Gli ingegneri aerodinamici sono professionisti sempre alla ricerca di quel baffo, ala o bandella che possa fare la differenza in termini di risultato cronometrico. La preparazione, l’esperienza, ma anche la fantasia, sicuramente aiutano. E’ il caso del Monkey Seat o “seggiolino della scimmia”, un curioso alettoncino posto tra il terminale di scarico della F1 e l’alettone posteriore, avente la funzione aerodinamica di aumento del carico sul posteriore. La Ferrari ha riproposto al GP di F1 corso a Sochi addirittura il doppio Monkey seat, appendici già viste nelle prove libere del GP del Bahrain. Quindi, doppio seggiolino, doppia scimmi… ferrarista s’intende!
Autore: Luca Gandolfi | Ghen
Luca Gandolfi | Ghen
Luca Gandolfi | Ghen Docente presso un Istituto grafico, dal 1994 ad oggi ha collaborato come vignettista con diverse riviste di settore. Negli anni 2000 la passione per gli sport motoristici mi ha portato a rappresentare su tela diverse icone della velocità, ottenendo opere pittoriche gradite ed apprezzate da pubblico e critica.
Il GP di F1 in terra russa, corso domenica a Sochi, ha evidenziato due circostanze fondamentali: 1) La prima fila conquistata in qualifica dalle Ferrari 2) La prima vittoria del finlandese Valtteri Bottas Il Cavallino aveva ottenuto un risultato analogo nell’ormai lontano 21 giugno 2008. Il secondo pilota Mercedes F1 ha agguantato meritatamente la vittoria del Gran Premio, una vittoria di potenza su una performante Ferrari condotta da Sebastian Vettel. Quarta posizione per un irriconoscibile Lewis Hamilton che durante il Gran Premio ha continuamente borbottato con il muretto box piuttosto che inanellare giri veloci per raggiungere i primi della classe.…
Dopo la prima vittoria Ferrari nel Gran Premio d’Australia di F1 e la successiva gara in Cina, nella quale Sebastian Vettel ha agguantato il secondo posto, siamo stati tutti consapevoli del potenziale che il Cavallino avrebbe potuto esprimere in questa prima parte di stagione. Forse pochi di noi osavano pronosticare però un’ulteriore imminente vittoria Ferrari, cosa che è avvenuta nel terzo Gran Premio della stagione in Bahrain. Musi lunghi al team Mercedes F1 che non si aspettava certo una Ferrari così equilibrata, competitiva e velocissima già da inizio stagione. Chissà se nei box del circuito del Sakhir, durante le ultime…
La notizia “bomba” arriva dal Bahrain. Solitamente siamo abituati a notizie incredibili che provengono dai vari bar della zona, più o meno veritiere. Questa volta però è assolutamente confermata: Fernando Alonso non parteciperà al Gran Premio di Monaco di Formula 1 2017 poiché disputerà la 500 Miglia di Indianapolis. Per il pilota spagnolo potrà essere una buona occasione per poter sostenere una motivazione che negli ultimi anni è stata sempre più erosa dai risultati ottenuti dal campione, non certamente per colpa sua. Ci dispiacerà non vedere la McLaren guidata da Fernando al Gran Premio di F1 di Monaco, ma saremo…
Il Gran Premio cinese di F1 ci ha regalato piacevoli emozioni. È stata globalmente una bella gara, con un sorpasso, quello di Sebastian Vettel ai danni di Daniel Ricciardo, che ci ha riportato indietro nel tempo, quando negli anni ’80 i duelli “gomma contro gomma” si verificavano normalmente. La Ferrari, con il 2° posto di Sebastian Vettel, ha dimostrato di avere il potenziale che avevamo già preventivato con la vittoria nella prima gara australiana. Se la Safety Car non fosse intervenuta con il passaggio in corsia box, la gara sarebbe potuta finire diversamente. Non stressiamoci con inutili quesiti, godiamoci ancora…
Quest’anno le speranze della Ferrari di raggiungere il gradino più alto del podio non sono mai state così elevate. Alla speranza, come accade spesso, si è sommata probabilmente anche la paura di non raggiungere gli obiettivi che da anni gli uomini del Cavallino si sono posti. La vigilia del primo GP della stagione di F1 è stata carica di tensioni, alcune certezze e tanti dubbi, relativi soprattutto al vero potenziale dei rivali. Gli uomini della Rossa hanno messo in campo tutto quello che poteva essere umanamente e tecnicamente possibile; forse anche lo sponsor ha “cambiato pelle” per poter spingere e…
È iniziato un mondiale di formula 1 che si preannuncia fantastico: le macchine F1 2017 non sono solo più potenti e grandi, ma anche estremamente piacevoli da vedere, soprattutto durante la percorrenza delle curve ad alta velocità. Sicuramente questo mondiale ci riserverà forti emozioni. Intanto il primo grande batticuore è stato causato dalla Ferrari che ha evidenziato in questo primo Gran Premio, con la fantastica vittoria di Sebastian Vettel e il quarto posto di Kimi Raikkonen, un enorme potenziale tecnico. La grande speranza di tutti i tifosi della Rossa si è avverata, tra sogno e realtà, in una memorabile alba…
Tra pochi giorni prenderà il via in Australia il 68° mondiale di F1. Finalmente sapremo con precisione come hanno inciso, nel bene o nel male, le nuove regole tecniche riguardanti la costruzione delle monoposto di F1. Le attuali F1 sono reduci di un’importante rivoluzione tecnica iniziata circa tre anni fa, rivoluzione che ebbe nel motore ibrido l’apice del cambiamento. Ora siamo nuovamente alla vigilia di grandi novità che hanno toccato gomme, motore e aerodinamica delle nuove monoposto. Nelle prove pre-campionato di qualche settimana fa abbiamo avuto un piccolo assaggio di ciò che ci riserverà il nuovo mondiale alle porte. Come…
Il ventunesimo Gran Premio di Formula 1 2016 ha visto l’incoronazione del campione del mondo Nico Rosberg su Mercedes. Ad Abu Dhabi si è materializzata la giusta conclusione di una stagione emozionante che ha visto la casa tedesca e i suoi due piloti protagonisti di tutto il mondiale. Il vincitore del Gran Premio, Lewis Hamilton, ha dato tutto per strappare il mondiale al compagno di squadra Rosberg, mettendo anche in atto una tecnica che effettivamente non e mai appartenuta alle Mercedes: “la strategia del tappo”. Le Mercedes durante tutto il mondiale in effetti non hanno mai rallentato gli avversari, anzi…
Il Gran Premio di F1 che si è corso domenica scorsa sul circuito brasiliano di Interlagos è stato per molti aspetti il più entusiasmante di questa stagione, grazie soprattutto alla pioggia battente che non ha dato tregua durante tutta la giornata. La pista si è trasformata presto in un lungo fiume dove i piloti diventavano spesso passeggeri impotenti di fronte ai continui aquaplaning che aveva la monoposto. Alcuni si sono sicuramente divertiti, altri piloti hanno trascorso probabilmente uno dei peggiori pomeriggi della loro carriera. In particolare i due drivers Ferrari, Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel, si sono resi protagonisti, loro…