Autore: Alessandro Livraghi

Alessandro Livraghi | Classe '96, allevato dal kartismo, sin da bambino affetto da una forte passione per la F1. Il mio desiderio: vivere della mia passione e trasmetterla agli altri.

Manca ormai una settimana al Gran Premio d’Australia, primo appuntamento della nuova stagione di Formula 1. Nella scorsa edizione trionfò alla grande Valtteri Bottas, dopo aver bruciato al via il compagno di squadra Lewis Hamilton. La vittoria inaugurale lanciò il pilota finlandese verso un grande inizio in campionato, dove contese per qualche gara la leadership assoluta a Hamilton. Bottas riscattò con una grande prova iniziale una stagione 2018 molto opaca dove fu surclassato da Hamilton, ma anche dagli altri protagonisti del campionato. Il 30enne nativo di Nastola insegue l’obiettivo dichiarato del primo titolo in carriera: la sua rincorsa partirà il…

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Mancano ormai pochi giorni all’inizio ufficiale della stagione 2020 di Formula 1. Appassionati e addetti ai lavori sono in trepida attesa di conoscere i valori delle diverse vetture impegnate nel Circus. Lo stesso Charles Leclerc è pronto per continuare a scoprire il potenziale della nuova SF1000 dopo i test di Barcellona che hanno comunque dato prova di una maggiore flessibilità della Ferrari. Il giovane monegasco si è confidato ai microfoni di Sky Sport, ammettendo di essere curioso di farsi un’idea della reale velocità della Ferrari ma anche dei competitor. Leclerc ha anche citato l’esempio del 2019, quando sono bastati i…

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Il sito ufficiale della Formula 1 ha lanciato la prima rubrica “Power Rankings” della stagione 2020. Gli esperti consultati hanno ordinato i dieci team in base alle prestazioni dei test invernali. Le classifiche proposte dagli esperti sono state poi sommate e ponderate tra loro per creare un unico ranking. Gli esperti sono stati abbastanza concordi nel definire una griglia provvisoria, specialmente per quanto riguarda le posizioni di vertice. Non stupisce dunque che la Mercedes sia stata indicata unanimemente come la vettura da battere. Nonostante qualche problema legato all’affidabilità della power unit, la W11 è certamente un progetto estremo. La power…

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Nella giornata di oggi è arrivata la risposta ufficiale della FIA al comunicato congiunto rilasciato 24 ore fa dai sette team non motorizzati Ferrari. La vicenda è molto intricata ed è legata a stretto giro con il futuro della Formula 1. Il primo intervento della FIA aveva alimentato ancor più dubbi, portando gli addetti ai lavori a chiedersi se il massimo organo competente in ambito sportivo fosse effettivamente in grado di tutelare la Formula 1 e i costruttori in gioco. Con un comunicato rilasciato sul proprio sito, la FIA ha innanzitutto difeso la scelta di mantenere riservati i termini dell’accordo…

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La reazione dei team rivali al comunicato che sanciva l’accordo riservato tra FIA e Ferrari non si è fatta attendere. Tutte le squadre che non montano power unit Ferrari, in totale sette, hanno congiuntamente rilasciato un comunicato stampa in cui hanno annunciato il proprio stupore per le modalità inusuali in cui si sono concluse le lunghe indagini della Federazione sull’unità motrice Ferrari 2019. I sette team si sono detti “sorpresi e scioccati” dallo stringato comunicato pubblicato venerdì 28 febbraio. Com’era trapelato dalle accese discussioni emerse sul finire della scorsa stagione, l’indagine della FIA è partita in seguito ai dubbi sollevati…

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Mancano ormai meno di dieci giorni al Gran Premio d’Australia, primo appuntamento della stagione 2020. Le preoccupazioni per la diffusione del Coronavirus stanno però tenendo con il fiato sospeso addetti ai lavori e appassionati. Alcuni paesi hanno infatti già imposto importanti restrizioni per chi arriva dai paesi maggiormente colpiti, tra cui appunto l’Italia. A fare il punto della situazione è stato Ross Brawn, direttore dell’area sportiva del massimo campionato automobilistico. L’ingegnere inglese ha chiaramente affermato che il divieto di ingresso a persone provenienti da determinati paesi comprometterebbe inevitabilmente lo svolgimento di un gran premio, decretandone l’annullamento. Team come Ferrari e…

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Sul finire della scorsa stagione avevano preso piede le polemiche circa la regolarità della power unit Ferrari. L’apice si era raggiunto al termine del Gran Premio degli Stati Uniti, quando Verstappen ha attribuito senza mezzi termini le scarse prestazioni della Ferrari al fatto che avessero “smesso di barare”. L’inverno è poi servito a smorzare il tono delle discussioni, con i team impegnati a realizzare le vetture che hanno debuttato in pista nei test di Barcellona. Proprio al termine dei test la FIA ha pubblicato uno scarno comunicato su una questione che è destinata a tornare prepotentemente alla ribalta: “La FIA…

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Le due sessioni di test andate in scena a Barcellona hanno dato qualche indicazione circa il lavoro svolto dai team durante l’inverno. I riscontri vanno però analizzati con molta cautela visti i precedenti e considerando i programmi di lavoro diversi delle squadre. Al contrario delle scorse stagioni, la Mercedes ha iniziato forte da subito con una W11 che non può definirsi una mera evoluzione della progenitrice, bensì un progetto estremo per chiudere da vincitori un ciclo dominante. Hamilton e Bottas hanno totalizzato poco più di 900 giri pur patendo qualche problema di affidabilità inusuale in casa Mercedes. Il DAS –…

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La Ferrari era molto attesa in questa seconda sessione di test a Barcellona dopo una prima parte dedicata alla comprensione graduale della nuova SF1000. Charles Leclerc è salito in macchina nel pomeriggio, mettendo a referto 80 giri con un miglior tempo personale di 1.18.244 segnato con mescola C3. Il giovane pilota monegasco ha scelto un approccio prudente a colloquio con i media al termine della giornata. Il vento ha reso il lavoro in pista più difficile ma Leclerc ha riscontrato un miglioramento della velocità in curva rispetto alla scorsa stagione. Come affermato a più riprese, valutare il lavoro degli altri…

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Nel corso della terza giornata di test a Barcellona Mattia Binotto è stato protagonista di una conferenza stampa nell’hospitality Ferrari. A colloquio con la stampa, il team principal ha parlato del lavoro svolto sin qui nella preparazione della stagione. Come emerso in queste prime giornate in pista, Binotto ha confermato che la Ferrari sta adottando un approccio diverso. L’obiettivo è quello di ampliare la finestra di set-up della SF1000 rispetto alla progenitrice. Binotto è consapevole della forza degli avversari nonostante un vero confronto sarà possibile solo dopo le prime gare stagionali. L’ingegnere di passaporto svizzero ha anche ammesso che in…

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