Autore: Gianluca D'Alessandro

Sotto la classica pioggia battente di Silverstone è Sebastian Vettel ad ottenere il migliore tempo nella terza sessione di prove libere del Gran premio di Gran Bretagna. Il tedesco della Red Bull, infatti, ha siglato il miglior tempo in 1’52″522 precedendo il compagno di squadra Daniel Ricciardo di un decimo: le vetture austriache sembrano avere un buon feeling sul bagnato e, con una qualifica che si preannuncia bagnata, ci potrebbero essere sorprese. Il duo Red Bull ha preceduto la Lotus di Pastor Maldonado che, finalmente, si rivede nelle posizioni di vertice dopo un avvio di stagione molto difficile: il venezuelano…

Lewis Hamilton si riscatta dopo un’anonima FP1 conclusa ad oltre 7 decimi dal compagno di squadra: l’inglese della Mercedes ha ottenuto il miglior tempo (in simulazione qualifica) durante la seconda sessione di libere, nonostante un problema alla sua Power Unit (perdita improvvisa di pressione secondo Toto Wolff che ha causato lo spegnimento del motore) che ha messo fine anticipatamente alla sua FP2. Un problema in più visto che, a causa di questo stop, l’ex campione del mondo 2008 non disporrà dei dati sul passo gara con le gomme medium (a banda bianca) di cui aveva appena iniziato la simulazione. Il britannico,…

Archiviato il Gp d’Austria, il Circus si sposta in Inghilterra per il nono appuntamento di questo mondiale 2014. Come ogni venerdì mattina si è conclusa la prima sessione di prove libere che ha visto, nuovamente, la Mercedes ottenere il miglior tempo di sessione grazie a Nico Rosberg. Il tedesco della Mercedes ha confermato il suo ottimo stato di forma, rifilando 731 millesimi al compagno di squadra Lewis Hamilton, nonostante un piccolo problema all’ERS. Visto il distacco abbastanza ampio è ipotizzabile pensare che Rosberg abbia ottenuto il tempo con un minor carico di benzina, per poi concentrarsi sul lavoro con il…

Nel corso del fine settimana avrà luogo il Gran Premio di Gran Bretagna, nona tappa di questo mondiale 2014. Dopo il ritorno ad un vero circuito come quello di Zeltweg due settimane fa, durante questo week end il circus si sposterà a Silverstone, il circuito ad alta velocità, insieme a Monza, per eccellenza. Per questo appuntamento sarà importante riuscire ad aver un buon carico aerodinamico, viste le numerose curve ad alta velocità che caratterizzano il circuito di Silverstone. Si tenta, quindi, di ridurre al minimo le turbolenze, sopratutto al posteriore, aumentando l’efficienza aerodinamica: non a caso anche la Force India…

Arrivati a metà stagione è il momento di tirare le prime somme di questo mondiale 2014 di Formula 1. Vi proponiamo, grazie a F1Matrix, qualche interessante classifica che mostra alcuni aspetti sull’andamento della stagione al suo giro di boa. Per il momento ci concentreremo solo sui piloti dei 4 top team di questa stagione: Mercedes, Ferrari, Red Bull e Williams. CONFRONTO IN QUALIFICA Interessante partire con il confronto in qualifica sia per quanto riguarda i distacchi sia per il classico “head to head”. In casa Mercedes la lotta tra i due piloti è aperta: 5 volte è stato Nico Rosberg ad ottenere il miglior piazzamento…

Durante questo fine settimana il Circus della Formula 1 si sposterà a Silverstone, in Inghilterra, per il nono appuntamento di questo mondiale 2014 di Formula 1. Dopo la tappa in Austria i piloti rimarranno in Europa, per fronteggiarsi, domenica 6 luglio, sul circuito inglese, uno dei più famosi della stagione: il Gran Premio della Gran Bretagna, infatti, è presente nel calendario a partire sin dal primo anno in cui si corse il mondiale di Formula 1, nel lontano 1950. Dopo il successo, sia sportivo che mediatico, della Mercedes al Red Bull Ring, gli altri team tenteranno il riscatto: in primis…

Il consiglio mondiale della FIA ha approvato nella giornata di ieri, 26 giugno 2014, il nuovo regolamento tecnico-sportivo per la stagione 2015 di Formula 1. Sono molte le novità che caratterizzano questo nuovo regolamento, volto, soprattutto, alla riduzione dei costi, tema molto spinoso che è stato sempre oggetto di discussione nelle recenti riunioni. Insomma: nuovo anno nuovo regolamento. La prima novità di questo regolamento 2015 consiste nell’anticipare al 1 marzo di ogni anno l’ultima data per intervenire sul Regolamento Sportivo e Tecnico, mentre, fino a ieri, la data limite era fissata per il 30 giugno. Per quanto riguarda il regolamento sportivo…

Passate le prime otto gare è il momento di guardare al futuro in casa Red Bull, sopratutto per quanto riguarda il comparto motoristico che, a partire da quest’anno, ha assunto un ruolo fondamentale. Il team austriaco ha voluto proseguire nel segno della continuità affidandosi ancora una volta a Renault, dopo i 4 anni di successi, per la nuova Power Unit, grande novità tecnica di questo 2014. Fin dall’inizio, però, c’era qualche perplessità sull’unità del motorista francese: già a dicembre dell’anno passato, infatti, erano circolate voci di ritardi e di problemi riguardanti alcuni elementi fondamentali del motore. Insomma, le premesse per un…

Pagelle a caldo per questo Gran Premio d’Austria, ottavo appuntamento del mondiale 2014 di Formula 1. Un week end che ci ha regalato una Williams molto competitiva e un ritorno di fiamma Ferrari. Anche la Rossa ha mostrato qualche segno di ripresa con un passo gara non inferiore, escludendo il primo stint con le supersoft, al pari di Williams e Mercedes. Mercedes protagonista in tutti i sensi: non solo il team ufficiale ha ottenuto l’ennesima doppietta stagionale, ma ha piazzato ben 7 vetture dotate della Power Unit tedesca nelle prime 10 posizioni. A chi va tutto storto, strano a dirlo,…

Durante questa settimana il mondo della Formula 1 si è riunito per valutare il futuro del Circus: da una parte si è dovuto valutare un consistente abbattimento dei costi che, ormai, la massima competizione automobilistica richiede, mentre dall’altra si è dovuto dare un’occhiata allo spettacolo, vero tallone d’Achille della Formula 1 moderna. Sul fronte costi sono tante le proposte portate sul tavolo dei 26 membri della F1 commision: si va dall’abolizione delle termocoperte alla riduzione del week end di gara. Per quanto riguarda l’abolizione delle termocoperte, parliamo di un risparmio di circa 200mila euro all’anno, la proposta è stata ovviamente bocciata: troppo rischioso,…