Autore: Gianluca D'Alessandro

A tenere banco in questa prima parte di stagione sono state le accuse presentate alla FIA dalla Mercedes circa la regolarità del sistema di recupero d’energia della Ferrari, in particolar modo per quanto riguarda il sistema delle batterie. Un discorso davvero complesso, nella quale anche la FIA ha avuto difficoltà a capire il funzionamento e i dati provenienti dal sistema installato sulla SF71H. Andando però con ordine, questa non era stata la prima accusa mossa verso la squadra di Maranello: ad inizio anno, infatti, la Ferrari era stata accusata di bruciare più dei 0,6L/100km di olio permessi dal regolamento, e…

Vincere a Monte Carlo ha un sapore speciale, unico, che non si può comprendere fino a che non si sale su quel gradino più alto del podio. Vincere a Monaco non è semplicemente portare la macchina al primo posto sulla linea del traguardo traguardo, ma è una sfida, curva dopo curva, tentando di fare 78 giri perfetti, uno dopo l’altro, senza errori, perché i muretti di Monte Carlo non perdonano. È una sfida fisica ma soprattutto mentale, perché a Monaco anche un centimetro può fare la differenza tra l’essere un campione e buttare via il lavoro di un intero weekend.…

La Formula 1 non è solo spettacolo, ma anche tecnica: nel nostro consueto appuntamento pre Gran Premio vi propiniamo le migliori foto raccolte via twitter per una analisi tecnica F1 su tutte le novità aerodinamiche, meccaniche e sulla power unit viste al Gran Premio di Monaco, sesto appuntamento del campionato mondiale 2018 di Formula 1. Nel Wakelet Tecnica F1 sottostante troverete tutte le novità del week end.

Nelle stradine di Monte Carlo a farla da padrone nella prime sessione di prove libere è la Red Bull, che si piazza in cima alla lista dei tempi con Daniel Ricciardo. Il pilota australiano ha concluso la mattinata con un crono di 1:12.126 con la gomma hypersoft, la nuova mescola Pirelli che fa il suo debutto assoluto ufficiale proprio a Monaco: la hypersoft è la copertura più morbida messa a disposizione per l’evento da parte del costruttore italiano e sicuramente permetterà di abbassare di molto i tempi sul giro rispetto all’anno passato, essendo due step più morbida della ultrasoft che…

Quello spagnolo è stato senza dubbio un weekend complicato per la Ferrari, alle prese con delle difficoltà e prestazioni che nessuno si aspettava alla vigilia. È stato un fine settimana che ha visto la Rossa naufragare tra polemiche, accuse e dubbi, senza dimenticare i problemi di affidabilità che hanno costretto Kimi Raikkonen a fermarsi prima durante la seconda sessione di prove libere e poi in gara. Ma deve essere anche il punto da cui ripartire dopo questa battuta d’arresto, a partire dai test che si disputeranno proprio a Barcellona e che potranno dire qualcosa di più alla Rossa sulle difficoltà…

La Formula 1 torna in Europa e lo fa a Barcellona, uno dei circuiti di riferimento del mondiale, in quanto è uno croce via per comprendere le potenzialità delle vetture grazie al suo layout unico che garantisce lunghi rettilinei ma anche ogni genere di curva, da quelle lente ai curovini veloci in cui serve un buon appoggio per ottenere la massima performance. I team tornano a Barcellona dopo aver disputato a fine febbraio e ad inizio marzo i test invernali, in cui però le condizioni della pista erano molto diverse e i dati ottenuti durante quegli otto giorni di prove…

La Formula 1 non è solo spettacolo, ma anche tecnica: nel nostro consueto appuntamento pre Gran Premio vi propiniamo le migliori foto raccolte via twitter per una analisi tecnica F1 su tutte le novità aerodinamiche, meccaniche e sulla power unit viste al Gran Premio di Spagna, quinto appuntamento del campionato mondiale 2018 di Formula 1. Nel Wakelet sottostante troverete tutte le novità del week end.

L’inizio del mondiale 2018 è stato indubbiamente positivo per la Ferrari, vincitrice di due gare con Sebastian Vettel e sempre protagonista nella lotta per il successo finale. Nonostante negli ultimi due appuntamenti nessuno dei due piloti sia riuscito a salire sul gradino più alto, il team di Maranello è riuscita a mettere in pista la monoposto più competitiva, conquistando oltretutto la pole position in entrambe le gare. A margine dell’assemblea degli azionisti Ferrari per commentare i risultati del primo trimestre, Sergio Marchionne, presidente della Ferrari, ha mostrato ottimismo e soddisfazione per l’inizio della stagione del team di Maranello: “La monoposto…

Bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto? È questa la domanda che ci si sta ponendo in casa Ferrari dopo il Gran Premio di Azerbaijan, quarta prova del mondiale 2018 e ultima prima del ritorno in Europa. Il team di Maranello era arrivato a Baku con molte certezze ma anche con qualche dubbio, soprattutto per i lunghi rettilinei che caratterizzano questo tracciato cittadino. La Power Unit Ferrari si era dimostrata all’altezza nelle prime gare, non solo in termini di potenza, ma anche di consumi e, su una pista di questo tipo, questi due fattori sono vitali; motivo per il quale, nonostante…

L’inizio di stagione di Kimi Raikkonen è stato indubbiamente molto positivo dal punto di vista delle prestazioni e del feeling con la vettura, nonostante i risultati finali non gli abbiano dato il giusto merito. È un segnale importante perché un Kimi così in forma, ma soprattutto così costante, era da tempo che non si vedeva. Già nella passata stagione si era visto un Kimi più a suo agio con la vettura e i tanti podi, oltre alla pole a Monaco, ne erano stati la conferma. Quest’anno, grazie ad una sospensione anteriore più adatta al suo stile e, in particolare, alle…