluca D'AlessandroBy Gianluca D'Alessandro27 Novembre 2015Nessun commento4 Mins Read
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    f1abudhabi2015
    È sempre la Mercedes a fare la differenza durante le sessioni di prove libere e, anche questa volta, non si è smentita sul circuito di Abu Dhabi. Negli Emirati Arabi, infatti, le due Frecce d’Argento hanno ottenuto ancora una volta i migliori tempi di sessione, sfruttando anche la gomma supersoft, la mescola più morbida portata qui da Pirelli, per la simulazione di qualifica. Ad ottenere il miglior crono per il team tedesco è stato, a differenza della mattina, Nico Rosberg, il quale ha fatto segnare un 1:41.983, precedendo il compagno di squadra, Lewis Hamilton, staccato di 138 millesimi (1:42,ì.121). Il tedesco è stato anche l’unico a migliorare il tempo fatto segnare da Hamilton qui un anno fa durante la FP2, sintomo che la pista è ancora in continua evoluzione.

    Dietro alle due Mercedes, troviamo sempre qualcuno legato alla casa di Stoccarda: in terza posizione, infatti, c’è Sergio Perez, il quale con la sua Force India-Mercedes è riuscito a completare un ottimo giro, portandosi nelle zone nobili della classifica. Una sorpresa vederlo lassù, ma è sembrato molto concreto, prima che un principio d’incendio sul freno posteriore sinistro lo ha costretto a fermare la sua sessione. Il distacco dalla vetta, però, inizia a farsi già pesante, perché si parla di oltre 6 decimi. Il messicano ha preceduto di pochi millesimi la Red Bull di Daniel Ricciardo: l’australiano è tornato ad usare la power unit pre-Brasile della Renault, ovvero quella senza gli aggiornamenti. Un segno negativo per il costruttore transalpino, sintomo che la nuova Power Unit non è competitiva quanto prospettato.

    Al quinto posto troviamo la prima Ferrari, quella di Sebastian Vettel: il tedesco si è concentrato sopratutto sul passo gara, girando con le soft. Sopratutto il tedesco, in casa Ferrari, si è lamentato del bilanciamento della vettura, richiedendo anche una modifica per quanto riguarda il camber al posteriore. Nei primi minuti della sessione, inoltre, Sebastian si è lasciato andare ad un simpatico siparietto, cantando una canzoncina di tanti auguri al suo ingegnere di pista, Riccardo Adami. Settimo posto, invece, per l’altra Rossa, quella di Kimi Raikkonen. Il bilanciamento della prima sessione sembrava essere migliore di quello trovato in tarda serata, sintomo che in Ferrari bisogna ancora lavorare per trovare un buon feeling. Per Kimi c’è da sottolineare come, ancora una volta, nel suo giro “buono” abbia commesso qualche errorino, il quale ne ha pregiudicato la prestazione. Il distacco dei Ferraristi dalla vetta è pesante (7 decimi), ma rispetto al terzo posto e alle Red Bull è contenuto in un solo decimo.

    Tra le due Rosse di Maranello, si è inserito Daniil Kvyat, il quale è riuscito a concludere la giornata con un tempo di 1:42.798. Un po’ indietro la seconda Force India di Nico Hulkenberg, 8° a quasi 1 secondo da Rosberg, anche se il distacco dalla vettura gemella è di soli 3 decimi. Sorprende, invece, vedere la McLaren di Alonso nella top ten (9°), forse aiutato un po’ dalla mescola supersoft, mentre il compagno di team, Jenson Button, è solamente 16°, staccato di 2″ dalla prima Mercedes. A concludere i primi 10 troviamo Pastor Maldonado con la Lotus.

    La delusione di giornata sono sicuramente le due Williams che non sono riuscite ad entrare neanche nella top ten: seppur possano nascondersi, come loro solito al venerdì, i distacchi dalla vetta sono pesanti. Valtteri Bottas (11°) e Felipe Massa (12°), infatti, hanno concluso ad un secondo e mezzo da Rosberg su un tracciato dove, l’anno passato, avevano sfiorato la vittoria. Da segnalare ancora problemi per Carlos Sainz Jr. che, dopo metà sessione, si è dovuto fermare per un malfunzionamento della Power Unit. A darci un piccolo indizio sulla futura motorizzazione Toro Rosso del prossimo anno è lo stesso Sainz, il quale ha timidamente riferito di sentirsi sollevato in quanto questa sarà l’ultima gara del team con la Power Unit Renault.

    GP ABU DHABI F1 2015 - Venerdì 27 Novembre 2015 - LIBERE II
    Pos     Pilota	          Team	                Tempo           Gap     Giri
    1	Nico Rosberg	  Mercedes	        1m41.983s	-	39
    2	Lewis Hamilton	  Mercedes	        1m42.121s	0.138s	31
    3	Sergio Perez	  Force India/Mercedes	1m42.610s	0.627s	23
    4	Daniel Ricciardo  Red Bull/Renault	1m42.647s	0.664s	37
    5	Sebastian Vettel  Ferrari	        1m42.717s	0.734s	35
    6	Daniil Kvyat	  Red Bull/Renault	1m42.798s	0.815s	34
    7	Kimi Raikkonen	  Ferrari	        1m42.849s	0.866s	36
    8	Nico Hulkenberg	  Force India/Mercedes	1m42.928s	0.945s	35
    9	Fernando Alonso	  McLaren/Honda	        1m42.955s	0.972s	31
    10	Pastor Maldonado  Lotus/Mercedes	1m43.431s	1.448s	37
    11	Valtteri Bottas	  Williams/Mercedes	1m43.441s	1.458s	32
    12	Felipe Massa	  Williams/Mercedes	1m43.506s	1.523s	33
    13	Max Verstappen	  Toro Rosso/Renault	1m43.662s	1.679s	40
    14	Carlos Sainz	  Toro Rosso/Renault	1m43.854s	1.871s	20
    15	Romain Grosjean	  Lotus/Mercedes	1m43.929s	1.946s	27
    16	Jenson Button	  McLaren/Honda	        1m44.050s	2.067s	32
    17	Felipe Nasr	  Sauber/Ferrari	1m44.116s	2.133s	37
    18	Marcus Ericsson	  Sauber/Ferrari	1m45.245s	3.262s	28
    19	Will Stevens	  Marussia/Ferrari	1m46.450s	4.467s	35
    20	Roberto Merhi	  Marussia/Ferrari	1m47.022s	5.039s	27

    [nggallery id=245]

    2015 abu dhabi F1 gp libere
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    Gianluca D'Alessandro | Giovane appassionato di tecnologia e di sport, in particolare di Formula 1. Cresciuto passando la domenica pomeriggio a guardare Schumi in TV a vincere i mondiali sulla Rossa! | Twitter: @Gianludale27

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     2. Charles Leclerc          0
     3. Sergio Perez             0
     4. George Russell           0
     5. Carlos Sainz             0
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     2. Ferrari                0
     3. Mercedes               0
     4. Alpine                 0
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