Autore: Alessandro Livraghi

Alessandro Livraghi | Classe '96, allevato dal kartismo, sin da bambino affetto da una forte passione per la F1. Il mio desiderio: vivere della mia passione e trasmetterla agli altri.

La terza sessione di prove libere in Bahrain ha visto la riconferma di un Kimi Raikkonen in grande spolvero in questo primo scorcio di stagione. Come al termine della seconda sessione di prove libere, è ancora lui a risultare in cima alla classifica dei tempi. Dopo la supremazia mostrata dalle Rosse nella giornata di ieri e le difficoltà palesate dai rivali della Mercedes, l’attesa per l’ultima sessione prima delle qualifica era davvero alta. Nonostante la terza sessione di libere presentasse non pochi aspetti ostili al lavoro dei team nella corretta preparazione del weekend, il quadro completo mostra una Ferrari che…

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La Mercedes arriva in Bahrain come grande delusa del primo Gran Premio del 2018 disputatosi in Australia. Considerando l’enorme potenziale mostrato dalla corazzata di Brackley nel corso di tutto l’incipit stagionale, il solo secondo posto di Lewis Hamilton e l’ottavo di Valtteri Bottas sono risultati che non possono che andare stretti al team guidato da Toto Wolff. Nel deserto del Bahrain la Mercedes cercherà un importante riscatto dopo la sconfitta subita in terra australiana. Nonostante questo sia solo il secondo appuntamento stagionale, il pathos e l’attesa createsi attorno a questo nuovo semaforo verde lo rendono quasi decisivo per il futuro…

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Il famigerato ‘party mode’ della Mercedes è divenuto in poco tempo uno dei temi più dibattuti negli ambienti circondanti la Formula 1. Sin dai primi istanti seguenti la dominante pole position di Lewis Hamilton in Australia, in molti si sono spesi nel parlare di questa supposta mappatura, utilizzata dalla compagine di Brackley nella fase finale delle qualifiche. Dopo molte speculazioni, è stata la stessa Mercedes, alla vigilia del Gran Premio del Bahrain, a fare chiarezza circa il funzionamento di quello che in gergo giornalistico viene chiamato ‘bottone magico’. In una nota diffusa nella giornata di ieri, la Mercedes ha rivelato…

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Solamente una settimana fa, con la vittoria nel Gran Premio d’Australia, il Cavallino e i suoi tifosi festeggiavano nel migliore dei modi l’inizio della stagione di Formula 1. Se l’entusiasmo per l’inattesa vittoria ha lasciato spazio ad un sano ottimismo per lo sviluppo della SF71H, a non dimenticare una sconfitta quasi beffarda per com’è maturata è l’alfiere Mercedes Lewis Hamilton. A pochi giorni di distanza dal secondo round che si terrà nel deserto del Bahrain, il pilota anglo-caraibico è ritornato a parlare dell’appuntamento inaugurale. Nello specifico, Hamilton ha voluto rimarcare la performance della Ferrari, sottolineando come le Rosse siano state…

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In questi giorni più che mai sta ritornando d’attualità l’argomento relativo alle nuove norme sui motori 2021. Difatti, in occasione del prossimo Gran Premio del Bahrein, i nuovi capi della F1 riveleranno ufficialmente le loro proposte circa il nuovo pacchetto normativo. Lo scenario che con ogni probabilità si prospetterà obbligherebbe gli attuali costruttori impegnati in Formula 1 a perseguire nel prossimo biennio lo sviluppo di due diverse motorizzazioni: da un lato le attuali power-unit e dall’altro i propulsori che entreranno in vigore dal 2021. La sopracitata eventualità non si presenterebbe nel caso venisse presa in considerazione la richiesta del Managing…

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La compagine di Milton Keynes, spinta dalla power-unit Renault, continua a individuare proprio nella motorizzazione l’unico vero fondamentale che la separa dalla vittoria. Con un rapporto con Renault che è ormai logoro, la Red Bull potrebbe essere prossima a un passaggio ai propulsori Honda nel 2019, scelta che sarebbe tutto fuorché una garanzia per il successo. Nel frattempo, il Team Principal Christian Horner continua a proporre nuove misure per arginare lo strapotere Mercedes in qualifica. Ritorniamo per un attimo indietro alle qualifiche di Melbourne, episodio che ha spinto il rappresentante della Red Bull a richiedere nuovamente norme più stringenti sulle…

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Si è da poco concluso un sorprendente primo Gran Premio stagionale in terra australiana, dove Sebastian Vettel su Ferrari è riuscito a cogliere una grande vittoria per il cavallino rampante. Anche per la McLaren di Alonso questa partenza di 2018 è stata senz’altro positiva, con un quinto posto sul rettilineo di traguardo. Alla vigilia dell’incipit stagionale uno dei più grandi punti interrogativi riguardava proprio la McLaren, che nei test aveva riscontrato non pochi problemi di affidabilità e di adattamento alla nuova motorizzazione. Dopo una qualifica da terza forza tra i motorizzati Renault, l’esperienza di Alonso ha permesso alla compagine di…

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La terza sessione di prove libere sul tracciato di Albert Park ha certamente fornito ben poche indicazioni ai team e ai piloti impegnati in pista. In vista di una qualifica che si preannuncia asciutta, le condizioni della pista hanno costretto i piloti a montare gomme a mescola intermedia per quasi tutta la durata del turno. Solamente tre piloti – Vettel, Raikkonen ed Ericsson – hanno montato gomme ultrasoft sul finire della prova libera tre. Una scelta che ha permesso ai due piloti Ferrari e all’alfiere dell’Alfa Romeo Sauber di concludere la sessione di prove libere in cima alla classifica dei…

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Una Mercedes che si è nascosta ad arte nel corso dei test pre-stagionali parte però all’attacco di questo nuovo campionato di Formula 1. Dalle dichiarazioni più o meno prudenti dei suoi diretti rappresentanti si intravede un grande desiderio di dare il via a questo 2018. I molti pronostici che sono stati fatti sin qui non possono prescindere dalla forza di questa corazzata anglo-tedesca, che inizia la sua campagna mondiale con l’obiettivo di eguagliare i record stabiliti dalla Ferrari nell’era Schumacher. Il Team Principal delle frecce d’argento Toto Wolff, parlando ai microfoni di ESPNF1, ha preferito un approccio diplomatico e bilanciato…

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I test pre-stagionali di Formula 1 sono sempre un appuntamento attesissimo da addetti ai lavori e appassionati, da chi ha atteso un lungo inverno per rivedere le monoposto più estreme del mondo solcare gli asfalti dei tracciati. Con le giornate di test ridotte al minimo – otto in totale – le sessioni che negli ultimi anni si svolgono come di consueto sul Circuito di Barcellona assumono estrema importanza. Gli sforzi di strutture che in alcuni casi superano anche le mille persone si concentrano sul realizzare un primo esemplare della vettura da svezzare e adattare ai propri piloti nel corso dei…

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