Autore: Mattia Livraghi

Mattia Livraghi | Ho iniziato a correre con i go-kart a livello agonistico nel 2008 e sono arrivato a competere nella categoria regina del karting a livello nazionale. Il sogno è sempre stato quello di diventare pilota ma dopo il motorsport l’altra mia grande passione è la scrittura. Abbinare le due cose insieme? Un mix da favola e una grande opportunità. Condividere la mia passione e trasmetterla agli altri per me è qualcosa di speciale.

La scalata verso l’olimpo del motorsport richiede un investimento notevole, sia umano che economico. Con i tempi e i livelli di competizione di oggi è fondamentale cominciare a correre molto giovani, fare la gavetta nelle varie categorie minori e cimentarsi con grande dedizione se si vuole vincere e ambire alla Formula 1. Ovviamente in tutto ciò sono presenti dei costi non indifferenti e dunque è indispensabile avere le possibilità economiche per coprirli tutti, da quelli più “contenuti” necessari per iscriversi alle gare fino a quelli più “importanti” necessari per essere seguiti da un team professionista, allenarsi e preparare il mezzo.…

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Sul web sta spopolando la notizia dell’intenzione della Mercedes di appoggiare la carriera di un ragazzino di 11 anni che corre con i go-kart. Sono le stesse parole di Toto Wolff, team principal delle frecce d’argento, a confermarlo: il Team Principal della Mercedes ha infatti dichiarato che sta cercando un erede al quattro volte campione del mondo Lewis Hamilton. Dalle sue parole, riportate su motorsport.com, è chiaro l’obiettivo: “Stiamo cercando di tenere gli occhi aperti per identificare il prossimo Lewis Hamilton, per essere pronti quando tra quattro, cinque, sei o sette anni Lewis deciderà di averne abbastanza della Formula 1.…

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Tra le novità del 2018 ci sono anche alcuni cambiamenti nei regolamenti per i motori, particolarmente in merito a quante componenti del motore ogni macchina ha a disposizione per la stagione. A spiegare queste nuove regole è un video di Chain Bear F1, che inizia facendo un paragone con i regolamenti dei motori, o power unit, 2017, considerando sia le componenti che le penalità. Ogni power unit è composta da sei elementi: Il motore a combustione interna (ICE), la componente principale in cui viene pompato il carburante e che produce la maggior parte della potenza. Il turbo compressore (TC), che…

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Un’altra macchina da corsa storica ed emblematica è prossima all’asta. In seguito alla Ferrari F2001 di Michael Schumacher, assegnata dal martello di Sotheby’s per 6,4 milioni di euro, il prossimo 11 Maggio toccherà alla McLaren MP4/8A. Una macchina che per gli appassionati potrebbe anche avere un valore inestimabile, con cinque vittorie del leggendario Ayrton Senna da Silva e il motore Ford V8 come propulsore. Fu la monoposto del successo a Interlagos e di quello straordinario a Donington, dopo il primo giro spettacolare del brasiliano, ricordato ancora oggi come il miglior primo giro della storia della Formula 1, che sotto la…

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Nel 2018 ci saranno molte novità, tra cui l’adozione ufficiale del sistema di protezione Halo e i nuovi regolamenti sportivi F1. Diminuiranno il numero di motori disponibili per l’intera stagione, ci sarà qualche cambiamento nei compound portati da Pirelli e sarà modificato il sistema attraverso il quale verranno applicate le penalizzazioni in griglia. A spiegare questi nuovi regolamenti è proprio il sito ufficiale del circus formula1.com. TRE POWER UNIT NEL 2018 Per quanto riguarda i motori, nel tentativo di rendere le power unit della F1 ancora più affidabili e ridurre ulteriormente i costi per la stagione 2018 ogni pilota dovrà…

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Tra le novità della stagione F1 2018 c’è anche il cambiamento del sistema di penalizzazioni in griglia, spesso criticato per la sua poca chiarezza. Il video qui sotto di Chain Bear F1, prova a spiegare in modo semplice questo nuovo regolamento. Non sarà un cambiamento radicale, ma ci sarà comunque una modifica nella modalità di determinare l’ordine di partenza finale, a partire dalla classifica della qualifica. [youtube height=”439″ width=”780″]https://www.youtube.com/watch?v=rP548EIKsf4[/youtube] . Le complicanze con il sistema di penalizzazioni in griglia si verificavano soprattutto nel momento in cui si arrivava ad avere più piloti penalizzati e con molteplici penalità. Questo avveniva specialmente…

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In un’intervista rilasciata alla testata svizzera Blick Sebastian Vettel ha parlato del connazionale sette volte campione del mondo Michael Schumacher. L’alfiere della Ferrari ha espresso tutta la sua vicinanza nei confronti del suo idolo a pochi giorni dal 29 dicembre, data in cui quattro anni fa la leggenda di Hürth rimase vittima di un tragico incidente sugli scii a Meribel, in Francia, e costretto a un lungo percorso di riabilitazione che sta continuando tutt’ora a casa sua a Gland. “Quattro anni è un tempo estremamente lungo che ci fa capire come il tempo voli via, specialmente per noi piloti che…

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Quasi sicuramente tutti gli appassionati di MotoGP temono il giorno in cui il nove volte campione del mondo Valentino Rossi si ritirerà. Il pilota italiano non ha solamente scritto innumerevoli pagine della storia di questo sport a colpi di vittorie, gare mozzafiato e imprese incredibili, ma è anche diventato una vera e propria icona, un personaggio che ha portato qualcosa di nuovo, diverso e straordinario al mondo del motociclismo. In molti si interrogano su come sarà il futuro del motomondiale senza di lui e ovviamente ci si chiede anche cosa farà la leggenda di Tavullia dopo il ritiro. Il Pesarese…

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Il due volte campione del mondo e attuale pilota McLaren Honda Fernando Alonso si dichiara “molto ottimista” sul fatto che possa essere partecipe della lotta per il titolo nella prossima stagione. A rivelarlo è PlanetF1, che spiega come il 36enne asturiano si metta nella lista dei pretendenti alla vittoria del campionato alla pari con Hamilton e i piloti Red Bull, mentre, un po’ incomprensibilmente, lascia più indietro Vettel. È sicuramente sorprendente la convinzione del pilota spagnolo se si considera che in questi ultimi tre anni con il team inglese non sia mai stato competitivo e nelle condizioni di poter lottare…

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È arrivato il tanto atteso annuncio della line-up dei piloti della Scuderia Toro Rosso per la stagione 2018 e come ci si poteva in parte aspettare sarà formata da Pierre Gasly e Brendon Hartley. Difatti, in seguito al passaggio di Carlos Sainz in Renault e all’appiedamento di Daniel Kvyat da parte di Helmut Marko, colui che si occupa della gestione dei piloti Red Bull, sono stati proprio il vincitore della GP2 nel 2016 e il due volte campione del mondo WEC a occupare i sedili negli ultimi gran premi della stagione 2017. Insieme dal Gran Premio del Messico, il francese…

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