Autore: Gianluca D'Alessandro

Alba Rossa! Inizia nel segno della Ferrari il mondiale 2018 di Formula 1, capace di sfruttare ogni situazione che gli si è posta davanti sotto il sole di Melbourne. Un vero e proprio colpo di teatro perché la SF71H non partiva di certo da favorita ma, grazie ad un pizzico di fortuna e un buon lavoro da parte degli strateghi del team di Maranello, è riuscita a ribaltare la situazione, portando a casa una vittoria che da morale alla squadra e che da le prime indicazioni su quella che può essere la competitività della nuova nata. Una vittoria che, però,…

Formula 1 is back! Finalmente, dopo tanti mesi di attesa, la prima sessione di prove libere della stagione 2018 è finalmente inziata. Sotto il sole di Melbourne inizia una nuova era per questo sport targato Liberty Media, targato da tante novità, sia a livello grafico che per le vetture. Ad aggiudicarsi la prima sessione di libere è Lewis Hamilton, il pilota della Mercedes campione del mondo. L’inglese ha concluso in testa con un crono di 1:24.026, precedendo il compagno di squadra, Valtteri Bottas, di circa 5 decimi. Tanto lavoro per il team anglo-tedesco, tra i più attivi in pista nella…

La Formula 1 non è solo spettacolo, ma anche tecnica: nel nostro consueto appuntamento pre Gran Premio vi propiniamo le migliori foto raccolte via twitter per una analisi tecnica F1 su tutte le novità aerodinamiche, meccaniche e sulla power unit viste al Gran Premio d’Australia, primo appuntamento del campionato mondiale 2018 di Formula 1. Nel Wakelet qui sotto troverete tutte le novità del week end.

Non più di qualche settimana fa vi avevamo parlato della necessità, secondo il responsabile Red Bull Chris Horner, di una regolamentazione dell’uso dell’olio nelle fasi di qualifica. La FIA, infatti, aveva posto dei paletti solamente per quanto riguardava la corsa, con un vincolo di 0,6l/100km a partire da questa stagione, dopo una prima riduzione a 0,9l/100km nel Gran Premio del Belgio 2017. Ad alzare la voce era stato proprio il responsabile del team anglo-austriaco, il quale aveva chiesto una modifica al regolamento, in modo da poter verificare l’uso dell’olio anche al sabato: “Ci piacerebbe vedere una modifica del regolamento, perché…

Dopo il freddo e la neve della scorsa settimana, è finalmente arrivato il sole sopra il circuito del Montmelò, permettendo a team e piloti di riprendere il consueto programma di lavoro previsto per i test invernali. Quattro giorni che ci hanno detto tanto sul livello di competitività delle vetture e che hanno riservato sorprese e delusioni. I team si sono concentrati sull’accumulare chilometri per verificare ancora una volta l’affidabilità delle monoposto (con distante record, come i 188 giri in una sola giornata di Sebastian Vettel), su prove di set-up e sui lunghi stint, valutando il consumo delle gomme e le…

Uno dei punti di forza della Mercedes negli ultimi anni è stata indubbiamente la qualifica, grazie alle 71 pole positions conquistate dall’inizio dell’era ibrida nel 2014, su un totale di 79 weekend di gara. In una Formula 1 in cui i sorpassi sono diventati sempre più complicati, partire in prima fila è diventato fondamentale ed è anche per questo che il team anglo-tedesco si è concentrato per tirare fuori il massimo dalla propria Power Unit al sabato, quando i cavalli extra fanno davvero la differenza. I numeri sono impressionati e schiaccinati e mostrino come sulla qualifica la Mercedes abbia costruito…

Dopo una lunga attesa si è finalmente aperta la stagione 2018 di Formula 1 con la prima sessione di test invernali tenutasi a Barcellona. Il clima tipiciamente inverale, seppur non previsto, ha pesantemente condizionato l’attività dei team e lo svolgimento della sessione, con la neve caduta mercoledì che ha costretto le squadre a perdere un’intera giornata di lavoro. TEST F1, BARCELLONA: I MIGLIORI TEMPI DEI PRIMI 4 GIORNI Basse temperature e condizioni meteorologiche avverse non sono certo l’ideale per trarre le prime indicazioni per le varie scuderie, costrette a fronteggiare una situazione assolutamente inaspettata, visto i precedenti di Barcellona anche in…

È stata presentata oggi alle ore 15:00 la nuova monoposto della Scuderia Ferrari, la SF71H, l’arma per tentare l’assalto al mondiale nella stagione 2018 di Formula 1. Ci si aspettata tanto, per riuscire a coronare quel sogno che era sfuggito nella seconda metà del campionato dell’anno passato. Una SF71H che ricalca in tanti aspetti le idee che si erano visti sulla SF70H, vettura molto competitiva e che, come visto nelle presentazioni della altre monoposto, ha fatto scuola. Ne riprende i concetti, estremizzandoli alla ricerca della prestazione pura, essenzialmente in tutte le zone della macchina. Come rivelato dallo stesso direttore tecnico…

📽️ What's the best solution to improving cockpit protection?We took a quick look at the halo and aeroscreen options being tried out in F1 and IndyCar ⬇️ pic.twitter.com/1lQD81oitd— Autosport (@autosport) 17 febbraio 2018 Nelle ultime settimane si è parlato intensamente di Halo, il nuovo sistema di protezione per la testa voluto dalla FIA a partire dalla stagione 2018 di Formula 1. Una soluzione che non lascia contenti i fan a causa delle forme e dell’apparenza estetica, sgraziata e che mal si coniuga con le attuali monoposto. Nelle idee della FIA questo nuovo sistema sarebbe stato progettato per prevenire l’impatto sul…

Sono appena stati tolti i veli alla R.S.18, la nuova monoposto della Renault per la stagione 2018 di Formula 1, anno in cui ci si aspetta dalla casa francese un salto di qualità per avvicinarsi alle vetture di alta di medio-alta classifica, dovendosela vedere con McLaren e Force India. La nuova arma di Nico Hulkenberg e Carlos Sainz non sembra discostarsi particolarmente dalla monoposto della passata stagione e, fino ad ora, è l’unica vettura presentata che non riprende la soluzione Ferrari per le pance, la quale aveva permesso di arrettrare le stesse, favorendo di conseguenza l’aerodinamica. A primo impatto la…