Neanche il tempo di aggiornare le classifiche che è già il tempo di tornare in pista e finalmente la Formula 1 approda in una delle piste più amate dai piloti e dai tifosi, il Tempio della Velocità, Monza, dove questa domenica si disputerà il Gran Premio d’Italia F1 2019.
GP ITALIA F1 2019: ORARI TV
Il Gp d’Italia F1 2019 sarà trasmesso interamente dalle reti Sky, in diretta e in esclusiva per gli abbonati Sky Sport. Prove libere 3, qualifiche e gara saranno visibili poi in chiaro e in diretta sul canale TV8.
Tuttavia potrete seguire la nostra diretta su CircusF1, dove avrete a disposizione tutti i tempi (Live Timing), il commento (scritto e in audio, grazie alla web radio LiveGp), le classifiche aggiornate minuto per minuto, le foto e molto altro.
VENERDI' 06 SETTEMBRE 2019 ORA ITALIANA | Evento | Diretta TV* | Diretta Web 11:00 - 12:30 | Prove Libere 1 | SKY Sport F1 HD | CircusF1 LIVE 15:00 - 16:30 | Prove Libere 2 | SKY Sport F1 HD | CircusF1 LIVE * Prove Libere 1 e 2: nessuna differita su TV8 SABATO 07 SETTEMBRE 2019 ORA ITALIANA | Evento | Diretta TV | Diretta Web 12:00 - 13:00 | Prove Libere 3 | SKY Sport F1 HD e TV8 | CircusF1 LIVE 15:00 - | Qualifiche | SKY Sport F1 HD e TV8 | CircusF1 LIVE DOMENICA 08 SETTEMBRE 2019 ORA ITALIANA | Evento | Diretta TV | Diretta Web 15:10 - | Gara | SKY Sport F1 HD e TV8 | CircusF1 LIVE
GP ITALIA F1 2019: LA DIRETTA WEB, GRAZIE AL NOSTRO LIVE
Anche quest’anno potrai seguire gratis e in tempo reale su CircusF1 la diretta di prove libere, qualifiche e gara con aggiornamenti in real time su ciò che avviene in pista e non solo.
GP ITALIA F1 2019: IL CIRCUITO
Nome: Autodromo Nazionale di Monza
Località: Monza, Italia
Lunghezza: 5.793 m
Numero di curve: 11
Giri: 53 con un totale di 306,720 km
Caratteristica: Uno dei circuiti che hanno fatto la storia della Formula 1, grazie ai suoi lunghissimi rettilinei e le incredibili velocità che raggiungono le vetture.
Primo GP: 1950
Podio 2018: 1° Lewis Hamilton (MER), 2° Kimi Raikkonen (FER), 3° Valtteri Bottas (MER).
GP ITALIA F1 2019: L’ASPETTO TECNICO
Come detto sopra, questa è una pista dove conta solo la velocità di punta, per cui si viaggia con alettoni a bassissima incidenza sia sull’anteriore che sul posteriore. Discorso diverso sulle sospensioni in quanto sull’anteriore si usano sospensioni rigide per migliorare la reattività della vettura nelle tante chicane presenti su questa pista. Sul posteriore invece si usano sospensioni più morbide con il compito di migliorare la trazione e l’aderenza del retrotreno. I dislivelli su questa pista sono minimi, per cui si portano al minimo le altezze da terra con il compito di ottimizzare le velocità di punta.
GP ITALIA F1 2019: LE SCELTE DI PIRELLI E DEI PILOTI
Lunghi rettilinei significano anche importanti carichi verticali, che si traducono in stress per gli pneumatici Pirelli. La casa italiana ha deciso di portare le mescole: C2 (Hard-fascia bianca), C3 (Medium-fascia gialla) e C4 (Soft-fascia rossa). I tecnici della Pirelli hanno classificato la pista di Monza con un punteggio medio, ma quello che sarà importante per le gomme è lo stress e le sollecitazioni longitudinali, che possono portare a spiattellamenti e conseguente vibrazioni sulle gomme. Di seguito riportiamo le scelte di set fatte dai piloti.
GP ITALIA F1 2019: FRENI, I DATI BREMBO
Il Gran Premio d’Italia è la gara di casa anche per la Brembo, che sul circuito lombardo vivrà uno dei week-end più duri di tutto il mondiale. Il tracciato presenta 6 frenate e tutte quante sono considerate impegnative per l’impianto frenante dai tecnici della Brembo.
La frenata più dura di tutte è quella che precede l’ultima curva, la leggendaria Parabolica. Le velocità iniziali sono di 314 km/h e in soli 72 metri le vetture raggiungono i 205 km/h necessari per questa curva. Il tempo di frenata è di 1,22 secondi, mentre il carico sul pedale del freno è di ben 211 kg, la decelerazione media arriva a 6,7 g, un dato impressionante.
Altre frenate impegnative sono quelle che precedono: curva 1, curva 4, curva 6, curva 7 e curva 8.
GP ITALIA F1 2019: ALBO D’ORO*
Maggior numero di Vittorie per pilota: Michael Schumacher, Lewis Hamilton (5)
Maggior numero di Vittorie per team: Ferrari (18)
Maggior numero di Pole-Position per pilota: Lewis Hamilton (6)
Maggior numero di Pole-Position per team: Ferrari (20)
Maggior numero di Podi per pilota: Michael Schumacher (8)
Maggior numero di Podi per team: Ferrari (68)
(*) Le statistiche riguardano il Gran Premio d’Italia che si è disputato a: Monza (1950-1979; 1981-…) e Imola (1981).
GP ITALIA F1 2019: LE ASPETTATIVE DEL WEEK-END
Finalmente è arrivata la prima vittoria della Ferrari, che dopo un anno è tornata a vincere in Belgio, ma adesso la scuderia di Maranello sa di essere la favorita sul tracciato brianzolo e quindi è chiamata a ripetere la prestazione davanti ai propri tifosi. La Mercedes ha sfiorato la vittoria in Belgio e sebbene i titoli mondiali sembrano ormai destinati a Stoccarda, Lewis Hamilton e Valtteri Bottas proveranno a vincere davanti al pubblico dei rivali. Si prospetta un altro week-end in ombra per la RedBull che con Max Verstappen sconterà la penalità per la sostituzione del motore, ma il team di Milton Keynes potrebbe regalare sorprese. Uno sguardo particolare a Lando Norris, che si sta mostrando la rivelazione del mondiale, sebbene in Belgio è stato tradito dalla sua Power Unit.
Concludiamo la nostra introduzione al Gran Premio d’Italia con la Pole-Position dello scorso anno realizzata da Kimi Raikkonen.
GP ITALIA F1 2019: LA POLE POSITION DEL 2018
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