La Ferrari ha felici ricordi in Canada. Il circuito di Montreal evoca infatti belle sensazioni nella mente di Jean Alesi. L’11 giugno del 1995 il francese della Ferrari centro lì la sua unica vittoria in 202 Gp in carriera, nel giorno del suo 31esimo compleanno. A dispetto di uno score tutt’altro che invidiabile (1 successo e 16 podi nell’avventura a Maranello), Alesi è stato un beniamino dei tifosi, estasiati dal suo stile di guida molto aggressivo e dalla sua capacità di infilare sorpassi spettacolari. Il francese, oggi ambasciatore Pirelli, ripercorre con la memoria quei fantastici momenti: “Il Canada è un…
Autore: Claudio Careri
Sarà per lo tsunami che ha investito la scuderia (il test di mille chilometri eseguito con la monoposto del 2013 su gomme Pirelli, su cui la FIA vuole vedere chiaro), sarà per questioni di scaramanzia (il ruolo di favorito non porta sempre fortuna), ma in casa Mercedes si preferisce volare basso in prospettiva Canada. Dopo le prove di Barcellona e Monte Carlo, il Circus si trasferisce a Montreal, dove nel fine settimana si corre la settima prova del Mondiale: a Brackley vogliono bissare il successo di Monaco. Undici dei 14 angoli del tracciato Gilles Villeneuve di Montreal vanno presi a…
Quale futuro per Kimi Raikkonen? Sono in tanti a chiderselo e non solo per le brillanti prestazioni di Iceman. I numeri del resto parlano da soli: per lui quest’anno ben 86 punti e a Monte Carlo Kimi poteva ottenere un bottino più importante del 10° posto – se non fosse stato per Sergio Perez – ma pur perdendo terreno dalla vetta, ha portato la sua serie punti a 23 gare consecutive. Kimi uomo mercato insomma, non solo a causa della dipartita dal team di James Allison, ma anche, per via delle difficoltà economiche incontrate dalla sua scuderia, che ha un…
La Ferrari risponde alla richiesta di chiarimenti avanzata dalla FIA, sia pure in maniera non ufficiale, ma rispedendo al mittente le insinuazioni circa un presunto test effettuato in sinergia Pirelli, con una vettura del 2011. Un portavoce di Maranello, a proposito del caso gomme che ha investito in pieno la Mercedes ha rintuzzato le accuse in maniera perentoria: “Una squadra ha violato il regolamento”. Sui test c’erano state anche le dettagliate deucidazioni Pirelli che ha sottolineato che gli stessi non hanno favorito alcun team. L’opzione effettuata da Mercedes non è contemplata nelle pieghe del regolamento sportivo, secondo il portavoce: “L’art.22…
Una difesa minuziosa, a tutto campo, in cui si smontano pezzo per pezzo le accuse. Pirelli fa chiarezza sui test e le gomme, con un lungo comunicato stampa (a seguito della conferenza), affermando che non ci sono state particolarità o favoritismi nei confronti di alcuna scuderia, e ribadendo che l’uso della vettura del 2013 non è stato di propria pertinenza (di fatto passando il cerino in mano alla Mercedes, che però l’aveva comunicato alla Federazione). L’azienda sottolinea come la FIA fosse al corrente della decisione, prevista nelle clausole contrattuali, e conferma che gli stessi test siano finalizzati a progettare gli…
Con l’annuncio della partnership tra Mercedes e Williams a partire del prossimo anno, si è praticamente delineata l’intera griglia del mercato motori 2013. Tenuto conto che ci sarà l’introduzione dei propulsori V6 Turbo, una mini rivoluzione per la Formula 1, le squadre hanno anticipato i tempi per poter studiare le sinergie migliori. Le ultime due scuderie a definire la questione sono state la Toro Rosso, che abbandona Ferrari per accasarsi con Red Bull e appunto la Williams, che ha lasciato Renault, con cui continuerà a progettare la parte relativa al cambio. L’intesa era nella logica delle cose. Del resto Toto…
La rivista della FIA, prima dell’inizio della stagione di Formula 1 è andata a curiosare dietro le quinte di un crash test del team Williams. Febbraio è il mese di lancio delle vetture, prima delle presentazioni, c’è il consueto appuntamento con il crash test che per Williams si è tenuto in una gelida mattina alla Cranfield University. La sicurezza non è un optional, la tenuta del telaio delle monoposto va provata accuratamente: si tratta del secondo dei 18 test previsti dalla FIA che ogni macchina deve sostenere prima di scendere in pista. Gli altri due centri approvati dalla Federazione sono…
Non si capisce bene se è un’intuizione frutto dei 1000 chilometri percorsi nei test concordati con Pirelli, un errore commesso ai box, o una decisione presa appositamente per il Gp. Fatto sta che, come testimonia una foto tratta dal sito www.mercedes-amg.com, le Frecce d’argento montano gomme al contrrio, come si può vedere dalla freccia dell’immagine. La scoperta è stata fatta dal blog adamcooperf1.com. Mercedes sostiene che si tratta di una formula che meccanici e tecnici stanno perseguendo a partire dal Gp di Melbourne. E se fosse un’acquisizione maturata di recente? La risposta non sembra esaustiva in senso assoluto. Credit: adamcooperf1.com
Finita nell’occhio del ciclone per il test controverso effettuato a Barcellona insieme a Pirelli, la Mercedes ha tentato di dare una spiegazione in risposta al comunicato della FIA. Ross Brawn, team principal della scuderia, imbastisce una difesa d’ufficio: “Stiamo aspettando di sapere quello che decideranno i commissari, la nostra posizione è chiara. Siamo stati chiamati da Pirelli per un test sugli pneumatici, perché erano molto preoccupati da alcuni problemi che avevano avuto nelle gare precedenti. Con l’auto a loro disposizione, di certo non potevano risolverli. C’è un accordo tra FIA e Pirelli vi è una clausola che gli permette di…
Se in Catalogna a prevalere era stato l’entusiasmo, a Maranello è difficile mascherare la delusione dopo l’epilogo del Gp di Monte Carlo. Il team principal della Ferrari Stefano Domenicali analizza il momento della Rossa, protagonista di un weekend sfortunato a Monaco, con il chiaro intento di guardare avanti: “Questo campionato sembra essere un vero e proprio saliscendi di emozioni. A un weekend positivo ne segue puntualmente uno negativo. Era stato così nelle prime quattro gare extraeuropee, e non sono cambiate le cose da quando siamo tornati nel vecchio continente. Posso confermare che non ci siamo esaltati quando abbiamo vinto, e…