Il nuovo regolamento tecnico per la prossima stagione dovrebbe essere comunicato a breve, grazie alla riunione prevista tra tutti i team tra aprile e maggio. Al momento, però, i diversi team non sono riusciti a trovare un punto d’accordo per quanto riguarda l’introduzione di queste nuove regole e questo porterà ad un ritardo nello sviluppo delle nuove vetture. Si tratta di un progetto completamente nuovo, che riguarderà ogni parte della vettura, ad esclusione della power unit, che rimarrà la stessa usata nelle ultime stagioni.
Il ritardo nell’approvazione dei nuovi regolamenti ha fatto si che alcuni team principal esprimessero la propria disapprovazione in merito ad una loro introduzione a partire dalla prossima stagione. Tra questi vi è anche Toto Wolff, team principal della Mercedes, squadra campione del mondo: “Anche se ai proprietari commerciali della Formula 1 non va bene che abbiamo vinto un sacco di gare e gli ultimi due campionati, più a lungo si tengono i regolamenti, più la performance tra i vari team sarà vicina, ed è quello che sta già accadendo ora. Il nostro vantaggio sta diventando più piccolo perché la nostra curva di miglioramento diminuisce man mano, mentre gli altri team stanno facendo grandi passi in avanti”
Al momento Wolff sembra molto soddisfatto dell’inizio di stagione grazie a 3 gare, a suo dire, spettacolari; al contempo, però, il team principal della casa di Stoccarda si è interrogato sul fatto che i team siano pronti per un cambio di regolamento così drastico in così poco tempo: “Ora abbiamo una situazione ideale, ci sono state tre grandi gare di fila. Ma siamo capaci di reagire abbastanza in fretta e capire che le regole ora sembrano a posto? Non lo so.”
Il prossimo 30 aprile, ci sarà un’altra riunione a cui parteciperanno tutti i team per discutere gli ultimi fondamentali dettagli nell’attesa dell’approvazione definitiva. Toto Wolff ha confermato quali siano i punti di discussione: “Ci sono due settimane in attesa dello Strategy Group, per arrivare a decidere il nuovo regolamento. Sul fronte del motore siamo sulla stessa lunghezza d’onda. Abbiamo trovato un accordo che deve essere rettificato dagli stakeholders, e ci sono molti benefici per la maggior parte dei team, quindi spero sarà tutto fatto”.
“In termini di regolamento per il 2017, abbiamo già votato ma ci saranno alcune discussioni sul fatto se sia o meno la strada giusta da seguire, ma non penso otterrà la maggioranza per l’approvazione. Penso che dovremmo lasciare i regolamenti come sono ora” ha concluso il team principal austriaco.
