Autore: Andrea Gallazzi

Imola, primo maggio 1994, Gran Premio di San Marino. Il Circus della Formula 1 perdeva un grande campione, un’icona unica dello sport dei motori, un uomo incredibile! E oggi, 21 marzo 2014, a pochi giorni dalla triste ricorrenza dai venti anni della scomparsa e nel giorno di quello che sarebbe stato il suo 54esimo compleanno, Google dedica un doodle al grande Ayrton Senna. Vent’anni fa, internet non esisteva come lo conosciamo ora ma oggi, il colosso americano del web mondiale, ha pensato di dedicare, forse per la prima volta nella storia, il suo logo ad uno dei più grandi piloti…

“What a car, what a car, unbelievable”. Che macchina, incredibile. Queste le parole di Nico Rosberg, subito dopo aver tagliato il traguardo, da vincitore, del primo Gran Premio del Mondiale 2014 di F1. Il tedesco della Mercedes ha dominato la gara di Melbourne, dal primo all’ultimo giro, supportato dalla miglior monoposto del lotto! Per tutti gli altri, quest’anno, sarà davvero dura, anche se siamo solo all’inizio. Sul podio con Rosberg, l’idolo di casa Daniel Ricciardo* (Red Bull-Renault), al suo primo podio in F1 e l’esordiente Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes), perfetto e veloce al suo primo Gran Premio nella massima serie. A…

La prima pole position dell’anno e della nuova era turbo in F1 è stata conquistata da Lewis Hamilton. In condizioni difficili, su una pista bagnata e resa molto scivolosa dalla pioggia, l’inglese della Mercedes ha messo tutti in fila. Al suo fianco domani ci sarà Daniel Ricciardo: nella gara di casa e al debutto sulla Red Bull, l’australiano ha sorpreso tutti, compreso il suo compagno… un certo Sebastian Vettel, solo 13°! Terzo posto per un deluso Nico Rosberg che, alla prima vera occasione, ha già “preso paga” dal suo scomodo team mate! Alle sue spalle il debuttante Kevin Magnussen ha…

Ci siamo. Ormai ci siamo! Mancano poche ore al via della prima sessione di prove libere del primo Gran Premio del Mondiale F1 2014! Mai come quest’anno l’adrenalinica attesa porta con sè tanti interrogativi. Chi farà la pole position? Chi conquisterà la vittoria? Quali saranno i valori in pista? Chi tra Mercedes, Ferrari e Renault avrà lavorato meglio sulle nuove power unit? Chi, tra i molti piloti che hanno cambiato casacca, avrà fatto la mossa giusta? Dopo i pochi giorni di test invernali, in cui nessuno ha detto di guardare al miglior tempo sul giro e tutti invece hanno fatto…

VEDI ANCHE GLI STESSI DATI PER: TEST BAHRAIN (1) – TEST JEREZ

Nei mesi scorsi avrete letto titoloni catstrofici, scritti da giornalisti improvvisati o presunti “tecnici” del motorsport, che parlavano di monoposto 2014 più lente di 5 secondi, rispetto a quelle 2013. Lato nostro, in un dettagliatissimo post del nostro Paolo Pellegrini, dal titolo “Monoposto 2014 più lente di 5 secondi! Sarà davvero così?”, avevamo avanzato più di qualche perplessità, argomentando e spiegando il cambiamento regolamentare e dando anche uno sguardo critico al passato. Sono bastati poi otto giorni di test invernali, per smascherare gli improvvisati di cui sopra. E’ di poco fa la “notizia” che Nico Rosberg ha chiuso la quarta…

Giovedì sera, tra gli ospiti illustri di Griglia di Partenza – trasmissione televisiva condotta da Franco Bobbiese – c’è anche Pino Allievi, storica firma della Gazzetta dello Sport. Si parla di Formula 1 e viene toccato l’argomento motori. Il giornalista del quotidiano sportivo per eccellenza interviene parlando delle nuove power unit come di motori che permetteranno una “drastica riduzione dei consumi e delle emissioni”, andando incontro a ciò che si fa anche sulle auto di serie! Come se non bastasse, lo stesso Allievi, in un articolo pubblicato oggi sull’edizione cartacea della Gazzetta dello Sport ribadisce il concetto dicendo che “la…

Nel consueti post di fine giornata vi abbiamo raccontato come sono andate queste prime quattro giornate di test sul tracciato spagnolo di Jerez. Per onor di cronaca abbiamo anche aggiunto, in calce ad ogni post, i migliori tempi di giornata. Quest’anno però e in misura anche maggiore rispetto alle passate stagioni, i crono non sono per niente significativi, viste le molte novità in pista lato “motore”. TEST F1 JEREZ: TEMPI, FOTO E VIDEO Abbiamo deciso quindi di lasciare da parte i migliori tempi sul giro per porre invece l’attenzione sul numero di giri e sui chilometri coperti dai tre motoristi…

Il team campione del mondo in carica è in difficoltà. Nei primi tre giorni di test F1 a Jerez, la Red Bull ha percorso solamente 14 giri: undici con Sebastian Vettel tra martedì e mercoledì e tre con Daniel Ricciardo oggi. I problemi principali rigurdano il nuovo “motore” Renault che ha rallentato anche gli altri due team che lo utilizzano: Scuderia Toro Rosso e Caterham. Non è tutto però: la nuova RB10 ha accusato anche problemi di surriscaldamento ad alcune parti interne che hanno ulteriormente rallentato il lavoro in Spagna. Si può parlare di crisi Red Bull? Dopo tre giorni,…