Autore: Laura Di Nicola

Lo scorso 25 novembre Fernando Alonso ha tagliato il suo ultimo traguardo in Formula 1 dopo un toccante giro d’onore scortato da Lewis Hamilton e Sebastian Vettel. L’ho visto esordire poco più che ragazzino, battere Michael Schumacher e la Ferrari, giocarsi Mondiali fino all’ultima gara e finire risucchiato in anni orribili funestati da zeri in classifica. Ho mal sopportato vedere un campione che ammiravo finire per diventare una macchietta da meme, le cui azioni in pista maggiormente degne di nota erano limitate ai team radio; così, quando ha annunciato che avrebbe tentato la conquista della Triple Crown, mi è venuto…

Benvenuti, amici di Circus Formula Uno, al consueto appuntamento di chiusura del Campionato 2018. Anche quest’anno assegneremo dei “premi” speciali come nel 2016 e nel 2017, ma stavolta abbiamo organizzato un festival del cinema ispirato alla Formula Uno, al quale partecipano film “diretti e interpretati” dalle scuderie che hanno preso parte al Mondiale. Il festival è intitolato all’elemento che ha più… entusiasmato pubblico e addetti ai lavori durante la stagione. Il duello Hamilton – Vettel? Il talento di Verstappen? Il ritorno di Alfa Romeo? Ma no, si tratta di Halo, naturalmente! A questo affascinante dispositivo è, infatti, intitolato il festival…

Qualche tempo prima dell’incidente sulle nevi di Meribel, Michael Schumacher registrò un’intervista che da qualche giorno è visibile sul suo sito. Dieci domande, che spaziano dai suoi memorabilia – titoli, vittorie, record, avversari – ai suoi principi, fra consigli e opinioni sullo sport, il gioco di squadra, l’allenamento, il passato e il presente. Ricordi, ma anche lezioni, sussurrate benché incisive, come nello stile schivo ma efficace del grande campione. Il talento conta, ma non basta. Devi esercitarlo, domarlo, farlo crescere. La Formula Uno è uno sport esigente, uno dei più esigenti, dal lato fisico e mentale, anche ai giorni nostri,…

Il terribile incidente nel quale è stata coinvolta la giovane Sophia Floersch durante il GP a Macau svoltosi ieri, 18 novembre 2018 ha avuto il merito di ricordarci che il motorsport è pericoloso. Sempre, nonostante i progressi nella sicurezza delle monoposto e nella gestione generale di piste e gare. Ma il motorsport è pericoloso e gli incidenti accadono anche se non c’è nessuna condotta dolosa, perché, banalmente, uno sport che chiamava i suoi atleti “cavalieri del rischio” non può essere diverso. Non solo il pericolo fa parte del motorsport, ma il motorsport ha usato il pericolo come mezzo estremo di…

Lo sapevamo tutti e il Gran Premio del Messico lo ha sancito: Sebastian Vettel ha perso il Mondiale Piloti 2018. Lo ha perso contro uno dei piloti più forti dell’ultimo decennio, Lewis Hamilton, il quale ha dimostrato di aver ben appreso la lezione, vale a dire come spuntarla in un campionato che comincia male, con avversari agguerriti che sembrano i più forti: con la velocità pura? Con la tensione alla perfezione? Dosando il talento e la cattiveria? Confidando nel team e nell’aiuto di certi maggiordomi? Con tutto questo, ma soprattutto con la pazienza. Accontentandosi dei quarti posti, di acchiappare qualche…

Giova ricordare che una scuderia è davvero vincente quando riesce a piazzare entrambi i piloti sul gradino più altro del podio nel corso della stagione. Lo ricordo ai sezionatori da Gippì, coloro che riducono uno sport che fonde aleatorietà e scientificità all’atto di spostare macchine qua e là sull’asfalto come se si trattasse di giocattoli radiocomandati: chiedere a gran voce che questo o quel pilota si scansi per far passare l’uomo del destino di turno – perché è “inferiore” oppure guida per un team satellite – o che il compagno di team ceda la posizione per massimizzare il risultato –…

La Ferrari ha perso il Mondiale. Non è certo una notizia dell’ultimo minuto ma bisogna cominciare ad abituarsi. Ad alimentare le flebili speranze del popolo rosso e una certa letteratura sportiva c’è la mancanza della condanna matematica. Può ancora succedere di tutto! Eh, sì, stoca…stico! Stocastico, cioè casuale nel linguaggio probabilistico, indica, appunto, che un evento imprevedibile potrebbe rimescolare le carte. Si tratterebbe comunque di un allungamento dell’agonia e, di fronte a certe situazioni, sono per una pietosa e definitiva eutanasia. Come e perché la Ferrari ha perso questo Mondiale? Farei qualche doverosa considerazione preliminare. Avendo a che fare con…

Abbiamo avuto la possibilità di fare una chiacchierata con Gian Carlo Minardi sui temi più dibattuti della stagione in corso ma anche sulla nuova edizione dell’Historic Minardi Day, che si terrà presso l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola dal 27 al 28 aprile 2019. Laura Di Nicola: Noi di Circus Formula Uno siamo ogni anno fra gli entusiasti partecipanti di questa manifestazione, un evento in cui anche gli sconosciuti sono trattati da amici, dove chi sta abitualmente dall’altra parte del televisore ha l’occasione di “fare un salto” emotivo molto importante, in un clima allegro da gita. Vogliamo dire qualcosa…

Abbiamo intervistato Andrea Levy, Presidente del Salone Auto del Parco Valentino, una manifestazione che si avvia verso la sua quinta edizione prevista dal 19 al 23 giugno 2019, nella sua veste appassionato conoscitore del mondo dell’auto e anche di pilota. Una chiacchierata che prende lo spunto da un’altra importante manifestazione motoristica, l’Historic Minardi Day – al quale la nostra redazione ha sempre partecipato con entusiasmo –  per parlare di quel che ci unisce, cioè l’amore per l’automobilismo e per tutto ciò che attorno ai motori ruota – lo spettacolo, la tecnologia, l’aspetto umano – per finire, poi, a trattare il…

Guess who’s back? Da quando questo post è rimbalzato dalla bacheca di Kimi Raikkonen nei social di mezzo mondo, non si parla d’altro, cioè del suo addio alla Ferrari per approdare in Sauber altri due anni, sostituito da Charles Leclerc che proprio dalla Sauber proviene, in una sorta di scambio generazionale ambivalente: da un lato, il Campione esperto che torna alle origini, nella scuderia che l’ha svezzato mentre muoveva i primi passi in Formula Uno, dall’altra la promessa che ne riceve il testimone e che dalla medesima scuderia partiva, giovane com’era stato lui agli esordi. C’è chi vi ha visto…