Matteo Bobbi all’interno del suo Sky Sport Tech, ci spiega l’effetto outwash e upwash e la diversa filosofia che ha portato alla progettazione e realizzazione delle ali anteriori di Ferrari e Mercedes.
La filosofia che ha portato al design dell’ala anteriore della Ferrari SF90 tende a sfruttare l’effetto outwash ovvero spingere l’aria esternamente alle ruote anteriori che, come spiega Matteo Bobbi nel suo intervento su Sky Sport F1, costituiscono un vero e proprio ostacolo all’avanzamento della monoposto.
Differente il progetto dell’ala anteriore in casa Mercedes: i tecnici anglo-tedeschi hanno preferito sfruttare l’effetto upwash ovvero convogliare i flussi sopra gli pneumatici anteriori e verso il corpo vettura, come mostrato nel video.
Difficile dire quale sia la scelta migliore. Un concetto simile a quello di Ferrari è stato adottato anche da Alfa Romeo e Toro Rosso mentre tutti gli altri team hanno optato per una soluzione più vicina a quella del team campione del mondo in carica.