Il recap del Gran Premio dell’Eifel al Nurburgring della Scuderia Ferrari con il commento di Marc Gené.
La Scuderia Ferrari lascia la Germania e il circuito del Nürburgring, teatro del primo Gran Premio dell’Eifel, con un settimo e un undicesimo posto raccolti rispettivamente da Charles Leclerc e Sebastian Vettel. Nel complesso le SF1000 in gara non sono state all’altezza della qualifica, soprattutto la numero 16 di Charles che presto è andato in difficoltà con le sue gomme Soft vedendosi costretto a cambiarle già al giro 10.
Il recap del Gran Premio dell’Eifel di Marc Gené
Ecco il recap del Gran Premio dell’Eifel di @marc_gene. #essereFerrari 🔴 #EifelGP 🇩🇪 pic.twitter.com/gausJsHIoP
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) October 11, 2020
La rimonta
Questo stop anticipato ha costretto il monegasco a una gara su due soste che lo ha visto autore di alcuni bei sorpassi e gli ha permesso di risalire fino alla sesta posizione a 15 giri dal termine, quando Lando Norris ha dovuto parcheggiare la sua McLaren per un guasto facendo entrare la Safety Car. Questa situazione ha penalizzato il monegasco che non aveva più gomme nuove e ha deciso di non rientrare ai box ma al restart ha dovuto cedere la posizione all’AlphaTauri di Pierre Gasly giungendo settimo.
Seb Vettel
Sebastian ha sfruttato la libertà di scelta di gomme per schierarsi al via della gara con la mescola Medium. In partenza ha perso una posizione a vantaggio di Antonio Giovinazzi con l’Alfa Romeo Racing e proprio nel tentativo di superare il pilota italiano ha perso il controllo della sua vettura alla prima staccata vedendosi costretto a rientrare ai box per cambiare le gomme, spiattellate in maniera eccessiva per poter continuare. Sulla sua SF1000 sono stati montati pneumatici Hard che non gli hanno comunque permesso di arrivare fino in fondo, così nel finale è stato richiamato ai box per un treno di Soft nuovo con il quale Seb ha combattuto – avvincente in particolar modo il duello con Kevin Magnussen – ma non è riuscito a entrare in zona punti, giungendo undicesimo proprio alle spalle di Giovinazzi.
GP GERMANIA (EIFEL) F1 2020 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 11 Ottobre 2020 Pos Nr Pilota Team Tempo/Gap 1 44 L. Hamilton Mercedes 2 33 M. Verstappen Red Bull + 5"1 3 3 D. Ricciardo Renault + 13"9 4 11 S. Perez Racing Point + 15"5 5 55 C. Sainz McLaren + 20"2 6 10 P. Gasly AlphaTauri + 21"4 7 16 C. Leclerc Ferrari + 27"5 8 27 N. Hulkenberg Racing Point + 29"9 9 8 R. Grosjean Haas + 35"8 10 99 A. Giovinazzi Alfa Romeo + 37"1 11 5 S. Vettel Ferrari + 38"1 12 7 K. Raikkonen Alfa Romeo + 38"7 13 20 K. Magnussen Haas + 46"8 14 26 D. Kvyat AlphaTauri + 50"4 15 6 N. Latifi Williams + 50"7 16 4 L. Norris McLaren Ritirato 17 23 A. Albon Red Bull Ritirato 18 31 E. Ocon Renault Ritirato 19 77 V. Bottas Mercedes Ritirato 20 63 G. Russell Williams Ritirato
CLASSIFICA PILOTI F1 2020 1 L. Hamilton Mercedes 230 2 V. Bottas Mercedes 161 3 M. Verstappen Red Bull 147 4 D. Ricciardo Renault 78 5 S. Perez Racing Point 68 6 L. Norris McLaren 65 7 A. Albon Red Bull 64 8 C. Leclerc Ferrari 63 9 L. Stroll Racing Point 57 10 P. Gasly AlphaTauri 53 11 C. Sainz McLaren 51 12 E. Ocon Renault 36 13 S. Vettel Ferrari 17 14 D. Kvyat AlphaTauri 14 15 N. Hulkenberg Racing Point 10 16 A. Giovinazzi Alfa Romeo 3 17 K. Raikkonen Alfa Romeo 2 18 R. Grosjean Haas 2 19 K. Magnussen Haas 1 20 N. Latifi Williams 0 21 G. Russell Williams 0 CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2020 1 Mercedes 391 2 Red Bull 211 3 Racing Point 120 4 McLaren 116 5 Renault 114 6 Ferrari 80 7 Alpha Tauri 67 8 Alfa Romeo 5 9 Haas 3 10 Williams 0
GP GERMANIA (EIFEL) F1 2020 – FOTO
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